[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]新邁騰上市后，除了與“同根生”的新帕薩特形成“左右手互博”以外，另一個比較登對的對手，應該算是上海通用的新君越了。新邁騰與新君越都有著“非日系”的血統(tǒng)，并且新君越骨子里也有著一絲德系的內(nèi)涵。

　　定位上，兩款車型都屬于大空間型B級車，造型也以大氣見長，不僅能夠滿足大家庭使用，同時也能兼顧初級商務接待。從新邁騰的動力布局、價格定位來看，它與新君越也有重疊性。這么多共性的兩款B級車，誰更適合你呢? 

　　價格概況：車款布局確有針鋒相對之勢 

 
【左：邁騰 右：君越】

　　新邁騰和新君越在外形風格上都以大氣見長，但風格差異也非常明顯。從尺寸來看，新君越更大，車長達到了夸張的5米，寬度、高度和軸距也都超越了新邁騰。事實上，上海通用對于新君越，也是按照B+級轎車來定位的，無論是豪華感、品質(zhì)感還是價格，都要比主流的B級車略高。

 
【左：邁騰 右：君越】

　　不過，新君越在設計上有體現(xiàn)出另一面，即整體線條比較新潮，在豪華之余不忘時尚和動感。這也成為新君越的一大賣點。新邁騰雖然尺寸略小，但它在莊重、豪華和大氣這方面比新君越有過之無不及。尤其是大眾對第七代帕薩特的“輝騰化改造”，讓它看上去的確很有檔次。但相應的，它也徹底擺脫了老款邁騰略偏運動的風格，時尚化方面略遜于新君越。

 
【左：邁騰 右：君越】

　　兩款車的內(nèi)飾設計也是如此。新君越完全體現(xiàn)了新一代別克車的設計潮流，同樣是創(chuàng)新時尚之余不失豪華感，中控臺較多的按鍵看上去很強大，但真正用好這些按鍵則需要一定的學習過程。新邁騰則是典型的大眾簡潔設計風格，人機工程設計非常合理，且內(nèi)飾質(zhì)感不錯，不僅明顯超越老款邁騰，而且豪華感也不輸給新君越。

  
【 左：邁騰后排空間          右：君越后排空間】

　　空間方面，新君越雖然尺寸大了一圈，但并沒有充分體現(xiàn)在內(nèi)部空間上。兩款車的空間表現(xiàn)基本持平，尤其是此類車主比較注重的后排腿部空間不相伯仲，都屬于媲美行政級轎車的水平。在對于后排的注重方面，新邁騰的主要亮點在于其后排獨立控制空調(diào)系統(tǒng)的普及率要高于新君越(新君越只有頂配才有);新君越則配備了新邁騰全系不能提供的全景天窗，從誘惑力的角度看，新君越能更勝一籌。