北汽E系競爭車型對比導(dǎo)購 同級車最高配
[太平洋汽車 導(dǎo)購頻道]北京汽車E系列(以下簡稱北汽E系列),最近在5-8萬的車型中是一個比較受關(guān)注的產(chǎn)品,最近在前幾篇關(guān)于北汽E系的文章中,看到許多網(wǎng)友戲稱此車有“豬鼻子”,于是對著左看右看尋找與“豬”有關(guān)的外觀特征,卻始終不得所以,后來仔細(xì)研究了下E系列那并不是非常顯眼的中網(wǎng),才知道這個網(wǎng)友戲稱的“豬鼻子”指的是北汽的新LOGO。還別說,形容得真有那么點(diǎn)生動,當(dāng)然這個看各位看官怎么理解了,至少個人覺得這個標(biāo)還是OK的,只是大家的想法有點(diǎn)邪惡了。
對于這樣一個較為奇特的LOGO設(shè)計,很多人表示難以理解,當(dāng)然,真正的藝術(shù)總是不會簡單地被大眾所接受的,想到這,北汽應(yīng)該松一口氣了。E系列的到來很轟動,頗有合資車上市的味道,五月天代言、“三包”服務(wù)政策等等,而且直接將競爭對手指向了德日的合資A0級別的車型,野心不小。
更大的野心是,北汽給E系列定下的目標(biāo)為今年3.6萬輛。不過這個目標(biāo)并不是那么容易可以達(dá)成的,且不管合資品牌是否將其當(dāng)成真正的對手,在自主品牌方面,就有著很多實力強(qiáng)勁的攔路虎:長安、長城、吉利等等,哪個會那么輕易地讓E系列發(fā)光發(fā)熱?
所以,今天就在這引出這幾款車型,通過它們?nèi)タ匆幌卤逼鸈系列是不是真有那個實力去達(dá)成它的期望。而且,也要驗證下,評測部同事說的:這是一款充滿誠意的產(chǎn)品。在今天對比的幾款車型中,本田飛度與北汽E系各方面的參數(shù)都較為接近,軸距同為2500mm,只是在價格方面有一定的差距,是最高實力的競爭對手了!
此次迎戰(zhàn)的車型,有賣得還不錯的長安CX20,還有長城跨界小車炫麗,同時為了看一下E系列與合資品牌的區(qū)別,所以也選了一款合資車型進(jìn)行對比,它就是雪佛蘭賽歐,其定位以及價錢都與E系列比較相近。如果你問為什么不拿飛度比,在這告訴你,E系列與它除了軸距相同外,在價格上完全就不是一個檔次,E系列的頂配才剛好夠著飛度的乞丐型,如果真要比,飛度在配置方面會輸?shù)谋容^難看!
從一開始看到北京汽車E系列的時候,我是有抵觸情緒的。第一這車聽起來就像是奔馳E系,僅僅是名字出來就讓人容易產(chǎn)生誤解,第二這車外觀借鑒奔馳B系痕跡較明顯,相信大家都會是這樣說的......【進(jìn)入文章】 |
從之前做過的北汽E系列的全系導(dǎo)購來看,編輯認(rèn)為,樂尚手動型是最值得購買的,售價6.51萬(E130)和6.88萬(E150),因此以E130為標(biāo)準(zhǔn),選取其它同價位區(qū)間的車型(誰叫現(xiàn)在是省油的時代?。?。選手如下:
E系列與競爭對手動力對比 | ||||
車型 | 北京汽車E系列 1.3L 樂尚手動版 | 賽歐兩廂 1.2L EMT理想版 | 長安CX20 1.3L AT運(yùn)動版 | 炫麗CROSS 1.3L AMT |
售價(萬) | 6.51 | 6.68 | 6.39 | 6.49 |
參考優(yōu)惠幅度 | 新車暫無優(yōu)惠 | 不同地區(qū) 3000-8000元現(xiàn)金 | 2000元現(xiàn)金或 3000-6000元禮包 | 2000-5000元現(xiàn)金 或9折優(yōu)惠 |
整車質(zhì)保 | 兩年或5萬公里 | 兩年或6萬公里 | 3年或6萬公里 | 3年或10萬公里 |
可以看到,這四款車價錢都不相上下,作為合資車型的賽歐榮登價格榜首,這不是什么好事,因為如果等下配置對比中沒有優(yōu)勢的話,那結(jié)果也會比較尷尬了。首先就先關(guān)心下這些A0級別車型的車身尺寸如何吧。
E系列與競爭對手車身尺寸對比 | ||||
車型 | E系列 | 賽歐 | 長安CX20 | 炫麗 |
長(mm) | 3998 | 3947 | 3900 | 3950 |
寬(mm) | 1720 | 1690 | 1700 | 1717 |
高(mm) | 1503 | 1503 | 1615 | 1542 |
軸距(mm) | 2500 | 2465 | 2450 | 2368 |
