● 動(dòng)力：2.0T+7速雙離合變速箱 高配搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)

　　全新奧迪A4L全系搭載代號(hào)為第三代EA888的2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而其中又分為標(biāo)準(zhǔn)功率版（140kW/190PS）和高功率版（185kW/252PS）兩種調(diào)教，對(duì)應(yīng)尾標(biāo)為40TFSI和45TFSI，當(dāng)中的45TFSI車型還將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在7速S tronic雙離合變速箱的加持下，45TFSI車型0-100km/h加速僅需5.9s，最高車速為250km/h（電子限速），而百公里綜合油耗僅低至6.9L。

　　新車采用前五連桿式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架的組合，與現(xiàn)款奧迪A4L相比有著明顯的區(qū)別，再加上全新MLB evo平臺(tái)的運(yùn)用使得整車減重65kg，因此全新奧迪A4L的操控相信會(huì)有著不少的提升。

　　總結(jié)：為了迎合年輕人的購(gòu)車需求，整體設(shè)計(jì)語言變得更年輕化是如今車企發(fā)展的主流趨勢(shì)，就連行政商務(wù)定位的奧迪也同樣如此。而在全新奧迪A4L上，我們不僅看到造型更犀利的外觀，科技感更強(qiáng)、設(shè)計(jì)元素更年輕化的內(nèi)飾，更充裕的乘坐空間，甚至還會(huì)有更強(qiáng)勁的動(dòng)力與更運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教，很多人以為這只是中期改款，但卻實(shí)實(shí)在在是全新?lián)Q代車型，競(jìng)爭(zhēng)力自然回復(fù)到巔峰水平。從目前公布的預(yù)售價(jià)格來看，全新奧迪A4L似乎不太夠吸引（畢竟2.0T起步），不知道后續(xù)會(huì)不會(huì)推出1.4T車型呢？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興、吳嘉昕、黎嘉銘 攝：王仕政）