7.38萬(wàn)可買SUV 一季度自主改款車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自主品牌的發(fā)力已經(jīng)不是一天兩天了,事實(shí)上,配置和品質(zhì)的提升確實(shí)得到了人們的認(rèn)可,自主品牌車在大街上的能見(jiàn)度也明顯提高。伴隨著自主品牌的火熱,相互之間的競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越激烈,在紛紛推出新車的同時(shí),那些老款車型的改進(jìn)也是自主品牌看重的。在2017年的第一季度,就有非常多的老款車型被新款取代,拿過(guò)接力棒在競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)拼殺。
在諸多改款車型中,有SUV也有家用轎車,可以說(shuō)覆蓋面很廣泛。本文推薦的四款自主車型,就包含了SUV和家用轎車。在老款車型競(jìng)爭(zhēng)乏力的情況下,他們的到來(lái)無(wú)疑是為了進(jìn)一步提升車型的競(jìng)爭(zhēng)力,而實(shí)惠的價(jià)格也讓這些車型的性價(jià)比非??捎^。
海馬S5稱得上是海馬汽車中的功勛車型,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV中海馬S5的表現(xiàn)稱得上出色,市場(chǎng)反應(yīng)也很不錯(cuò)。而海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版的推出,不僅在配置上有了進(jìn)一步的提升,在價(jià)格上也進(jìn)一步下探,7.38萬(wàn)元的起售價(jià)具有較強(qiáng)的誘惑力。從這些改變不難看出,海馬S5還是在性價(jià)比上下功夫。
| 官方價(jià):7.38~11.68萬(wàn) | 詢底價(jià) |
改款過(guò)后的海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版在外觀上并沒(méi)有大的改變,依舊沿用了家族式的前臉,整體風(fēng)格偏向年輕時(shí)尚而非硬派作風(fēng)。車頂行李架取消了黑色的裝飾,顯得更和諧精致。新款車型的車身尺寸也沒(méi)有改動(dòng),良好的空間表現(xiàn)給保留了下來(lái),而離地間隙則由原來(lái)的160mm提升到201mm,通過(guò)性大大增強(qiáng)。
海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也沒(méi)有進(jìn)行改動(dòng)。個(gè)性的內(nèi)飾造型非常張揚(yáng),與外觀的風(fēng)格比較符合。緊湊的中控布局功能區(qū)劃分清晰,且保留了大量的實(shí)體按鍵,上手難度不高。鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾的加入,提升了海馬S5內(nèi)飾的視覺(jué)品質(zhì)。
海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版的配置在同級(jí)別中來(lái)看都是不差的,頂配車型新增了moofun移動(dòng)互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng),可謂是一大亮點(diǎn)了。該系統(tǒng)包含了車管理、車控制、車服務(wù)和車生活四大模塊,兼顧科技與實(shí)用性,也是當(dāng)下比較流行的配置類型。全系車型相比于老款在價(jià)格上均有所下調(diào),同時(shí)配置上也更切合實(shí)用。低配車型增加了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力輔助系統(tǒng)以及上坡輔助,安全配置更全面,低配車型的性價(jià)比同樣有所提升。
2017款海馬S5 強(qiáng)動(dòng)力版1.5T CVT旗艦型主要配置 | ||
主要安全配置 | ||
ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) | HHC坡道起步輔助系統(tǒng) |
定速巡航 | 倒車?yán)走_(dá) | 側(cè)安全氣簾 |
TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | 側(cè)安全氣囊 | 可潰縮式轉(zhuǎn)向柱 |
主要外觀配置 | ||
自動(dòng)觀星天窗 | 自動(dòng)大燈 | LED流光日間行車燈 |
外后視鏡加熱(帶電動(dòng)折疊) | 前/后霧燈 | Traveller旅行支架 |
感應(yīng)雨刮 | 鋒刃式運(yùn)動(dòng)型輪轂 | 鷗翼式透鏡前大燈 |
主要內(nèi)飾配置 | ||
真皮多功能方向盤 | 方向盤雙向調(diào)節(jié) | 雙色運(yùn)動(dòng)皮質(zhì)座椅 |
主駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 智能行車電腦 | 迎賓踏板 |
鐳射燈 | 前后排中央扶手 | 遮陽(yáng)板化妝鏡 |
主要科技配置 | ||
360°智能駕駛輔助 | moofun移動(dòng)互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng) | 行車記錄儀 |
一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入 | 自動(dòng)空調(diào) | GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |
藍(lán)牙系統(tǒng) | 隨速音量調(diào)節(jié) | 手機(jī)互聯(lián)映射 |
老款海馬S5的空間表現(xiàn)是很好的,而新款車型將這一實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)延續(xù)了下來(lái)。2630mm的軸距稱不上亮點(diǎn),在緊湊級(jí)SUV中的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,但是實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),不論是頭部空間還是后排腿部空間,海馬S5都不會(huì)給人壓抑的感覺(jué)。后排車頂?shù)陌枷菰O(shè)計(jì),也是出于提升空間的考慮。這樣的空間表現(xiàn)對(duì)家用來(lái)說(shuō)足以。
海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版依舊沿用了老款的動(dòng)力組合,1.5T+6MT和1.5T+CVT的動(dòng)力組合依舊是主打,只不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速由6000rpm提升到了5500rpm,而最大功率和峰值扭矩都沒(méi)有改變。對(duì)于一款主打家用的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō),海馬S5的動(dòng)力表現(xiàn)是不錯(cuò)的,充足的動(dòng)力搭配CVT變速箱帶來(lái)的平順動(dòng)力輸出,很符合家用的需求,而偏軟的調(diào)校也是為了提升駕乘的舒適性。改款的海馬S5還將原有的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更換為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控上更加隨心所欲。
車型小結(jié):海馬S5也算是自主SUV中的老牌車型了,個(gè)性的造型設(shè)計(jì)確實(shí)為海馬S5贏得了一批粉絲,對(duì)于這一點(diǎn),可以看出海馬S5是滿意的。此次升級(jí)后的強(qiáng)動(dòng)力版把造型和空間優(yōu)勢(shì)保留了下來(lái),同時(shí)提升了配置的豐富性和實(shí)用性,并降低了車型的售價(jià),以此來(lái)得到更高的性價(jià)比。這種做法雖然不算少見(jiàn),但也往往行之有效,給消費(fèi)者帶來(lái)的好處也是最直接的。同時(shí)海馬S5還推出了小型SUV海馬S5 Young,該車擁有更年輕的造型以及不錯(cuò)的性價(jià)比,可以看出海馬汽車對(duì)海馬S5的信心還是非常大的,主力車型的地位毋庸置疑。
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