大塊頭的對話!凱迪拉克SRX VS昂科雷原創(chuàng)
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三、空間對比
2010款凱迪拉克SRX的軸距為2806毫米,較上一代車型有所減小。不過在這樣的軸距水平下車內(nèi)依然可以獲得不錯的空間。凱迪拉克SRX后排裝備有獨立的恒溫空調(diào),很好的滿足了后排乘客對舒適性的追求,此外座椅的設(shè)計也達到了很高的水平,座椅皮革采用頂尖工藝縫制,無論視覺效果還是手感都屬上乘。因為2010款凱迪拉克SRX沒有布置第三排座椅,所以行李箱空間很不錯,達到了827升,這比同樣的美系對手昂科雷在載物方面更有優(yōu)勢。
新款昂科雷的優(yōu)勢還是在于空間,它擁有3020毫米的長軸距,可以布置三排座椅,帶上親朋好友一起去旅行也不成問題,只不過如果第三排也坐人的話,恐怕就帶不了什么行李了。其行李箱容積雖然表面有657升的數(shù)據(jù),但實際已經(jīng)沒有多少空間在滿載后載物。昂科雷的第三排座椅可以4/6分折,而第二排座椅也可以前后傾斜椅背,方便第三排上下。如果需要的話,第二排和第三排座椅都可以完全放平,形成一個平整的置物平臺。
在乘員的待遇問題上,昂科雷做的不錯,第三排的腳下有空調(diào)出風(fēng)口,冬天坐在上面非常舒服,而第二排乘員則不僅擁有空調(diào),而其還配備了獨立的音響系統(tǒng)。
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