Turbo王道 20萬渦輪增壓B級車導(dǎo)購
帕薩特領(lǐng)馭1.8T:性能中規(guī)中矩 售后技術(shù)成熟
售價:18.18萬元-21.58萬元
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和榮威、昊銳等使用的1.8T發(fā)動機(jī)相比,帕薩特領(lǐng)馭1.8T發(fā)動機(jī)在技術(shù)上明顯落后。這款5氣門1.8T發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩分別是110kw/和210Nm,百公里加速時間更是需要11.4秒(手動車型),而且等速90公里油耗比榮威的Kavachi 1.8T 發(fā)動機(jī)明顯要高。
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領(lǐng)馭使用的1.8T發(fā)動機(jī)最大的弱點(diǎn)就是明顯的渦輪遲滯感覺,在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時明顯感覺動力匱乏,直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮渦輪優(yōu)勢。這一點(diǎn)無疑影響了領(lǐng)馭1.8T在城市內(nèi)行駛的表現(xiàn)。
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不過在保養(yǎng)成本方面,就要屬領(lǐng)馭1.8T發(fā)動機(jī)最具優(yōu)勢了,龐大的市場保有量和累積多年的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)帶來了更經(jīng)濟(jì)更便捷的使用成本。
售價:25.89萬元-26.99萬元
新君威 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
別克新君威2.0T是新君威旗下最新產(chǎn)品,該車在配置上和去年發(fā)布的新君威沒有太大區(qū)別,主要是將2.0發(fā)動機(jī)換成了2.0T動力系統(tǒng)。由于新君威主打的就是操控,在搭載了2.0T發(fā)動機(jī)后東西有很大的提升,讓駕駛者在駕馭新君威2.0T時能夠大大提升操控感,完美的展現(xiàn)操控的魅力。
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新君威2.0T配備的是別克老牌2.0LTurbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),它匯聚了缸內(nèi)燃油直噴、雙流道渦輪增壓、中空鈉冷排氣門獨(dú)特設(shè)計(jì)、DVVT進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時、鋁制活塞與噴霧冷卻技術(shù)等多項(xiàng)前沿尖端技術(shù)與先進(jìn)功能,占據(jù)動力科技制高點(diǎn)。
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該發(fā)動機(jī)可輸出最大功率162 kW / 5300 rpm,最大扭矩350 Nm/2000-4000 rpm,升功率高達(dá)81 kW/L,配合專屬的先進(jìn)6擋手自一體變速箱,令新君威2.0T旗艦運(yùn)動版僅用7.7秒即完成0-100 km/h加速,性能表現(xiàn)十分出色,不過從售價上也可以看出,裝備2.0T發(fā)動機(jī)的新君威明顯要比其他同級對手“貴”出一頭。
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