超新三樣

     汽車市場(chǎng)從來不缺乏新鮮的主角，對(duì)于已經(jīng)厭倦了以前的車型的消費(fèi)者來說，今年國(guó)慶又有新車可供選擇：7月份上市的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、8月份上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖以及9月份上市的長(zhǎng)安福特�？怂�，都是這個(gè)陣營(yíng)的最新成員，三者構(gòu)成了“超新三樣”的主力。它們的技術(shù)、品牌以及市場(chǎng)新鮮度，都無可挑剔。能否滿足潮流一族的胃口，就看閣下對(duì)它們的評(píng)判了。

    賽拉圖

    與伊蘭特屬于同一個(gè)平臺(tái)，但外形更時(shí)尚、新潮，偏向運(yùn)動(dòng)特色。內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而實(shí)用。突起的儀表臺(tái)操控方便，質(zhì)感也不錯(cuò)。舒適性和安全性的配置在同級(jí)車中具有一定的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力輸出順暢，中低轉(zhuǎn)速加速有力，但4速自動(dòng)變速器的換擋不夠平順。風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較低，但車身稍顯單薄，在顆粒柏油路面行駛時(shí)噪聲較大。1.6升已經(jīng)上市，還將推出1.8升車型和“跑車”版本。

    ■記者點(diǎn)評(píng)：

    東風(fēng)悅達(dá)起亞的重量級(jí)新車，伊蘭特的同門師第，鮮明的韓國(guó)風(fēng)格，偏向運(yùn)動(dòng)特色。

    車主評(píng)車

    ●喜歡它的外形，有點(diǎn)像跑車，配置和內(nèi)飾也讓我滿意。

    ●車已開了2260公里，總體感覺不錯(cuò)。但倒車擋有時(shí)不好掛、動(dòng)力欠點(diǎn)火候、1擋換2擋后油門跟不上或抬離合快了容易挫車。不過這些問題并不影響駕駛。整體來說，駕駛的感覺還是很好的，覺得外觀、空間、價(jià)格還是合理的。

    市場(chǎng)參考價(jià)

    1.6GL手動(dòng)/自動(dòng)10.78萬元/11.78萬元

    1.6GLS手動(dòng)/自動(dòng)11.68萬元/13.18萬元

    1.8GLS手動(dòng)/自動(dòng)13.28萬元/14.28萬元

    1.8SPORTS手動(dòng)/自動(dòng)14.38萬元/15.38萬元