對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，為家庭買車仍然是平民階層的夢(mèng)想。為家庭選購(gòu)一輛空間夠大，性能出色，外觀尚可的車是許多百姓的愿望之一，今天小編給您介紹四款10萬(wàn)內(nèi)的家庭轎車，踏實(shí)又好開，徹底落實(shí)您小富即安的生活態(tài)度。

　　廣州本田 新飛度

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：8.68-12.98萬(wàn)元

　　新飛度的長(zhǎng)寬高分別為3920mm、1695mm以及1525mm,外形比起上一代可以說(shuō)相當(dāng)硬朗，流暢堅(jiān)毅的線條，六邊形的進(jìn)氣格柵看上去非常的整齊，車身兩側(cè)采用了空氣動(dòng)力學(xué)裙邊，配備了黑色合金輪轂，金屬感十足，運(yùn)動(dòng)和青春氣息在新飛度身上表露無(wú)疑。

　　新飛度的內(nèi)飾繼續(xù)走實(shí)用簡(jiǎn)單的風(fēng)格，中控臺(tái)的液晶屏是個(gè)亮點(diǎn)，既吸引眼球又提供了GPS導(dǎo)航功能，碩大的空調(diào)按鈕很吸引人，夸張的造型很另類，使用時(shí)也更方便。三幅方向盤設(shè)計(jì)充滿動(dòng)感。

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　　內(nèi)飾空間延續(xù)飛度一貫超大空間，超實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，新飛度進(jìn)一步改進(jìn)，并成為一款擁有足夠空間、適合家用的小型車，這種改進(jìn)在新車的實(shí)用性方面予以了提升。

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　　新飛度采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合著本田的i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力輸出效果不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)版更是裝備了方向盤換擋撥片，平添了許多駕駛樂(lè)趣。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：飛度自從推出之日起就是許多家庭的目標(biāo)之一，外形出眾，空間寬敞而且變化較多，性能也比較不錯(cuò)，不過(guò)飛度的操縱性還有待提高�？偟膩�(lái)說(shuō)，非常值得推薦。作為GT賽車生涯模式的起始賽車，飛度不正說(shuō)明了這才是每個(gè)家庭都應(yīng)該有的那輛車嗎？

　　東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.68-14.98萬(wàn)元

　　騏達(dá)的設(shè)計(jì)很動(dòng)感，又不失沉穩(wěn)，前臉造型別致生動(dòng)，硬朗的車身腰線一直延伸至尾燈。凌厲的車身線條，高挑的菱形大燈，都凸顯騏達(dá)日歐混血的特征。整車設(shè)計(jì)粗中帶細(xì)，棱角分明，非常吸引眼球。

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　　內(nèi)飾的科技感十足，中央控制臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，按鈕排列整齊，操作起來(lái)十分快捷。米色座椅柔軟舒適，搭配灰色駕駛臺(tái)使整個(gè)空間非常溫馨。

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　　騏達(dá)的內(nèi)部空間非常的大，軸距達(dá)到了驚人的2600mm，后排的乘客活動(dòng)空間很大。

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　　騏達(dá)裝配的是全新的1.6LHR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，這是日產(chǎn)最新開發(fā)的世界首臺(tái)采用賽車級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝的量產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)，具備日產(chǎn)專利的CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，最大功率為80kW，4400rpm時(shí)輸出最大扭矩153N·m，操縱靈敏而且輕快。高檔轎 車專用的帶穩(wěn)定桿麥弗遜式前懸掛＋帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，在顛簸的糟糕路段或是高速行駛中也提供了較好的穩(wěn)定性和舒適性。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：混合著雷諾風(fēng)格的騏達(dá)太適合做一部家庭用車了，內(nèi)部空間寬敞，配置齊全，外觀低調(diào)硬朗，性價(jià)比極高，但是騏達(dá)的動(dòng)力性能中規(guī)中矩，后備箱空間不大，出游、遠(yuǎn)足的話騏達(dá)就稍有些力不從心了。不過(guò)，一直占據(jù)銷量榜前幾名的騏達(dá)證明，普通家庭選擇這款車還是相當(dāng)靠譜的。