【太平洋汽車網(wǎng) 汽車導(dǎo)購頻道】《選車晚9點》的欄目已經(jīng)運作了有一段相當(dāng)長的時間了，每天晚上關(guān)注我們的網(wǎng)友都很多， 問的問題也是五花八門絡(luò)繹不絕，對我們的信任在此表示無比感激，我們導(dǎo)購組的編輯也將繼續(xù)竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關(guān)注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內(nèi)容，而現(xiàn)在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網(wǎng)友能夠得到個了解，同時也會對回答內(nèi)容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

　　關(guān)于上周四、周五晚上的內(nèi)容，大家可以點擊《選車晚9點》，右側(cè)還可以點擊參加下午4點進行的《用車下午茶》進行關(guān)于用車疑問的提問，希望大家踴躍參與。

問題一：有人說同樣的資金買合資不買國產(chǎn)，買老車型不買新車型，理由是新車型或者國產(chǎn)車會有許多故障在以后出現(xiàn)，您覺得有道理嗎?

解答人——洪曉峰：這位朋友說到的的確是很多朋友常掛在嘴邊的話，但時代不同了，這句老化無法概括現(xiàn)如今更加復(fù)雜的局面，國產(chǎn)品牌很多車型的產(chǎn)品力已經(jīng)不輸于合資，由于成本越低對合資品牌的限制要遠大過自主品牌，所以在低價格區(qū)間的車型合資品牌的競爭力在越來越低，很多車型更新周期長還用著很老的技術(shù)。所以已經(jīng)不是同價位國產(chǎn)不如合資的時代了。再說到新車型和老車型，合資車每年都會有成本壓縮的指標(biāo)，而自主品牌還在大投入大產(chǎn)出的時代，現(xiàn)在許多自主品牌非常舍得砸錢上國際一線的供應(yīng)商產(chǎn)品、上高端科技配置，反觀合資品牌都在和成本做著斗爭，大眾的MQB就是代表，不能說它只想著縮減成本，新平臺新技術(shù)對安全、維護、行駛品質(zhì)等等方面都是有提升的。所以評價一款車要從各個方面來分析，自身的需求和購買力是第一位的，然后才是動力、舒適性、油耗、可靠性、維護成本等等，將各各維度排排隊列一列，自然就能夠找出最適合你的車型了。

問題二：你說新手買suv是選國產(chǎn)的寶駿560'好還是合資的逍客呢？560會不會小毛病多呢？逍客最低配覺得，配置太平庸了，太老了，國產(chǎn)又會擔(dān)心質(zhì)量和油耗方面，糾結(jié)啊，還有就是國人中的虛榮心吧，覺得買自主車沒什么面子？

解答人——黃志宏：作為自主SUV的銷量長紅之作，寶駿560有著極強的市場競爭力，也就是我們通常所說的性價比很高。從設(shè)計來說，不算很時尚但也不拉俗套，有著一絲霸氣的外觀和寬敞的空間。其內(nèi)飾的用料和做工在自主當(dāng)中已經(jīng)非常優(yōu)秀了，每個接縫都很細密，不會有松動的感覺。而逍客的低配除了保留了車系優(yōu)秀的行車品質(zhì)之外，配置確實很低，內(nèi)飾的用料看著也很低端，不如寶駿560那么看著光鮮，但從車型的行駛質(zhì)感來說，逍客要比寶駿560優(yōu)秀很多，如果是開車時間比較長，還是建議加預(yù)算選購逍客更合適一些。

問題三：邁騰和c6之間怎么選??？我注重的是靜音，舒適和耐用性，所以我傾向c6，但又怕綜合品質(zhì)不行，不耐用，用不了幾年就不行了，糾結(jié)中？

解答人——黃志宏：邁騰和雪鐵龍C6按級別來看，都是中高級車，論舒適程度和豪華感不相伯仲，但就恰恰因為雪鐵龍C6出自法系雪鐵龍之手，它的很多設(shè)計在一些人看來不入流，屬于小眾設(shè)計，而且品牌號召力不及大眾，也造就了雪鐵龍C6的行業(yè)地位不如邁騰。不過C6也不是一無是處，它的殺手锏就是出色的底盤調(diào)教，在保持舒適性的同時還能有著不錯的操控品質(zhì)，這是很難得的。如果需要主流一些的車型，選擇邁騰不會錯，如果側(cè)重舒適性和高配置，不在意車型的認(rèn)知度，雪鐵龍也是很好的選擇。

解答人——洪曉峰：隨著雪鐵龍全新一代C6的上市，豪華的內(nèi)飾和配置加上科幻的外觀配以低廉的價格，讓不少朋友都心動了，但是大家都知道法系車存在做工和返修率的問題，都躊躇不前。C6作為一臺C級車和其他品牌同級別相比肯定還是有些差距的，否則為什么要和邁騰對比而不是找上輝昂？畢竟可靠性這問題并不是我們媒體試駕能開出來的，不光是上述兩臺C5的悲慘教訓(xùn)，還有C4L發(fā)動機出問題的案例，哀莫大于心死。同為沒落的貴族豐田旗下的皇冠作為曾經(jīng)的頂級商務(wù)座駕淪落到現(xiàn)在和C6差不多的定位實在是十分可惜，完美的可靠性，2.0T的發(fā)動機效率高，內(nèi)飾保持了很高的水準(zhǔn)，舒適度依舊沒話說，合理的定價讓其成為了這個價位絕佳的選擇。

問題四：你好！老師請推薦一款六七萬三箱車，耐用、耗油低。要自主品牌車？如七萬有合資車也介紹一款。

解答人——洪曉峰：這里我最想說的是七萬元級別的國產(chǎn)家轎和國產(chǎn)SUV之間的問題，一開始朋友問三廂車有哪些推薦的？后一個問題又問到SUV。其實我想說縱觀所有品牌的轎車和SUV產(chǎn)品，同價位的轎車和SUV都不是一個級別的，SUV要比轎車低一個級別，也就是同級別SUV要比轎車貴整整一個級別，比如日系三強CRV、RAV4、奇駿都是緊湊型的，軸距都在2700左右，但是這個價格區(qū)間已經(jīng)能買到同品牌的中級車比如雅閣、凱美瑞、天籟。所以想要買一臺和同價位三廂轎車品質(zhì)持平的SUV基本是不可能的，7萬元級別的國產(chǎn)SUV的品質(zhì)簡直無法直視，哪怕來到10萬元級別的國產(chǎn)SUV也就只有幾款比較靠譜的，但7萬元的國產(chǎn)三廂家轎絕對是勝過同級別合資品牌很多的，乃至全世界在這個價位都沒有像我們自主品牌有這么多亮眼的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏）