動力表現(xiàn) 兩款車型旗鼓相當

MINI Countryman發(fā)動機 

　　動力系統(tǒng)方面，首批進入中國市場的MINI Countryman將采用1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機。低端 Countryman Cooper車型，其最大功率、扭矩分別為90kw/ 6000rpm、160Nm / 4250rpm;高端Countryman Cooper S車型為135 kw/ 5500rpm、240 Nm / 1600～5000rpm。變速箱方面，首批進口的Countryman只提供6速手自一體一款變速箱。在加速性方面，這兩款車的0~62mph(99.8km/h)加速成績?yōu)?1.6s、8.3s(四驅車型)。

寶馬X1發(fā)動機 

　　目前在國內(nèi)市場銷售的寶馬X1，其發(fā)動機排量為2.0L、3.0L。，入門級的sDrive18i，采用的是2.0L發(fā)動機自然吸氣發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為110kw/6400rpm、200Nm/3600rpm;xDrive25i采用的是3.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率、扭矩為160kw/6100rpm、280Nm/2500rpm。和Countryman一樣，X1也只提供6速手自一體變速箱。寶馬中國公布的數(shù)據(jù)顯示，sDrive18i和xDrive25i的0~100km/h加速時間為10.4s、7.9s，略優(yōu)于Countryman。

　　X1配置實用性強 Countryman略有縮水

　　配置方面，寶馬X1很好的捍衛(wèi)了自己豪華車的尊嚴。即便是在入門級的sDrive18i車型上，它也可以提供包括前排雙安全氣囊、前后排側氣囊、頭部安全氣簾、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、下坡控制(HDC)、帶清洗功能的自動遠近光氙氣大燈、后部駐車距離報警器、BMW專業(yè)導航系統(tǒng)、自動空調(diào)、具自動防眩功能的內(nèi)部后視鏡、多功能真皮方向盤、全景電動玻璃天窗、前排座椅電動調(diào)節(jié)、帶記憶功能駕駛員座椅、i-Drive系統(tǒng)等配置。

寶馬X1 

　　高于X1 sDrive18i一個級別、售價46.4萬元的xDrive25i車型，它在前者的基礎上還增加了帶制動功能的巡航控制系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)、電子伺服助力轉向系統(tǒng)、xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)等配置。

 
MINI Countryman

　　因為MINI Countryman還沒有正式上市，讓筆者暫未拿到它的詳細配置單。從目前到達4S店的展車來看，這款小車在配置上水平上基本接近了寶馬X1的水準，只是受其品牌和產(chǎn)品定位的影響，它無法提供帶記憶功能的電動座椅?？梢蕴峁?a target="_blank" class="cmsLink">前排座椅加熱是Countryman的一大亮點，在X1身上這項配置為選裝。讓人遺憾的是，筆者并未在目前到店的展車上看到Visual Boost系統(tǒng)，這很可能意味著這套與寶馬i-Drive相似的操作系統(tǒng)將與國內(nèi)MINI車主無緣。

　　承蒙中國消費者厚愛 Countryman將以高價上市

MINI Countryman 

　　簡單的將寶馬X1和MINI Countryman進行一番對比之后，我相信各位網(wǎng)友心里應該已經(jīng)有了Countryman的合理價格區(qū)間。以歐洲市場售價和國內(nèi)寶馬X1的定價來衡量，低端的Countryman Cooper車型賣29萬元似乎較為合理，但看著配置與它接近的MINI Cooper Excitement車型30.9萬元的價格和MINI品牌今年1月月銷1208輛的出色戰(zhàn)績，我相信您一定意識到Countryman絕對不是以平價上市?？紤]到寶馬X1 sDrive18i車型的售價也不過35.8萬元，Countryman Cooper車型的價格應該不會超過36萬元，否則MINI的定價就實在太離譜了。級別更高的Countryman Cooper S車型，它的合理價格雖然是不超過40萬元，但既然低一級別的Countryman Cooper要賣35~36萬元，那它的價格“必須”要提高到至少45萬元左右，否則會破壞MINI品牌車型現(xiàn)有的價格體系。

　　是實惠的寶馬X1還是個性的MINI Countryman，最終的選擇權在消費者手中。若讓筆者選擇，我會毫不猶豫的選擇X1，因為它價格更合理、實用性更強。至于MINI Countryman，還是等價格降至30萬元以下再說吧，因為它只值這么多錢。