● 空間對比：速派空間運用更靈活

　　對比的兩款車型均采用真皮材質座椅，舒適性上的表現(xiàn)都不錯。而全新速派在細節(jié)方面處理的要更好一些，如提供了老板鍵、后排中間座椅配備了頭枕等，而在后排出風口下方還提供了220V插座，以滿足后排乘客用電需求。這些方面雪鐵龍C5做的不夠出色。

　　全新速派的后備廂不論是儲物空間還是空間的靈活性，都要比雪鐵龍C5更有優(yōu)勢。掀背式的設計讓速派能夠輕易放下大件物品，而后排座椅也可以根據需求分開放倒。相比之下，雪鐵龍C5的后備廂就顯得比較狹小，而且后排只能一體式放倒，空間上不夠靈活。

● 動力對比：速派更平順，C5更熱烈

　　雖然兩者都搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，但是動力表現(xiàn)卻是各有側重。全新速派的這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機在峰值扭矩上更占優(yōu)勢，搭配動力輸出更線性的雙離合變速箱，提升換擋速度的同時在加速方面有一定的優(yōu)勢。而雪鐵龍C5的1.8T渦輪增壓發(fā)動機則是在最大功率上更占優(yōu)勢，搭配6速手自一體變速箱，動力輸出更加直接。

　　編輯總結：雖然全新速派同樣出自大眾，但是和帕薩特、邁騰這樣的商務中型車相比，全新速派不論是外觀設計還是性價比上，可以說是家用商務都兼顧起來了，在全新速派的身上，也能夠看到更多犀利、個性的元素，這一點相比雪鐵龍C5來說反而顯得更具創(chuàng)新，更大膽。雪鐵龍C5定位為家用中型車，以主打時尚風格為主，這樣的設計雖然好看，但是亮點卻不多。再加上全新速派的配置提升以及空間運用上的優(yōu)勢，想必雪鐵龍C5的家用車地位會受到不小的沖擊。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）