【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】城市道路越發(fā)擁堵，間接造就了用車成本的提高。因此不少人都會(huì)選擇一輛經(jīng)濟(jì)性小車用作市內(nèi)通勤用，當(dāng)今合資車市場(chǎng)上擁有不少大空間的小型車，而且作為家用需求是完全沒問題的。然而小型車擁有兩廂車和三廂車供大家選擇，不過小編認(rèn)為，兩廂車在裝載一些大件物品時(shí)會(huì)比三廂車更加便捷。所以今天為大家推薦的就是四款優(yōu)質(zhì)合資小型車。

　　一汽豐田僅有一款威馳在小型車市場(chǎng)里打拼，但是廠家也知道僅僅這樣是完全不夠競(jìng)爭(zhēng)力的。于是推出了一款基于威馳所打造的兩廂車版本，并且命名為威馳FS。顯然更靈動(dòng)的兩廂造型更容易討好年輕人歡心，在城市通勤和停車也更方便。

　　威馳FS的外觀延續(xù)著一汽豐田最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“烏黑”的大嘴在小型車市場(chǎng)里挺有氣勢(shì)，側(cè)面兩廂車造型顯得十分動(dòng)感，而在車尾上，C柱采用的是隱藏式設(shè)計(jì)，獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)具有很高的辨識(shí)度。

　　相對(duì)于動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾就是一副居家風(fēng)格，這種內(nèi)外反差還是挺特別。

　　威馳FS的配置最大亮點(diǎn)就在于全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在同級(jí)別對(duì)手里面也不一定全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。另外還標(biāo)配HAC上坡輔助系統(tǒng)和前排SRS氣囊。

　　空間表現(xiàn)一如既往的好，威馳FS后排頭部空間更有優(yōu)勢(shì)，載物方面也更靈活，全系有可按比例放倒的后排座椅也挺不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，威馳FS高配車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加S-CVT超智能無級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，可以充分滿足居家生活需求。此外，威馳FS還有“1.3L+S-CVT”、“1.5L+5MT”、“1.5L+5MT”等動(dòng)力組合為年輕的消費(fèi)者提供更多選擇。

　　車型總結(jié)：威馳的定位注定會(huì)成為許多用戶人生中第一輛車，威馳FS的推出進(jìn)一步擴(kuò)大了它的用戶群，我想它會(huì)吸引更多年輕人的目光的。好看的外形與超大的空間都是立足市場(chǎng)的保障。