● 內(nèi)飾：雙色主題 整體向轎車化靠攏

 進入內(nèi)飾，偏向轎車化的設計風格讓我們倍感親切，咖色與黑色搭配在近幾年成為主流的汽車色彩主題，雖然材質(zhì)上還是以硬塑料為主，但是風格上卻讓人看著跟舒服些。

 方向盤才用皮革包裹，經(jīng)典的四幅結構握感舒適，拍攝車型并不是頂配款，盡在左側加入了多功能按鍵。

 多功能按鍵的特寫，這里僅僅對娛樂系統(tǒng)進行控制，高配車型在右側增加了巡航定速，此次拍攝的車型并不支持。

 儀表盤仍為傳統(tǒng)的的雙表盤設計，中央電腦對車輛狀態(tài)等信息進行提示，高配車型在此處會有胎壓監(jiān)控的提示。

 儀表盤左側的控制區(qū)是針對注油口以及電動后視鏡的調(diào)節(jié)開關，向駕駛員為傾斜的位置更好的便于操作。

 中央娛樂系統(tǒng)中央娛樂系統(tǒng)的車機支持倒車影像、導航、手機藍牙等功能，基本上滿足了日常所需，屏幕顯示效果算是中等水平，內(nèi)容比較豐富。

 車機車機下方的是手動空調(diào)面板，另外高配車型配備了自動空調(diào)，而此次拍攝車型并沒有搭配，好在操作簡便，功能劃分清晰，很容易上手。

 座椅同樣采用雙色拼接，全車座椅均為皮革材質(zhì)，并且為手動調(diào)節(jié)，座椅尺寸較大乘坐起來比較舒適，填充物硬度也適中，算是不錯的。

 第二排座椅突出了更大的活動空間，兩組獨立的座椅可根據(jù)需求變化坐姿，靠背調(diào)節(jié)角度比較大，接近于航空座椅的概念，唯一遺憾的是沒有腿部支撐。

 第三排座椅同樣為標準的全尺寸設計，在不需要時可以將靠背向前折疊并向兩側翻轉立起在側面擴充后備箱的空間，這樣的形式在硬派SUV上也有涉及。單從第三排座椅結構來看，F(xiàn)600L更適合6人乘坐。

 在第二排座椅前端設置了暖風出口，F(xiàn)600L在后排設置了分體空調(diào)，地板上的僅提供暖風，并且有三檔獨立風機調(diào)節(jié)旋鈕。 

 駕駛員上方是全車唯一一組天窗結構，尺寸略小，滿足常規(guī)的通風需求。

 天窗后方是客倉的冷風空調(diào)，設置在頂棚上，同樣有獨立的鼓風機可支持三擋調(diào)節(jié)，上下獨立的冷暖空調(diào)系統(tǒng)并不多見。

 最后一排乘客可享有負壓車窗，向外折疊把手就可將窗子打開一定的角度，適合通風。

● 動力：主推1.5T或另選2.0L 僅提供6MT

 在發(fā)動機的選擇上，此次拍攝車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為136馬力（100千瓦）/5600rpm，峰值扭矩為200牛·米/2000-4400rpm。除此之外，廠家還提供了2.0L動力總成供消費者選擇。

 F600L同樣僅提供了6速手動變速箱，對于商用車來說增加自動變速器更符合定位。

 從圖中可以看到，F(xiàn)600L采用后驅(qū)結構，懸掛為螺旋彈簧式非獨立結構，這也是比較常規(guī)的搭配。

　　總結：此次拍攝的S600L算是中配款，而頂配車型還增加了360全景影像，側氣簾、自動空調(diào)等舒適配置，總體價格相差一萬元，相比之下頂配款的性價比最為突出，如果您的企業(yè)需要一臺成熟的自主MPV的話F600L是個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）