比較小結(jié) 國外安全配置更勝一籌

    同比國內(nèi)中級(jí)車，安全配置以雙氣囊及ABS+EBD為主，像伊蘭特、騏達(dá)裝備了EBA，高爾夫裝備了EBV，駿捷裝備了EDS，在同級(jí)車中安全裝備則更高一級(jí)。

    娛樂配置方面，中級(jí)車仍以單碟CD為主流，多是配置6碟揚(yáng)聲器。在其他配置上，中級(jí)車高配車型上不少裝備了電動(dòng)天窗與倒車?yán)走_(dá)，而像伊蘭特與福美來在低配置版上就安裝了倒車?yán)走_(dá)則是少數(shù)。福克斯各系列配備了車載電腦在同級(jí)車中亦屬少見。

    同比中級(jí)車配置，國內(nèi)外車型相差不大，但是在安全配置上略有差距，國內(nèi)仍以雙氣囊為主，但是國外同級(jí)車則以4氣囊或6氣囊漸成主流，另外，像國外版FOCUS裝備了EPS，但在國產(chǎn)版被取消，顯示了國產(chǎn)版安全配置方面仍有提升空間。

　　購買建議 伊蘭特、駿捷性價(jià)比高

    中級(jí)車安全配置以雙安全氣囊與ABS+EBD為主，娛樂配置是單碟CD，沒有太大懸殊。即便像伊蘭特、福美來低配款即裝備了倒車?yán)走_(dá)，高爾夫的EBA、駿捷的EDS較為吸引人，不過優(yōu)勢(shì)并不明顯。消費(fèi)者選購中級(jí)車，配置方面能滿足自己需求即可，建議更多是從價(jià)格、外形、服務(wù)方面考慮。

    相比價(jià)格，伊蘭特、福美來、駿捷優(yōu)勢(shì)較大，均在10萬元上下，尤其駿捷以低于10萬元的價(jià)格贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。不過駿捷的售后服務(wù)店目前數(shù)量較為有限，售后服務(wù)質(zhì)量也待進(jìn)一步檢驗(yàn)。相比之下，伊蘭特的售后服務(wù)店優(yōu)勢(shì)更大。

    專業(yè)課堂

　　倒車?yán)走_(dá)

    倒車?yán)走_(dá)又稱泊車輔助系統(tǒng)，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器等部分組成。

    ■探頭的數(shù)量決定了倒車?yán)走_(dá)的探測(cè)覆蓋能力，6個(gè)以上探頭的倒車?yán)走_(dá)，倒車時(shí)可探測(cè)前左右角。

    ■一個(gè)功能較齊全的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該具備聲音提示報(bào)警、距離顯示、區(qū)域顯示和方位指示等功能。

    ■倒車?yán)走_(dá)的性能主要從探測(cè)準(zhǔn)確性、顯示穩(wěn)定性、探測(cè)范圍和捕捉目標(biāo)的速度來考慮。

    電動(dòng)天窗

    目前汽車中的電動(dòng)天窗主要有：內(nèi)藏式天窗、外滑式天窗、敞篷式天窗、改進(jìn)型天窗。

    ■內(nèi)藏式天窗是滑動(dòng)總成置于內(nèi)飾與車頂之間的天窗。優(yōu)點(diǎn)是天窗開口大，外型簡(jiǎn)潔美觀。目前中高檔轎車原裝天窗多采用內(nèi)藏式天窗。

    ■外滑式天窗的滑動(dòng)總成為伸縮型軌道，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，可以傾斜升高，打開一定角度，但是開口大小有限，是電動(dòng)天窗中比較經(jīng)濟(jì)的一類。

    ■敞篷式天窗遮蓋物是一種高品質(zhì)特殊材料制成的篷布。這種篷布密度非常高，防水防塵防滑功能很強(qiáng)大；其硬度完全達(dá)到安全需求，在電動(dòng)天窗中屬于較高檔的一類。

    ■改進(jìn)型天窗

    雙門天窗原理和外滑式相同，往往用于體形較大的汽車，如MPV。在前后排座位的上方各安裝一個(gè)天窗，可最大限度地通風(fēng)和采光。