首先讓我們看看兩個(gè)車型的低配車型對(duì)比，由于柯迪亞克的最低配車型為18.98萬的330TSI 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，在此就選擇了售價(jià)相差100元的18.99萬的探界者 535T 兩驅(qū)馳界版以及售價(jià)為17.49萬元的探界者最低配版本做一個(gè)橫向的對(duì)比。

　　叢配置來看，探界者真的一點(diǎn)不低，與柯迪亞克一比較優(yōu)勢(shì)明顯，特別是在售價(jià)只差100元的兩款車型，探界者要領(lǐng)先的太多，即便是把價(jià)格下放到拿17.49萬元的探界者來相比，在安全配置以及舒適性方面都要柯迪亞克出色。

　　在這個(gè)配置的對(duì)比里，我們拿兩款車型里各自最好賣以及關(guān)注度最高的車型來做一番對(duì)比，21.98萬的柯迪亞克 330TSI 5座兩驅(qū)豪華版和21.99萬的探界者 535T 四驅(qū)拓界版依然相差100元，都是1.8T和1.5T的5座車型。

　　從參配表的對(duì)比來看，售價(jià)只差100元的柯迪亞克和探界者在功能配置上差距依然很大，首先是探界者的一套四驅(qū)系統(tǒng)就值回不少票價(jià)了、全LED大燈、電動(dòng)座椅、車載互聯(lián)系統(tǒng)、車載WIFI等等的功能也都是柯迪亞克不具備的，對(duì)于兩款都是5座車型來說，探界者在中配車型方面依然是非常的有優(yōu)勢(shì)，舒適性方面的表現(xiàn)要更為突出。

　　柯迪亞克只有一款配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型380TSI 7座四驅(qū)旗艦版，售價(jià)達(dá)到26.98萬，而探界者則有兩款2.0T的車型，分別是22.99萬元的 550T 9AT 四驅(qū)拓界版以及24.99萬元的四驅(qū)捍界版。從售價(jià)來看，24.99萬的探界者 550T 9AT 四驅(qū)拓界版與26.98萬的380TSI 7座四驅(qū)旗艦版才算的上是一個(gè)級(jí)別的對(duì)比車型，但是值得一提的是柯迪亞克的1.8T頂配車型330TSI 7座豪華科技版的售價(jià)為24.98萬，與探界者的頂配又是相差100元，在此我們就拿這三個(gè)車型進(jìn)行一個(gè)對(duì)比，看看有什么差距。 

　　從兩車的配置上對(duì)比來看，24.99萬元的探界者 550T 四驅(qū)捍界版在配置方面可以說是非常的出色，即便是面對(duì)售價(jià)為26.98萬的柯迪亞克 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版也極具優(yōu)勢(shì)，相比之下探界者要更為注重舒適性和主動(dòng)安全功能方面的配置，像前排座椅通風(fēng)、BOSE揚(yáng)聲器、車道保持輔助、遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)控制等等的功能都非常的實(shí)用。而柯迪亞克在配置方面則顯得較為遜色了，出去ACC自適應(yīng)巡航、膝部氣囊、智能OFF-ROAD越野模式這些功能之外就沒有什么優(yōu)勢(shì)了，另外對(duì)于24.98萬元的柯迪亞克 330TSI 7座豪華科技版，1.8T的車型并且不具備四驅(qū)功能，配置方面也遠(yuǎn)落后與探界者，表現(xiàn)的確不盡人意。而在高配車型之中，柯迪亞克唯一的優(yōu)勢(shì)就是提供了7個(gè)座位了。