【太平洋汽車網(wǎng) 配置體驗(yàn)頻道】就在近日，中國大陸的Model s用戶已經(jīng)可以通過OTA空中升級特斯拉8.0版本軟件。此番8.0軟件帶來了全新界面的UI設(shè)計(jì)、更直觀的媒體播放器、實(shí)時(shí)地圖顯示功能以及優(yōu)化的地圖顯示方式，另外在導(dǎo)航功能上也新增實(shí)時(shí)路況和路線規(guī)劃功能，尤其是8.0系統(tǒng)中增強(qiáng)版本的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)讓我更加期待，下面便將本次體驗(yàn)過程和大家進(jìn)行簡單分享。

● 更強(qiáng)大的Autopilot自動輔助駕駛

　　關(guān)注特斯的人們，相信有很大一部分很關(guān)心特斯拉的自動駕駛技術(shù)，也就是這套命名為"Autopilot自動輔助駕駛"的系統(tǒng)。由于帶有Autopilot功能硬件的汽車是 2014 年末生產(chǎn)的，所以Autopilot部分的更新只能被這部分車主享用了。

 從儀表上的圖像顯示來看，車型的渲染更加精致，而且儀表盤新增左右兩側(cè)車道車輛信息。另外在8.0系統(tǒng)中，雷達(dá)探測不僅可以顯示前方車輛，還能顯示更前方的一輛車，相應(yīng)的，Autopilot系統(tǒng)還可以對此車的緊急制動做出反應(yīng)。

 新系統(tǒng)借助車載雷達(dá)獲取周圍路況的實(shí)時(shí)影像，匯編為逼真的3D效果圖，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的信號識別和處理。從現(xiàn)場的體驗(yàn)來看，車輛可以一直維持在道路的中間，相比之前的版本總是有些偏左（或偏右）有所改善，而且更大幅度的彎道，在新系統(tǒng)的加持下也能從容的完成轉(zhuǎn)向。

 開啟Autopilot自動輔助駕駛程序后，首先會在儀表盤的屏幕上顯示“握住方向盤”的提示文字，新程序會嚴(yán)格顯示駕駛員雙手離開方向盤的時(shí)間，當(dāng)駕駛員雙手離開方向盤時(shí)間超過一定時(shí)間，屏幕邊緣會開始不斷閃爍發(fā)出白光進(jìn)行第一次提醒，之后白光閃爍的頻率會越來越快。如果用戶還沒有聽從警告，系統(tǒng)會發(fā)出滴滴的聲音警示，并且聲音越來越大提醒三次。

 如果依然置之不理，Autopilot功能就會關(guān)閉，車輛會自動減速，輔助轉(zhuǎn)向?qū)唤?，只到車輛完全停下并自動打開應(yīng)急燈。如果想要重新啟動輔助駕駛，只能停車切換P檔駐車后，才能再次激活。

 比如這一次我們嘗試再次開啟Autopilot功能，系統(tǒng)會予以提醒不予執(zhí)行。

● 其他系統(tǒng)更新

 采用全新設(shè)計(jì)的媒體播放器支持個(gè)性化設(shè)置，已收藏的內(nèi)容將在前端居中顯示。菜單中還可自由切換收音機(jī)、Tuneln 網(wǎng)絡(luò)電臺、藍(lán)牙和USB設(shè)備。

 地圖界面更加美觀簡潔，可顯示更多行程信息。另外還新增實(shí)時(shí)路況、目的地路線規(guī)劃等功能，這包含：方便查看實(shí)時(shí)路況，并基于路況進(jìn)行路線規(guī)劃；智能調(diào)整地圖縮放，以便顯示最重要的信息；在操作上滑動一下即可快速導(dǎo)航到住宅或公司。

 啟動該功能后，空調(diào)系統(tǒng)會在駕駛員鎖車離開后自動啟動從而保持駕駛室溫度不超過40度，最長可達(dá)12小時(shí)。不過當(dāng)電池剩余電量低于20%時(shí)，此功能無法啟用或在中途停止。

 語音命令在操作上以短按取代長按，啟動會更加方便。短按方向盤右上方語音按鈕即可啟動，再次按下就能結(jié)束，另外，系統(tǒng)還將會收到語音命令后在儀表板以文字信息顯示，方便進(jìn)行判斷。

　　編輯總結(jié)：新系統(tǒng)的頁面UI更加擬物化，給人的感覺更加直觀和立體。另外，雖然Autopilot功能已經(jīng)得到加強(qiáng)，但它本質(zhì)上依舊只是駕駛輔助，并不能完全放開雙手，況且該系統(tǒng)也長了脾氣，在長時(shí)間脫離方向盤后，Autopilot系統(tǒng)會自動退出，本次行程中系統(tǒng)也將不再執(zhí)行，相信這也是基于安全考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏）