● 動(dòng)力對(duì)比，1.5L VS 1.6L，4AT VS 6AT

　　嘉年華的動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5升的16氣門(mén)Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其I-VCT機(jī)構(gòu)配合一款可變進(jìn)氣系統(tǒng)，使Duratec 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為6000rpm時(shí)輸出76kW最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)138Nm的峰值扭矩。

　　嘉年華配置的4AT變速箱可能有些跟不上時(shí)代，不過(guò)福特將他調(diào)校得富有激情，D擋模式只需要稍微深踩油門(mén)便能體會(huì)得到，車(chē)速隨著油門(mén)踏板的控制而迅速改變，在一般日常駕駛的情況下平順性不錯(cuò)，頓挫感并不明顯。但是如果你想更有激情，那么5速手動(dòng)變速箱則是更加的選擇，所獲得的感覺(jué)與4AT是截然不同的。

　　POLO還是延用了老款的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是來(lái)自于EA111 系列的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm。

　　變速箱采用了5速M(fèi)Q200手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱，這款6速Tiptronic已在大眾多款車(chē)型上用了多年，其平順性和傳動(dòng)效率都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　嘉年華和POLO均采用小車(chē)慣用的懸掛設(shè)計(jì)，前面是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后面是扭力梁半獨(dú)立懸掛。不過(guò)調(diào)校上就有明顯的區(qū)別，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是嘉年華的避震偏硬朗運(yùn)動(dòng)，而POLO的避震則過(guò)于偏舒適了，不過(guò)兩款車(chē)的底盤(pán)都算得上硬朗，高速行駛都比較穩(wěn)健。

　　更直觀地了解兩車(chē)動(dòng)力參數(shù)，可參考下表：

　　可以看到，嘉年華的搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比起POLO的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上并無(wú)太多的差距，不過(guò)在扭矩方敏的爆發(fā)上就明顯不如了。變速箱方面，嘉年華4AT自然是比不上6AT那般平順，而從工信部以及我們調(diào)查的車(chē)主油耗表現(xiàn)來(lái)看，嘉年華的油耗并不會(huì)比POLO高，嘉年華的4AT表現(xiàn)出了夠用節(jié)油的一面，比較讓人驚喜。

● 駕控對(duì)比，嘉年華更討喜

　　嘉年華和POLO都配備的電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向的精確性都不錯(cuò)。不過(guò)嘉年華的底盤(pán)調(diào)校更為硬朗，路感清晰，懸掛頗有韌性，側(cè)傾幅度控制的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)給你更多的信心，剎車(chē)也很靈敏。中前段動(dòng)力很迅猛，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就會(huì)有種彈出去的感覺(jué)，不過(guò)到了后段發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)了4000轉(zhuǎn)之后，盡管轉(zhuǎn)速不斷拉高，但是扭矩衰減還是較為明顯。

　　POLO懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了偏舒適的調(diào)校，懸掛感覺(jué)有些過(guò)于軟，過(guò)彎側(cè)傾明顯，讓你不得不減速來(lái)加強(qiáng)過(guò)轉(zhuǎn)彎的信心。由于沿用了老款Polo的動(dòng)力系統(tǒng)，因此動(dòng)力表現(xiàn)與之前沒(méi)有什么區(qū)別。6速Tiptronic 變速箱動(dòng)力輸出很平順很線性，明顯偏向于舒適型的設(shè)計(jì)。POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)傳入車(chē)廂中的噪音較大，特別是在提速的時(shí)候，與嘉年華相比有較大的差距，隔音方面要比嘉年華遜色不少。

● 養(yǎng)車(chē)對(duì)比，嘉年華質(zhì)保期長(zhǎng)

　　福特嘉年華整車(chē)質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里，其6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用為自動(dòng)擋：5059元，手動(dòng)擋5087元。嘉年華整個(gè)保養(yǎng)過(guò)程涉及到的項(xiàng)目比較少，并未過(guò)多提出硬性保養(yǎng)里程，大多數(shù)視情況而定。保養(yǎng)DIY方面，福特嘉年華的空氣濾比較容易更換，一般車(chē)主可以自行更換；而空調(diào)濾拆卸需要一定的技巧，更換時(shí)可能需要花一定的時(shí)間。（更多福特嘉年華保養(yǎng)信息點(diǎn)此）

　　大眾POLO的整車(chē)質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里，保養(yǎng)間隔為15000公里。整車(chē)質(zhì)保期方面并沒(méi)太大的優(yōu)勢(shì)。但是零配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)方面，相當(dāng)較低，而且較長(zhǎng)的保養(yǎng)間隔使得保養(yǎng)費(fèi)用有一定的下降，自動(dòng)擋車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用也就是4000元多一點(diǎn)，還是十分劃算的，對(duì)于家用車(chē)而言可以輕松應(yīng)對(duì)。（更多大眾POLO保養(yǎng)信息點(diǎn)此）

● 總結(jié)：理性選擇，個(gè)人偏向嘉年華

　　相比之下，嘉年華有以下優(yōu)勢(shì)：

　　1、外形時(shí)尚，內(nèi)飾前衛(wèi)，對(duì)年輕人有很大的吸引力。
　　2、懸掛調(diào)校硬朗，底盤(pán)扎實(shí)可玩性較高。
　　3、剎車(chē)靈敏，輪胎厚道，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音效果好。
　　4、1.5L動(dòng)力夠用，油耗不高。

　　當(dāng)然POLO相比之下也有優(yōu)勢(shì)：

　　1、品牌優(yōu)勢(shì)，大眾家族式設(shè)計(jì)。
　　2、配置更高端，可選配置多。
　　3、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，后期養(yǎng)護(hù)成本低。

　　當(dāng)然最后如果讓我選，個(gè)人更偏向嘉年華，盡管嘉年華在一些方面或者配置有所缺失，但是在操控方面則更加的富有樂(lè)趣與快感。這也并不是說(shuō)POLO不好，神車(chē)還是有神車(chē)的魅力，比如動(dòng)力組合方面就占有一定的優(yōu)勢(shì)，只是個(gè)人更喜歡嘉年華的駕駛風(fēng)格，4AT也能滿(mǎn)足平常的駕駛，如果追求樂(lè)趣5MT的手動(dòng)嘉年華會(huì)讓你更High，在價(jià)格方面也會(huì)便宜不少。畢竟這是小車(chē)嘛，夠用實(shí)惠才是真的好。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) @謝子牛）

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