滿足個性和享受 4款30-50萬級SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】對于預(yù)算去到30-50萬的消費者來說,選擇的車型就很豐富了,必要的空間和安全配備已經(jīng)不用太過擔(dān)心,廠家在這個層面已經(jīng)下了很大功夫。而滿足車主心底的個性需求和更高階的舒適享受就顯得尤為重要了,所以本篇我們帶來了4款在個性和享受方面比較突出的車型,且適合多數(shù)人的消費口味。
●林肯MKC
官方指導(dǎo)售價:29.88~45.88萬元
我們推薦的第一款車型是林肯MKC,它在本次廣州車展上正式推出2017款車型,也是4款車型中唯一的進(jìn)口車型,新車最大的改變無疑是新增了2.3T發(fā)動機(jī),動力輸出更加迅猛。另外,新款林肯MKC還新增一款入門車型,售價也下探至30萬以內(nèi),而且以往的在售車型售價也有一定調(diào)整。
官方價:29.88~45.88萬 | 詢底價 |
- 推薦它的理由一: 獨樹一幟的設(shè)計
在滿大街奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK洗眼搞到審美疲勞的當(dāng)下,林肯MKC的設(shè)計倒是非常具有辨識性,當(dāng)然,它用的也是最新的家族設(shè)計,只不過雙翼式的中網(wǎng)設(shè)計看著就是跟普遍的一體式要獨特得多。尾部也是有一定的特色所在,比如連體式尾燈就看著特別高端。
不過坐進(jìn)駕駛艙后,其中控臺的設(shè)計實話說還真有點“福特”的味道,如果你不加以研究,很難給到像新C級那種非常直接的豪華感。大概,這就是美系車一直以來比較不拘一格的性格所致吧。不過在內(nèi)飾的顏色搭配上,林肯MKC提供多種方案,充分滿足用戶的個性需求。
- 推薦它的理由二:夠靠譜的車內(nèi)空間
MKC的車身尺寸并不大,所以其空間并不會特別夸張,但如果滿足日常坐人需求的話倒是綽綽有余的。前后排空間均能保持1拳左右的頭部空間,175cm的乘客調(diào)好前排座椅后,后排同樣還有一掌余量,空間表現(xiàn)還是挺不錯的。
后備廂的常規(guī)容積也很寬大,后排座椅還支持4/6比例放倒非常靈活,而且放倒之后形成的空間也是相當(dāng)平整,這點值得夸贊一番。
- 推薦它的理由三:多種動力可選 輸出迅猛
發(fā)動機(jī)使用了2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),分為高低功率版本,其中低功率版本為149kW(203PS),最大扭矩為350N·m;而高功率版本則為182kW(248PS),最大扭矩為366N·m。變速箱方面,MKC選用的是6速自動變速箱,而且別出心裁地設(shè)計成按鍵式設(shè)置到中控臺上。而新增的2.3T發(fā)動機(jī)動力輸出比較迅猛,扭矩參數(shù)可謂驚人。
林肯MKC特色配置一欄 | ||
電子駐車制動 | Auto Hold 自動駐車 | AdvanceTrac 電子 穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng) |
CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng) | ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng), 帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動 | BLIS®盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng), 帶兩側(cè)來車預(yù)警技術(shù) |
LDW 車道偏離警告系統(tǒng) | LKA 車道保持輔助系統(tǒng) | DAS 駕駛員疲勞警告系統(tǒng) |
RSC防側(cè)翻穩(wěn)定控制技術(shù) | TCS 牽引力控制系統(tǒng) | 扭力分配控制系統(tǒng) |
倒車影像系統(tǒng) | 前、后駐車距離警示系統(tǒng) | 主動泊車及駛離輔助系統(tǒng) |
坡道輔助起步系統(tǒng) | EBA緊急制動輔助系統(tǒng) | Personal Safety System 個人安全系統(tǒng) |
CCD連續(xù)可調(diào)避震阻尼的引入也是MKC行駛質(zhì)感提升的重要原因,有了CCD,彈簧硬度就不必為舒適性妥協(xié)太多,支撐力有了保證。駕控的感覺甚至堪比中高級轎車。
車型點評:整體來看,林肯MKC還是非常能體現(xiàn)豪華品牌這個名頭,而且它的設(shè)計也有眼前一亮的實力。如果你是一個喜歡特立獨行而不喜歡隨大流的人,這款MKC的確能讓你顯得與眾不同,而MKC的動力、配置以及四驅(qū)系統(tǒng)都算是同級別中比較出色的,也不用擔(dān)憂太多。
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