av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

優(yōu)惠養(yǎng)車

車主+乘客+編輯 三方評(píng)價(jià)6款熱門(mén)B級(jí)車

2009-07-02 01:18:43 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
手機(jī)看

  五、蒙迪歐致勝

  指導(dǎo)價(jià)格:16.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)

  車型簡(jiǎn)評(píng):大氣運(yùn)動(dòng),空間寬敞

  車主選擇:2.3 豪華型

  行駛里程:26500公里

  李先生(32歲,物業(yè)公司負(fù)責(zé)人):最開(kāi)始了解致勝是看了一部007的電影《皇家賭場(chǎng)》。我第一部車是威樂(lè),雖然省油輕巧,但空間以及底盤(pán)扎實(shí)程度還有車身剛性都不太令人滿意。為了安全起見(jiàn),同時(shí)考慮到性價(jià)比因素,我最終買(mǎi)了致勝。和過(guò)去的福特車型相比,新蒙迪歐車型無(wú)疑是年輕、動(dòng)感了許多。凌厲的線條、精致的細(xì)節(jié),給人帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊,這是我喜歡他的外觀因素。

蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型

  使用上,致勝擁有一個(gè)十分奪目的儀表盤(pán)——將時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表移至兩邊,中間是一個(gè)碩大的彩色顯示屏。這個(gè)顯示屏是福特HMI人機(jī)控制界面系統(tǒng)的一部分,配合方向盤(pán)上的控制按鍵,可對(duì)音響、行車電腦等進(jìn)行控制和設(shè)定,即使在行車中操作也不會(huì)太分散視線注意力。座椅包裹性不錯(cuò),彎道也能夠牢牢支撐,這一點(diǎn)我相當(dāng)滿意。

蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型

  實(shí)際駕駛中,致勝的動(dòng)力特征來(lái)得比較平和,從低轉(zhuǎn)到高轉(zhuǎn),力量輸出總體上呈非常均勻的態(tài)勢(shì)。但是當(dāng)你需要比較急促地加速或超車時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的后段輸出有些不足,發(fā)動(dòng)機(jī)聲線的增長(zhǎng)也是不緊不慢。6速手自一體變速箱最大好處就是起步以及急加速會(huì)比較順暢,少了一些換檔頓挫感受。深踩油門(mén)時(shí),6擋自動(dòng)變速箱經(jīng)常會(huì)很積極地變換擋位,換擋動(dòng)作雖然能感受,但仍然表現(xiàn)流暢。致勝油耗不太令人滿意,我市內(nèi)大概是14升/百公里,高速可以做到10升/百公里

蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型

  致勝的轉(zhuǎn)向助力相當(dāng)輕巧,在日常駕駛中讓我感覺(jué)輕松自在;它的指向性很靈敏,配合硬朗底盤(pán),在彎道中傳遞著相當(dāng)直觀的路感。不過(guò)在直線行駛時(shí),致勝高速時(shí)雖然方向盤(pán)的力度變化不很明顯,但方向穩(wěn)定性很好,從轉(zhuǎn)向到底盤(pán)沒(méi)有絲毫飄忽感。

蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型

  妻子楊女士(33歲,律師):致勝讓我們感覺(jué)物超所值,因?yàn)樗目臻g確實(shí)比較寬敞。滿載5人時(shí)也不感覺(jué)擁擠。雖然致勝后座椅看似比較平坦,但實(shí)際乘坐感很好,身體活動(dòng)自如,腿部空間相當(dāng)寬松,身高1米7的乘客幾乎可以在后座翹腿而坐。致勝的前排座椅完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,椅面?zhèn)让娴陌r邊非常的突出,坐上去之后,還真很有些許運(yùn)動(dòng)感受。致勝后排中央的地臺(tái)有輕微凸起,而不像日系同級(jí)車型那樣做到全平。不過(guò)中間乘客腿部空間并不太難受。致勝后排空調(diào)出風(fēng)口布置在兩側(cè)的B柱上,4S銷售人員介紹是仿效沃爾沃S80的設(shè)計(jì),最大好處是可令后座制冷效果更均勻。

蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型

  編輯點(diǎn)評(píng): 新一代蒙迪歐車型的尺寸隨著潮流變大,2850毫米的軸距堪稱與皇冠媲美。對(duì)比同樣軸距的銳志,因?yàn)橹聞俨皇呛筝嗱?qū)動(dòng)無(wú)需為傳動(dòng)軸作出犧牲。所以致勝后排空間得益最顯著。后排座椅看似比較平坦略顯單薄,但實(shí)際乘坐感很好,身體活動(dòng)自如,腿部空間相當(dāng)寬松,一般成年乘客幾乎可以在后座翹腿而坐。肩

  難能可貴的是,致勝并沒(méi)有因?yàn)榻?.9米的常車身而拖累它的操控表現(xiàn):底盤(pán)的整體性非常出色,懸掛系統(tǒng)的韌性也值得夸獎(jiǎng),雖然方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度較輕,但是轉(zhuǎn)向的精確度卻相當(dāng)不錯(cuò),車身對(duì)于方向盤(pán)的反應(yīng)也非常迅速,沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。給人感覺(jué)完全超越老款車型的表現(xiàn)。致勝的配置也相當(dāng)厚道,現(xiàn)有的6款車型中,就有3款配備了ESP車身安全系統(tǒng)為其保駕護(hù)航。甚至氙氣大燈轉(zhuǎn)向頭燈,大燈清洗裝置也出現(xiàn)在致勝車型上。在中高配車型上,定速巡航,倒車?yán)走_(dá),座椅加熱,自動(dòng)空調(diào),帶折疊功能的加熱后視鏡,后座出風(fēng)口一應(yīng)俱全。

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵
二手車推薦
    相關(guān)車系 <script src="//ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1"></script>
    同級(jí)別車型優(yōu)惠推薦

      華潤(rùn)現(xiàn)代5.21相約有禮兩小時(shí)廠家直銷

      參與品牌:現(xiàn)代

      微信/瀏覽器掃描二維碼用手機(jī)報(bào)名更優(yōu)惠