E系列形似小型MPV,所以在車身尺寸上有一定的優(yōu)勢,不僅擁有著最長的軸距,而且在長度與寬度方面都有一定的優(yōu)勢。在實際的體驗中,E系列的表現(xiàn)也著實不賴。除了車身尺寸,理所當(dāng)然要了解下動力上的差別。
E系列與競爭對手動力對比 | ||||
車型 | 北京汽車E系列 1.3L 樂尚手動版 | 賽歐兩廂 1.2L EMT理想版 | 長安CX20 1.3L AT運(yùn)動版 | 炫麗CROSS 1.3L AMT |
最大馬力(Ps) | 99 | 87 | 86 | 92 |
最大功率(kW) | 73 | 64 | 63 | 68 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 124/4000 | 115/4400 | 110/3000-4000 | 118/4200 |
百公里綜合油耗(L) | 6.8 | 5.9 | 7.5 | 6.5 |
傳動系統(tǒng) | 5速手動 | 5速序列變速箱 | 4速自動 | 5速序列變速箱 |
動力上,E系列這輛初來乍到的車型依舊有著非常出色的表現(xiàn),采用的是三菱4A90M的發(fā)動機(jī),1.3L的排量馬力差不多就達(dá)到了100匹,實屬難得。值得贊許的還有賽歐,1.2L的排量堪稱本次最低,但是在動力總成上與其它兩款1.3L發(fā)動機(jī)相差無幾,并且百公里油耗水平降低到了6L以下的水平。
E系列與競爭對手配置對比 | ||||
車型 | 北京汽車E系列 1.3L 樂尚手動版 | 賽歐兩廂 1.2L EMT理想版 | 長安CX20 1.3L AT運(yùn)動版 | 炫麗CROSS 1.3L AMT |
主副座正面安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | - | - |
發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | - | ● | ● |
電動天窗 | ● | - | - | - |
鋁合金輪轂 | - | - | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | - | ● | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● | - | ● | - |
行車電腦顯示屏 | ● | - | ● | - |
CD播放器 | ● | - | ● | ● |
自動頭燈 | ● | - | - | - |
前霧燈 | ● | - | ● | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | - | ● | - |
隔熱玻璃 | ● | - | - | ● |
后視鏡加熱+電動折疊 | ● | - | - | - |
空氣調(diào)節(jié) | ● | ● | - | - |
揚(yáng)聲器個數(shù) | 6 | 2 | 4 | 6 |
輪胎尺寸 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 185/55 R15 | 195/55 R16 |
備胎尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
四車的安全配置達(dá)成一致,不過在細(xì)節(jié)上也有些區(qū)分,比如E系列在安全帶的設(shè)計上就采用了預(yù)緊限力的設(shè)計,更能在緊急剎車時對乘客胸腔提供更有效的保護(hù)。同時,E系列的誠意,大多就體現(xiàn)在配置上。電動天窗、后視鏡加熱+電動折疊、自動頭燈等都是獨(dú)有的。而作為合資品牌車型的賽歐,應(yīng)證了品牌大于一切的道理,其配置與其它三款車型相比真的有些難以啟齒。
對比小結(jié):
網(wǎng)上的評價總是褒貶不一,很多人都只是針對北汽E系列的外觀進(jìn)行抨擊,卻沒有仔細(xì)地研究其內(nèi)涵所在,先入為主的觀念不可有。從以上簡單的對比中可以看出,無論從車身尺寸、動力、還是配置上,E系列都有著過人之處。而且在最為重要的價格上,5.38-8.68萬的價格尚屬廉價之列,還不如以寬容的心態(tài),去接受這款形似豪車的E系列吧。
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