體驗(yàn)人車合一 12萬左右個(gè)性緊湊型車推薦
●雪佛蘭科魯茲
官方指導(dǎo)價(jià)格:8.99-16.99
這一代科魯茲老款與新款設(shè)計(jì)上有著非常明顯的差異,之前泛亞的設(shè)計(jì)并沒有給雪佛蘭帶來更多的收獲,因此,回歸了北美全球設(shè)計(jì)樣式的全新科魯茲與邁銳寶XL就十分相近,并且能體驗(yàn)到原汁原味的雪佛蘭設(shè)計(jì)。
| 官方價(jià):8.99-16.99萬 | 詢底價(jià) |
推薦理由一:雪佛蘭家族設(shè)計(jì)回歸
這次全新科魯茲的設(shè)計(jì)還是比較出色的,第一相比老款以及上一代產(chǎn)品都有十分明顯的變化,在風(fēng)格設(shè)計(jì)上也更為年輕、激進(jìn),這才是換代產(chǎn)品應(yīng)有的樣子。
推薦理由二:內(nèi)飾配置提升
新科魯茲在內(nèi)飾配置方面得到了加強(qiáng),7英寸彩色液晶屏現(xiàn)已在全系車型中標(biāo)配,而我們?cè)囻{的這臺(tái)1.4T頂配車型帶有MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng),以及全新一代的安吉星提供有車載Wi-fi。
推薦理由三:低扭平順 后勁足夠
1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了當(dāng)下主流的家用排量,全新科魯茲搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)十分優(yōu)秀了,最大功率達(dá)到了110千瓦,在2000-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)240牛米的最大扭矩,并且這段轉(zhuǎn)速的寬泛的扭矩輸出區(qū)間也足以應(yīng)付大多數(shù)動(dòng)力需求,因此,變速箱的平順性就成為了調(diào)校的重點(diǎn)。
車型點(diǎn)評(píng):雪佛蘭對(duì)于這次改款進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備,全新的外觀試圖在不利局面拿下一城。配置上的變化也很大,全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)與7寸顯示屏。在駕駛方面上,變速器方面的表現(xiàn)還是不夠出色,但相比之前已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。
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