省油冠軍王——全新天語(yǔ)SX4 1.6L

　　動(dòng)力輸出：80kW/144Nm

　　發(fā)動(dòng)機(jī)科技：VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)

　　理論油耗：5.6L

　　實(shí)際油耗：5.9L—7.5L

　　省油指數(shù)：★★★★★

　　與雨燕師出同門，以CROSS跨界風(fēng)席卷車市的天語(yǔ)SX4，向來(lái)?yè)碛惺∮凸谲姷拿雷u(yù)，這個(gè)稱號(hào)源于天語(yǔ)在多項(xiàng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)下的極限省油記錄。在中國(guó)汽聯(lián)和CCTV奧運(yùn)頻道聯(lián)手推出的全國(guó)城市汽車節(jié)能極限挑戰(zhàn)賽，天語(yǔ)SX4曾經(jīng)創(chuàng)下百公里油耗3.8L的好成績(jī)；河北節(jié)油賽中，天語(yǔ)SX4更將省油成績(jī)刷新到了百公里油耗3.14L，成為當(dāng)之無(wú)愧的1.6排量低能耗冠軍車型。而在實(shí)際油耗測(cè)試中，這款鈴木全球戰(zhàn)略車同樣表現(xiàn)不凡，5.9L的實(shí)際油耗免去了日常用車過(guò)程中高額油費(fèi)的煩惱。

　　全新天語(yǔ)SX4的省油實(shí)力很大程度上源于它的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6升直列四缸、16氣門全鋁、多點(diǎn)電噴、DOHC雙頂置凸輪軸、VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)、電控油門全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率80kW，最大扭矩144N?m，百公里理論油耗5.6L。由于采用了輕量化車身設(shè)計(jì)，全新天語(yǔ)SX4的車中較輕，全鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在重量上也具有優(yōu)勢(shì)，配合VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和調(diào)校硬朗的懸架，能夠有效降低能量的損失，獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　綜合評(píng)述：從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)看，三款日系小車分別采用了較為主流的VVT、CVTC、i-VTEC等領(lǐng)先技術(shù)，并采用輕量化車身設(shè)計(jì)，以高效發(fā)動(dòng)機(jī)和減輕車重的方式降低油耗，節(jié)油性能顯著，足以應(yīng)對(duì)高油價(jià)時(shí)代人們對(duì)于低能耗的需求。而根據(jù)實(shí)際用車過(guò)程中的油耗對(duì)比和節(jié)油賽中的表現(xiàn)比較，雨燕、天語(yǔ)SX4的油耗系數(shù)尤其引人注目，低至5L的實(shí)際油耗無(wú)愧日系省油小車的中流砥柱。（來(lái)源：車訊網(wǎng)）