二、省油省心－－騏達

　　參考價格：9.88萬（手動時尚型）

　　作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量采用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。這當然也要歸功于日產和雷諾合作以后，法蘭西文化的注入。高高隆起的發(fā)動機艙蓋，再加上碩大而造型獨特的兩個前大燈成為了騏達前衛(wèi)設計的縮影。與老款相比，08款騏達在外形上變化并不是非常明顯，車身線條更加硬朗，增添了幾分陽剛之氣。

　　騏達搭載的1.6升HR16DE全鋁制、直列4缸發(fā)動機，重量比同級別的發(fā)動機輕30%。最大扭矩153牛.米/4400rpm、最大輸出功率80千瓦/6000rpm，且百公里經濟油耗僅為5.6升。實際油耗也是在7-8升左右，其油耗表現足夠讓很多同級車型汗顏。歐IV排放更是在同級緊湊車中率先達標。1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達在同級別車中擁有寬敞的內部空間。騏達的內飾做工精細，保留了日系車型特有風格。淺色內飾色彩設計讓騏達擁有足夠的家庭溫馨感受。炮筒式儀表設計足夠讓騏達增添幾分對年輕消費者的吸引力。

　　騏達全車的安全系統配置豐富，ABS防抱死剎車系統+EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助系統、帶雨刷器的后風檔、高亮度的高位剎車燈等主動安全系統均為標準配置。前后懸掛系統采用脈沖控制減震器并且在減震器內部應用了拉伸阻尼彈簧，這樣的懸掛系統使得整車的操控穩(wěn)定，高速過彎或緊急避讓時側傾得到了很好的控制。同時在性能方面，08款騏達改進了老款令人不滿的后鼓剎設計，采用了更令人放心的四輪碟剎。相對原來的鼓剎來講，碟剎的熱衰減要比鼓剎小，連續(xù)制動的效果要比鼓剎好。

　　三、實用主義－－標致307

　　參考價格：9.98萬（手動舒適版）

　　標致307的外觀設計優(yōu)雅大氣，凸顯歐洲大陸個性。大尺寸的進氣格柵給人以震撼的視覺沖擊力。內裝變化主要體現在內飾的色調，配置以及人性化設計方面。在舒適度和安全性方面也有有明顯的提高。從技術參數上看，新307的外部尺寸雖比老款要大，但軸距沒有改變，空間仍然比較寬裕，家用很不錯。

　　標致307具有舒適的緊湊車設計風格。另外307車內有豐富的儲物空間，隨處都能找到放東西的地方，手機、錢包、水杯、煙、票據，幾乎所有的東西都能妥當的安置，副駕駛座椅下面還有小抽屜，對于喜愛穿高跟鞋的女性車主來說是再體貼不過了，手套箱和行李廂的容積也都不小。600升容積的尾箱雖然讓標致307多少有些不夠協調的外觀感受，但對于家庭來說，實用性卻是不言而喻。

　　標致307的操控感覺也非常不錯。特別是底盤，體現出法國車的一向優(yōu)勢。車內配置也很豐富，且比較實際。時尚俊朗的外形、精細的作工和精準的操控為標致307贏得了消費者的青睞。經過升級后的307加入了CMS（智能多路協控技術）使車輛在舒適、智能、安全、操控等方面得以提升。唯一的不足是，國產后三廂版本的后尾箱比較突兀。不過對于實用為主的家庭消費者而言，307的600升容積行李箱的能起到的作用卻不少。而如果想追求原汁原味的消費者，標致307還擁有兩廂版本。不過一般家庭消費者還是更青睞三廂版本的實用性能。

　　標致307依據排量分為1.6L和2.0車型。標致307的1.6L發(fā)動機和富康以及愛麗舍發(fā)動機相比，兩者的在機械部分是一樣的，但電噴系統是不一樣的。對于近1.3噸的標志307車系而言，1.6排量發(fā)動機并不太具有優(yōu)勢，畢竟其最大功率也僅僅78千瓦，雖然達到了國內較為主流的1.6L發(fā)動機水準。但其表現還是不足夠讓消費者體驗駕馭激情。不過從實際駕駛情況來看，TU5JP4發(fā)動機的主要轉數區(qū)間為2000—4500轉/分，在這個區(qū)間內，汽油的燃燒比較充分，發(fā)動機輸出的功率、扭距比較大，能使汽車有效地克服地面阻力和以較高的速度行使，并且在此區(qū)間發(fā)動機的油耗較低。對于那些家庭用戶而言，同樣的車型,標致307 1.6L在大多數正常使用情況下要比2.0L節(jié)約不少油耗開支。