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眾泰大邁X7哪款值得買? 首選手動豪華型

2017-03-23 00:16:04 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】眾泰大邁X5上市后的出色表現(xiàn),讓眾泰對搶占國內(nèi)SUV市場的信心大增。隨著一眾自主品牌相繼進(jìn)軍中型SUV市場的時候,眾泰大邁也適時的推出全新中型SUV——大邁X7。其實眾泰算得上是較早進(jìn)入自主中型SUV領(lǐng)域的品牌了,從功勛車型眾泰T600,再到備受關(guān)注的眾泰SR9,眾泰在這一領(lǐng)域可謂是風(fēng)生水起。而眾泰大邁X7的到來,能否再掀起一陣熱潮呢?

大邁X7購車手冊

  首批上市的眾泰大邁X7車型均為1.8T手動車型,一共四款車型。據(jù)了解,后期眾泰大邁X7的1.5T手動版、1.8T雙離合版和2.0T雙離合版也將推出,同時也會有7座車型,來向7座中型SUV發(fā)起沖擊。從車型布局來看,可謂是鋪排的很廣,同時眾泰大邁X7也將面臨更多強(qiáng)勁對手。暫且不說和對手比會如何,先看看首批上市的這四款車型,哪個更值得買吧。

眾泰大邁X7車型概況
車型 官方指導(dǎo)價(萬元) 
1.8T 手動精英型 10.49 
1.8T 手動豪華型 11.69 
1.8T 手動尊貴型 12.49 
1.8T 手動至尊型 13.09 
 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

● 從配置和家用的角度出發(fā),哪個版本值得推薦?(滿分五星)

 

-1.8T 手動豪華型★★★★☆
官方指導(dǎo)售價:11.69萬元

  推薦理由:其實單從配置和售價的角度來分析,很難說手動豪華型更值得推薦還是手動尊貴型更值得推薦,畢竟兩者的配置提升都是非常有針對性的。在這里選擇更推薦手動豪華型,是基于以滿足家用為首要條件的。手動豪華型雖然是次低配車型,但是安全配置的提升非常顯著,例如陡坡緩降、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及側(cè)安全氣囊等,一系列主流安全系統(tǒng)也一應(yīng)俱全,可以說手動豪華型將安全配置的提升作為重中之重。再結(jié)合該車型11.69萬元的售價,既能夠滿足家用,價格上又比較實惠,算是性價比突出的車型。全景天窗的加入,也保證了該車型的檔次不會很低。

-1.8T 手動尊貴型★★★
官方指導(dǎo)價:12.49萬元

  推薦理由:如果預(yù)算充足,同時對配置要求更高的話,手動尊貴型無疑是最好的選擇。相比于豪華型來說,尊貴型在娛樂科技配置上有了一個非常大的突破,不僅加入了7英寸液晶儀表盤和10英寸觸控大屏,還附帶了一系列科技配置,如倒車影像和GPS導(dǎo)航等,這些配置也都具備較強(qiáng)的實用性??梢哉f手動尊貴型將車型的檔次提升到了一個較高的水平,比較完備的配置表現(xiàn)也絕對對得起這一售價。

-1.8T 手動至尊型(★★★
官方指導(dǎo)價:13.09萬元

  推薦理由:對于預(yù)算富裕的買家來說,用6000元換來盲區(qū)監(jiān)測以及雙區(qū)自動恒溫空調(diào)等配置,還是比較劃算的。但是從家用的角度出發(fā)來看,這些配置并非家用必需,因此是否花這筆錢還要按照個人的情況去決定。

 

● 快速了解眾泰大邁X7

  眾泰品牌車型的外觀一直是人們吐槽的焦點,想必在眾泰大邁X7上市之際,也會有很多人想吐槽一把過過癮。但是如果大眼一看,眾泰大邁X7表現(xiàn)出來的個性元素還是很明顯的,可以說能夠展現(xiàn)出自己的風(fēng)格,同時在細(xì)節(jié)的處理上也更加豐富。個性的中網(wǎng)鍍鉻造型加上眾泰大邁的LOGO,能夠展現(xiàn)出自己的風(fēng)格。側(cè)身和尾部線條采用更為平直的表現(xiàn)方式,也是和前臉呼應(yīng),展現(xiàn)出身為中型SUV應(yīng)該有的氣勢。這樣的設(shè)計比較符合大眾的審美,因此顏值不會拉分。值得一提的是,眾泰大邁X7擁有2850mm的軸距,這在自主中型SUV中算得上是鶴立雞群了。

大邁X7購車手冊

大邁X7購車手冊

大邁X7購車手冊

  全系一共推出了四款顏色可選,對于一款年輕的SUV來說,顏色不算豐富,但都是主流的顏色,也都比較適合這種大塊頭。

大邁X7購車手冊

  T型中控臺結(jié)構(gòu)簡潔,中控大屏的加入提升了內(nèi)飾的科技質(zhì)感。同時眾泰大邁X7在內(nèi)飾的用料上也稱得上講究。皮質(zhì)和軟材料在中控臺和門板上大面積包裹,使得內(nèi)飾檔次并不低,而木紋飾板的加入也為品質(zhì)的提升做了貢獻(xiàn)。在細(xì)節(jié)的處理上可以看到眾泰大邁X7是下了功夫的。

大邁X7購車手冊

  首批上市的四款車型搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及5速手動變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看,這臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是很出色的,在2000rpm時能夠爆發(fā)出245N·m的峰值扭矩,在面對城市道路超車和日常行駛時,這套動力組合能夠帶來充足的動力。同時不論是離合的表現(xiàn)還是底盤的調(diào)校,眾泰大邁X7都是可圈可點的。

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