中高檔車

   豐田銳志以21.38萬元的“驚喜售價”上市，讓人不禁回憶起2003年新雅閣上市時給中高檔車市場帶來的那份震動。當(dāng)年2.4升新雅閣以25.98萬元的售價火爆一時，排隊訂車甚至要等一年。如今銳志也許要重演這一幕，只是價格更便宜了，2.5升的售價還不到22萬元。

    3萬元的差距，反映了兩年來中高檔車市場的巨變。經(jīng)典車型君威、蒙迪歐、雅閣、M6都以不斷降價、增配、升級守住自己的地位；而新銳銳志、天籟、NF御翔則以勢如破竹之勢，來勢洶洶地攻入市場。“七劍”已下天山，中高檔車將迎來一場精彩大戰(zhàn)。

    銳志

    2.5升的后驅(qū)車型，21.38萬元起的價格，使其非常有競爭力，盡管還未正式上市，目前訂單情況已非常滿意，部分市場已排至明年2月。新車預(yù)計在10月底上市。

    記者點(diǎn)評：

    價格、車型都非常有競爭力，可能改寫國內(nèi)車市格局。目前的問題是沒有現(xiàn)車，新車也沒正式上市，消費(fèi)者得等上一段時間。

    車友評車

    ●在專賣店看車時感覺銳志做工有些粗糙。打開發(fā)動機(jī)蓋，很多接線竟然使用膠布纏繞，粗糙程度都快趕上韓國車了，絕對不爽！后門拉手竟然已經(jīng)松動，就快掉了！駕駛員位置左面的A柱妨礙駕駛視線。方向盤太大，手感不是很好。另外，發(fā)動機(jī)下的保護(hù)板竟然是塑料的，底盤比較零亂。不過這些我都還能接受。

    ●空間絕對比想象的要大，后排座椅可以向后靠，大概有七八厘米的距離，坐在后排很舒適；駕駛員的位置可以向下調(diào)整，1米78的我沒有感覺到碰頂；副駕駛位置比駕駛員位置空間要大，使人感覺這車的方向盤應(yīng)該放在右面。

    參考價格

    2.5S 21.38萬元
 
    2.5V 24.48萬元

    3.0V 30.83萬元