繼207CC之后，標(biāo)致在7月份推出了全新的尺寸更大的308CC硬頂敞篷跑車，作為307CC的替代車型，308CC采用了和標(biāo)致307CC一樣的硬頂結(jié)構(gòu)，硬頂收放的時(shí)間僅為20秒鐘。那么308CC這款車有哪些特點(diǎn)，在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)又怎么樣呢？下面我們將它與大眾引進(jìn)的EOS硬頂敞篷跑車分別就整車尺寸、動(dòng)力性能、安全配置以及舒適性配置方面一一對(duì)比，下面一起來(lái)更深入了解這款車的方方面面。

　　一、整車尺寸對(duì)比　　

　　從尺寸方面看，標(biāo)致308CC在車長(zhǎng)、寬以方面要明顯大于大眾EOS，這意味著標(biāo)致308CC在車內(nèi)橫向空間方面將會(huì)比較寬敞，在軸距的尺寸上，兩車都分別達(dá)到了2605mm和2578mm，對(duì)于一款敞篷跑車來(lái)講，這樣的空間只能說(shuō)是夠用。由于敞篷車在頂棚打開(kāi)時(shí)會(huì)占據(jù)后備箱一部分空間，所以兩款車能夠提供給車主的后備箱最大容積分別只在226L和205L，雖然和普通轎車相比有一定的差距，但對(duì)于開(kāi)跑車的車主來(lái)講，后備箱的空間能夠滿足平常的需要。

　　二、動(dòng)力性能對(duì)比　　

　　標(biāo)致308CC和大眾EOC兩款車都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能上表現(xiàn)都非常出色。相比之下，大眾EOS在最大輸出功率和最大扭矩上更占優(yōu)勢(shì)，同時(shí)大眾EOS也匹配了較為先進(jìn)的6速手自一體DSG雙離合變速器，相比標(biāo)致308CC的4速手自一體變速器在換擋上更加直接迅速，能讓駕駛者體驗(yàn)到跑車的駕駛樂(lè)趣。在制動(dòng)形式上，EOS前后制動(dòng)均采用了通風(fēng)盤(pán)式，相比308CC的盤(pán)式制動(dòng)散熱效果會(huì)更好一些。

　　三、安全性對(duì)比

　　從主動(dòng)安全保護(hù)方面，兩款車分別配備了ABS+EBD、ASR加速防滑系統(tǒng)，標(biāo)致308CC還增加了制動(dòng)力輔助系統(tǒng)(EBA)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)，能夠防止車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象。在被動(dòng)安全保護(hù)方面，兩款車都配置了前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊等標(biāo)準(zhǔn)配置。標(biāo)致308CC還增加了Windstop車內(nèi)防亂流擋風(fēng)板，能夠避免車內(nèi)人員在敞篷高速行駛時(shí)不受空氣亂流的侵?jǐn)_，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)，同時(shí)配備的超級(jí)鎖定及選擇性解鎖功能在駕車行駛時(shí)操控更方便。大眾EOS則配備了前排安全保護(hù)頭枕，同樣確保了駕乘者的人身安全。

　　四、舒適性配置對(duì)比

　　舒適性配置方面，兩款車都配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅帶座椅加熱、定速巡航等較高的配置。除此之外，標(biāo)致308CC配備的頭頸加熱系統(tǒng)，為駕乘者提供了更舒適的享受。由于敞篷跑車的特殊性，308CC還特別設(shè)計(jì)了手套箱遙控鎖閉功能，能夠保護(hù)車主的財(cái)產(chǎn)安全，這一點(diǎn)也充分體現(xiàn)出了人性化的設(shè)計(jì)。最后特別值得關(guān)注的是，標(biāo)致308CC的硬頂收放的時(shí)間僅有20秒，而大眾EOS則需要25秒時(shí)間，相比更節(jié)省了時(shí)間。

　　綜合來(lái)講，標(biāo)致308CC在全車尺寸和舒適性配置上能夠?yàn)橄�費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的選擇，而在動(dòng)力性能方面，大眾EOS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能使消費(fèi)者更直接的感受到跑車的駕駛樂(lè)趣。在安全性配備方面，兩款車都能充分考慮到駕乘者的安全，配置上表現(xiàn)出了人性化的設(shè)計(jì)。無(wú)論從外觀，還是內(nèi)飾，或者是性能上，標(biāo)致308CC和大眾EOS兩款車個(gè)性都非常鮮明，雖然在車價(jià)上相差近10萬(wàn)，但從品質(zhì)上兩款車均為精品。法式的浪漫和德系的嚴(yán)謹(jǐn)之間如何選，還在車主自己的喜好。(來(lái)源：網(wǎng)上車市)