二手車(chē)市場(chǎng)不規(guī)范，出廠新車(chē)品質(zhì)有保障

　　事實(shí)上老款車(chē)型不停產(chǎn)在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)是很少出現(xiàn)的，因?yàn)樵诎l(fā)達(dá)國(guó)家購(gòu)買(mǎi)便宜車(chē)型也還是可以選擇購(gòu)買(mǎi)老款的二手車(chē)。但是在中國(guó)只是近幾年車(chē)市的高速發(fā)展，雖然新車(chē)年銷(xiāo)量已逾700萬(wàn)輛，但國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)卻還相當(dāng)不完善，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)也不能完全的放心，也就給了價(jià)格相對(duì)較低老款車(chē)型繼續(xù)生產(chǎn)的空間。

　　另一方面由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量只是近幾年才擴(kuò)大起來(lái)的，二手車(chē)數(shù)量雖然不少但也并非擁用龐大的數(shù)量，最為關(guān)鍵的是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期以來(lái)不重視這塊市場(chǎng)，管理較為混亂，二手車(chē)市場(chǎng)的的汽車(chē)品質(zhì)也是魚(yú)龍混雜，價(jià)格評(píng)估方面也一直不是特別的規(guī)范，目前二手車(chē)市場(chǎng)的誠(chéng)信度也不是特別好。在目前狀況下由于擔(dān)心誠(chéng)信問(wèn)題，大部分消費(fèi)者還是原意購(gòu)買(mǎi)廠家出產(chǎn)的零公里新車(chē)。

　　國(guó)內(nèi)轎車(chē)高速發(fā)展不過(guò)幾年時(shí)間，大部分消費(fèi)者還只是購(gòu)買(mǎi)人生中的第一輛車(chē)，在選擇二手車(chē)的接受程度也尚需時(shí)日。而老款的老款帕薩特、君威、蒙迪歐、花冠、寶來(lái)等實(shí)際售價(jià)已經(jīng)和該款車(chē)型對(duì)應(yīng)的二手車(chē)價(jià)格相差不大。加上為廠家出產(chǎn)的新車(chē)，品質(zhì)有保證也很適合準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

　　編后語(yǔ)：通過(guò)上面我們可以看出，由于這五款老車(chē)型在國(guó)內(nèi)擁有良好的口碑，二三級(jí)車(chē)城市對(duì)于實(shí)惠車(chē)型的需求以及國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)目前不規(guī)范和誠(chéng)信度較低等原因，也給了老款帕薩特、君威、蒙迪歐、花冠、寶來(lái)等老車(chē)型繼續(xù)生產(chǎn)的理由。同時(shí)廠家通過(guò)老款帕薩特、君威、蒙迪歐中級(jí)車(chē)填補(bǔ)15~18萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間；老款花冠、寶來(lái)填補(bǔ)緊湊型低價(jià)區(qū)間，既能擴(kuò)大市場(chǎng)份額，又能保證充足的利潤(rùn)，可以說(shuō)只要銷(xiāo)售區(qū)域布局的好是一種較好的營(yíng)銷(xiāo)方式。

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