上海大眾朗逸

　　得意理由：技術(shù)上沒(méi)有賣點(diǎn)，憑的是準(zhǔn)確的定位，出色的設(shè)計(jì)，月均銷量1.5萬(wàn)輛，除捷達(dá)、桑塔納外銷量最大的大眾品牌車型。

　　在領(lǐng)馭取得的成功后，上海大眾對(duì)自主開(kāi)發(fā)更加自信。朗逸是上海大眾全新自主設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的量產(chǎn)車。沒(méi)有大眾先進(jìn)的TFSI+DSG動(dòng)力組合，也沒(méi)有采用更加先進(jìn)的平臺(tái)，朗逸憑借的是對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握，是一款為中國(guó)消費(fèi)者量身定做的車型。朗逸也用出色的銷量回報(bào)了廠商的良苦用心。每月近1.5萬(wàn)輛的銷量是除捷達(dá)和桑塔納外在國(guó)內(nèi)銷量最大的大眾品牌車型。

　　外觀設(shè)計(jì)非常成功

　　上海大眾朗逸的設(shè)計(jì)一直是廠家宣揚(yáng)的重點(diǎn)之一。前臉橫向造型元素的應(yīng)用使得車子看起來(lái)更加的寬大，鍍鉻水箱格柵看起來(lái)精致美觀，雙U造型給人微笑的感覺(jué)，和藹可親。整車的線條柔和流暢，看起來(lái)比較和諧。流暢而不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)符合了大多數(shù)國(guó)人的審美要求。

　　內(nèi)飾有日系風(fēng)格

　　朗逸在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做足了功課，齊全的電子化配置堪比日系轎車，圓圓的空調(diào)出風(fēng)口和中控臺(tái)也是一反德國(guó)汽車那冰冷的工業(yè)感。應(yīng)該是大眾車型中最“家用”的內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)。

　　朗逸有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于EA111系列，之前也裝備在POLO身上，最大功率77KW，基本可以滿足入門(mén)級(jí)消費(fèi)者的使用；而另外一款就是久經(jīng)沙場(chǎng)的2.0L四缸2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校后它被壓榨出了88KW的功率，最大扭矩也達(dá)到了180N·M。這兩款動(dòng)力絕對(duì)與高性能不搭邊，好在有Tiptronic 6擋手自一體變速箱讓朗逸的動(dòng)力匹配不至于太難看。

　　點(diǎn)評(píng)：一款完全按照中國(guó)消費(fèi)者需求而設(shè)計(jì)的車型，外觀、空間、舒適性符合家轎需求，再加上大眾的品牌形象與上海大眾出色的做工，朗逸的成功似乎也是水到渠成的事情。家轎并非高性能跑車，滿足家用需求永遠(yuǎn)比不實(shí)用的技術(shù)重要。