●永磁同步電機(jī) 固定齒比波箱

　　不知道什么時(shí)候開始的，新能源汽車都在秀“技術(shù)”，咱們說點(diǎn)淺顯易懂的吧，永磁同步電機(jī)可以將電機(jī)整體安裝在輪軸上，形成整體直驅(qū)系統(tǒng)，也就是這臺(tái)眾泰E200的后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，省去了一個(gè)齒輪箱，從而為車內(nèi)空間提供了有力的保障，那么它的動(dòng)力和續(xù)航到底表現(xiàn)如何，咱們往下看。

　　如果說這臺(tái)小車被定義在城市代步通勤角色的話，那么它220km的續(xù)航里程的確足夠使用了，后驅(qū)平臺(tái)讓它的配重得到了平衡，并且前麥弗遜+后雙叉臂式整體獨(dú)立懸架在駕乘感受及空間使用方面找到了一個(gè)完美的平衡。

　　編輯總結(jié)：眾泰E200擁有惹人喜愛的身姿及增加良好體驗(yàn)的豐富配置，這樣的高性價(jià)比對(duì)于知豆電動(dòng)車以及同門的芝麻E30等車型搶奪市場(chǎng)來講并不是一件容易的事，憑借著亮眼的外觀以及一系列出眾的配置表現(xiàn)，外加220km的續(xù)航里程，相信它會(huì)成為眾多新能源車型消費(fèi)者選車名單上的一員。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）