作為南京菲亞特當(dāng)年的“三小花旦”之一,已上市三年多的周末風(fēng)經(jīng)常用來與同門兄弟派力奧和西耶那做對比,敗下陣來的原因眾所周知:性價比不高,宣傳不夠,幾次降價也都是一次性效果,去年前10個月總銷售僅為3287臺。再加上東家南京菲亞特已經(jīng)處于形散神更散的狀態(tài),周末風(fēng)的命運難測。
這款車是力帆集團在2006年全力推出的力作,作為一家靠摩托車起家的公司,力帆520已經(jīng)算非常難得。但其品牌形象相對模糊,品牌價值較弱,再加上營銷渠道并不十分出色,讓這款力帆的力作還未達(dá)到其公司預(yù)期的計劃。不過隨著力帆516的推出,力帆在北方市場將會有所作為。