●舒適配置相比老款人性化很多

　　在這個(gè)名氣不夠配置來湊的年代，科技配置必不可少，可新邁騰這款垂直換代車型的配置還不至于用泛濫來形容，為什么？就因?yàn)樗?jīng)歷了幾代車型的變革和市場(chǎng)的考驗(yàn)，在收集的消費(fèi)者需求報(bào)告中確立了目標(biāo)，為什么這么說呢？因?yàn)樗呐渲枚际侨粘Ｓ密嚟h(huán)境中經(jīng)常用到的，人機(jī)工程學(xué)的成熟讓它在使用中的便利性大大提升。

　　值得一提的是，我們此次看到的這臺(tái)車為尊貴型，它的多媒體系統(tǒng)在人機(jī)交互方面的確更加人性化。從實(shí)際體驗(yàn)來看，8英寸的中控屏帶來最直觀的感受就是便捷清晰，并且自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)在城市中作為常用功能也是非常地準(zhǔn)確。

●駕乘質(zhì)感捍衛(wèi)中級(jí)車標(biāo)桿地位

　　如果說高科技配置和空間是最基本需求的話，那么行駛質(zhì)感就是一輛車的靈魂所在，經(jīng)過王先生的體驗(yàn)，我們與王先生溝通后得出了一個(gè)結(jié)論，底盤的調(diào)教以及平臺(tái)帶來的優(yōu)越感使得這款新邁騰無論在平坦路面還是坑洼路面的濾震響應(yīng)都非常積極，但并沒有軟塌塌的感覺，整個(gè)過程一氣呵成，韌性十足。對(duì)于一款中級(jí)車來講，要想挑起標(biāo)桿地位的重?fù)?dān)，舒適性及科技性缺一不可，在這個(gè)層面上，可以看到新邁騰為了達(dá)到這一目的一直在不懈地努力著。

　　不得不說，基于B8平臺(tái)打造的這一代邁騰在形勢(shì)質(zhì)感上提升了不少，并且全新的EA888動(dòng)力總成在實(shí)際體驗(yàn)中也確實(shí)讓人感覺到驚喜，憑借先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和強(qiáng)大的動(dòng)力總成，相比于老款邁騰來講，新邁騰總體的駕控水平提升了一大截。

　　老車主總結(jié)：自己的君越在豪華感及配置上不比新邁騰差，但LED光源的加入為這一款新邁騰車型加分不少，空間的利用率這一點(diǎn)毋庸置疑，大空間所帶來的后排空間及乘坐舒適感不言而喻，對(duì)于這樣一款能夠極大程度發(fā)掘車內(nèi)空間的車型，我們更應(yīng)該用中肯的目光和審視的態(tài)度去看待它，也希望這樣一款車能夠在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)再次樹立標(biāo)準(zhǔn)和榜樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）