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新奧迪A6L對比寶馬5系 豪華也談性價比

2012-04-04 00:15:24 作者:lijianbo

  歐洲豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪奉行“四年一小改,八年一大改”的產(chǎn)品換代時間表,第六代奧迪A6L上市到如今剛好七年有多,奧迪準時的發(fā)布了全新一代奧迪A6L。新奧迪A6L較老款有什么大的變化,相信大部分車迷朋友們已多多有所了解,而本期我們討論的話題仍是全新奧迪A6L,而討論的焦點則是全新奧迪A6L與其主要競爭對手寶馬5系之間的較量。兩款都是豪華品牌車,都在中國推出了專屬車型,各有其專有配置,那我們該怎么選擇呢?通過本期的分析對比,看看哪款車更適合你。

豪華也要性價比  

  奧迪A6L自上市以來一直受到市場熱捧,去年年銷售量為11.18萬輛,平均月均售出9300多輛,占據(jù)中大型銷量第一的位置。全新奧迪A6L于近日在國內(nèi)正式上市,外形更加年輕動感,價格相對老款有所提升,售價38.30-74.26萬元,至于未來銷量表現(xiàn)如何還是一個未知數(shù)。寶馬5系自2010年換代加長后,銷量也蒸蒸日上,去年獲得6.55萬輛的銷售額,售價42.86-79.76萬。目前這兩款車暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,訂車周期大概為1-2個月。 

一汽-奧迪A6L/華晨寶馬5系價格對比表

奧迪A6L

廠家指導(dǎo)價
寶馬5系
廠家指導(dǎo)價

奧迪A6L 2012款 2.0 TFSI 手動基本型

38.3萬元
 
 

奧迪A6L 2012款 2.0 TFSI 標準型

40.98萬元
 
 

奧迪A6L 2012款 2.0 TFSI 舒適型

44.66萬元
寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
42.86萬元

奧迪A6L 2012款 2.5 30FSI 技術(shù)型

43.28萬元
寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
45.96萬元

奧迪A6L 2012款 2.5 30FSI 舒適型

47.26萬元
寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
49.46萬元
奧迪A6L 2012款 2.5 30FSI 豪華型
50.66萬元
寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
55.96萬元

奧迪A6L 2012款 2.8 35FSI 舒適型

55.16萬元
寶馬5系 2012款 530Li 豪華型
62.96萬元

奧迪A6L 2012款 2.8 35FSI 豪華型

62.76萬元
寶馬5系 2012款 535Li 領(lǐng)先型
63.96萬元

奧迪A6L 2012款 2.8 35FSI quattro豪華型

66.96萬元
寶馬5系 2012款 535Li 豪華型
70.36萬元

奧迪A6L 2012款 3.0 50TFSI quattro豪華型

74.26萬元
寶馬5系 2012款 535Li 行政型
79.73萬元

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  從上面的售價區(qū)間可以看到,全新奧迪A6L共有10款車型在售,除一款裝備手動擋的車型售價為38.3萬元,其主推車型的價格區(qū)間在40-70萬元。寶馬5系的售價區(qū)間與奧迪A6L貼近,考慮到兩款車售價區(qū)間比較大,部分車型搭載的發(fā)動機也不同,本篇導(dǎo)購將以兩款車型的最高配置為例作比較,畢竟豪華品牌在選購車型的時候比較人性化,眾多配置可以通過選裝來實現(xiàn)。

  聊聊加長后誰的空間誰更大?

  寶馬5系Li的關(guān)鍵詞就是“加長”,所以在尺寸上必定能給我們驚喜,車身尺寸為5039mm×1860mm×1471mm,相比老款5系的軸距加長了140mm,僅僅比7系旗艦車型短了102mm,車長達到了5039mm,這個尺寸在中大型車級別里已經(jīng)算是佼佼者了。

寶馬5系

  全新奧迪A6L的長、寬、高分別達到5015mm、1874mm、1455mm,軸距達3012mm,相比上一代車型,寬度增加19mm、軸距增加67mm,而長度和高度則分別減少了20mm和30mm。簡單地說,全新奧迪A6L,帶給人們更加輕盈與優(yōu)雅的感覺,擁有更加大氣的身量。

 奧迪A6L

  究竟是不是身材大就意味著車廂空間大呢?我們會為大家詳細分析。  

  外觀誰更符合消費者的審美?

  寶馬5系車頭的雙腎型中網(wǎng)早已成為寶馬品牌的標志性元素之一,中網(wǎng)略向上揚,有人戲稱“豬鼻子”。發(fā)動機蓋上隆起的線條很有肌肉感,側(cè)身立體的腰線非常犀利,跟發(fā)動機的線條相互輝映,讓人覺得很男人。尾部采用了與3系相似的設(shè)計,尾燈由三排L型LED光源組成,效果不錯。

奧迪A6L與寶馬5系外觀對比

  全新奧迪A6L延續(xù)了奧迪"大嘴"造型風(fēng)格,前大燈經(jīng)過重新設(shè)計,兩只不規(guī)則形前大燈非常提氣,內(nèi)嵌的LED光帶更是點睛之筆。而略微上翹的一體擾流板與后備廂蓋的“錯層”設(shè)計搭配完美,LED尾燈與A8L頗為相似。此外,全系車型均采用雙排氣管設(shè)計。

  寶馬5系和新奧迪A6L的外形設(shè)計各有魅力,不知道這兩款車哪一個更能打動你呢?

  內(nèi)飾誰比較豪華?

  寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格這么多年始終沒有變,但大幅提升了內(nèi)飾的豪華程度,科技感十足!在前后功能分區(qū)上還作出了完全不同的設(shè)計取向。前排以駕駛者為中心,因此所有功能鍵的布置均向駕駛席有所偏移。  

寶馬5系內(nèi)飾

  全新奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計跟A7有著9成以上的相似度。“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計理念把儀表臺與門護板融合起來,中控臺音響與空調(diào)區(qū)域的位置有所升高,更富層次感的同時也便于駕駛者操作。

奧迪A6L內(nèi)飾

  俗話云,“開寶馬,坐奔馳。”可當(dāng)這句話運用在上述兩款車型中,或許就有點過時了,兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計如何可值得大家一探究竟?!?/p>

  配置誰更豐富,誰更具性價比呢?

   對于中大型豪華車而言,能否超越同級競爭對手,得到消費者的認可,主要體現(xiàn)在安全性和舒適性這兩個方面。再細分一下,安全性可分為主動安全(預(yù)防事故發(fā)生)和被動安全(降低事故損害)。舒適性則需考察其震動舒適度、噪音舒適度、舒適性配置、內(nèi)飾氛圍以及信息娛樂等方面。下文會對此有更加詳細的對比分析。

 碰撞測試圖

  動力誰更優(yōu)秀?

  不知道有沒有人會買一輛全新奧迪A6L或?qū)汃R5系去飆車?若是有那本文也理應(yīng)詳細的講解說明,畢竟結(jié)論是需靠多次測得的數(shù)據(jù)來說明才有說服力的??捎捎谛聤W迪A6L剛剛才上市,我們太平洋汽車網(wǎng)還沒能來得及做這方面的測試,目前只能主觀的談及一下,日后再為大家呈現(xiàn)詳細的對比解析。

 

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