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上海車展

我們是被遺忘者 僅存于中國的4款合資車

2010-07-20 09:18:52 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  僅存于中國的轎車,這么說起來好像很讓人有自豪感,不過換種說法,僅僅會在中國存在的合資車型,但是卻沒有被該品牌所承認(rèn),那么你是否還有很強烈的自豪感呢?

  中國的汽車市場是個很怪異的市場,因為歷史遺留的很多原因造成了目前中國汽車市場的現(xiàn)狀,而是因為這樣,造就了僅僅在中國(大陸)地區(qū)才會有的車型,它們不同于其它品牌那樣針對不同區(qū)域而生產(chǎn)的不同車型,它們是僅僅生存與中國卻不被品牌所承認(rèn)的“被遺忘者”。

  只為中國生的銷量冠軍 朗逸

朗逸
朗逸  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

朗逸 朗逸

  朗逸現(xiàn)在是受關(guān)注度非常高的一款車型,而也就是在近期的中國汽車銷量排行榜中,我們赫然看到了朗逸登頂緊湊型轎車的榜首位置,而它在中國汽車市場的熱銷究竟是原因何在呢?

朗逸
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朗逸 朗逸

  朗逸是否好看我們暫且放在一邊,主要編者我對于鑒賞能力實在欠佳,不過朗逸外形方面給編者我的感覺就是,最大的特點就是沒有特點。這段話不是廢話,最主要因為朗逸的外形設(shè)計并沒有追求幾年前就已經(jīng)開始主見流行的運動之風(fēng),它依然延續(xù)了上海汽車對于中國人中規(guī)中矩理念,所以它在外形上沒有那些凌厲的棱線設(shè)計,更多的確實圓潤,而這也就是它的沒有特點。

朗逸
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  之所以說它的沒有特點就是它最大的特點,向上邊說的,雖然中國汽車消費者已經(jīng)逐漸的將汽車外形就必須是三廂型,或者汽車外形就一定要中規(guī)中矩這些理念開始摒棄,但是不可否認(rèn)的是,中規(guī)中矩的外形依然是中國汽車消費者心目中的“王者”地位,即便你造出的車如何動感,但是畢竟現(xiàn)在的社會構(gòu)成還是以70后以及更老的人群為主。

朗逸
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  之為中國而生,放眼大眾汽車的全系轎車,朗逸這款車也僅僅是在中國生產(chǎn)銷售,而另一方面,朗逸是完全由上海汽車獨立開發(fā),介于上海汽車所掌握的一些相對比較老的設(shè)計技術(shù)而開發(fā)的車型,但是大眾汽車卻從未將朗逸這款車放置于自己的產(chǎn)品列表之中。

  編者點評:

  你可能會說,捷達(dá)(2代)也只有中國才有,但是不得不說它并非是中國汽車品牌獨自開發(fā)的車型,雖然也僅存于中國汽車市場,但是它依然存在于大眾汽車的車型列表之中,因為它代表著大眾(美國市場)的一段緊湊型轎車的輝煌時期。而朗逸汽車之所以熱銷,最關(guān)鍵的問題還是來自于大眾汽車的品牌形象,至少比如北京四百多萬的汽車擁有者之中,又有幾個人知道朗逸只是一臺掛著大眾汽車標(biāo)志的自主車型,并且它根本沒有被大眾汽車所承認(rèn)呢?

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