三菱Dingo是一款以智能型設(shè)計(jì)與生態(tài)意識(shí)為基本理念而加以開發(fā)的SUV車——集智能型(Smart)、多用途(Utility)和旅行車(Wagon)于一體。在外型設(shè)計(jì)上，充分考慮了駕乘人員的舒適方便，并以“革新的小巧玲瓏”為設(shè)計(jì)主題。其作為轎車使用時(shí)的高質(zhì)感設(shè)計(jì)是該車引人注目之處。Dingo采用1.3L直4電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在低轉(zhuǎn)速區(qū)域能確保足夠的扭矩，并采用標(biāo)準(zhǔn)汽油，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、保護(hù)環(huán)境、智能型的舒適行駛。Dingo有二種款式，均采用4檔自動(dòng)變速器INVECS—ⅱ。車身采用三菱汽車獨(dú)有的新型抗碰撞強(qiáng)化安全構(gòu)造，能均勻地吸收能量。其標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括駕駛席與前排助手席SRS安全氣囊、ABS、帶有兒童專用座席固定裝置的安全帶、帶有安全裝置的電動(dòng)天窗等，日本市場(chǎng)售價(jià)約為147．8萬日元(約合10萬人民幣）。而目前國內(nèi)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)哈爾濱汽車制造有限公司引進(jìn)三菱Dingo車型而生產(chǎn)的車型在國內(nèi)定名為賽馬。
豐田三廂式Platz其高雅流暢的時(shí)尚造型適合于家居生活，流暢的外形設(shè)計(jì)加上先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)，該車除了1.3L 2NZ—FE直列4缸VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可搭載1.5L1Nz—FE VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0I 1Sz—FEVVTi發(fā)動(dòng)機(jī)。1．0L和1．5L兩款車型為前輪驅(qū)動(dòng)，1．3L車型則為4輪驅(qū)動(dòng)。P1atz內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，但設(shè)計(jì)中又處處對(duì)駕乘人員周到考慮，除了必備的精致儲(chǔ)物槽外，向右駕偏置一合適角度的液晶儀表器飾尤富特色。如乘員少，其后座靠背可向下翻置，以便擱物。國內(nèi)由天津汽車引進(jìn)生產(chǎn)的車型在國內(nèi)定名為夏利，目前已經(jīng)由一汽接手，并且推出了換代車型雅酷以及威姿�？上У氖窃谌毡綪ALTZ轎車裝載了豐田設(shè)計(jì)的全新VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)，而在國內(nèi)生產(chǎn)的車型則裝載了8AFE發(fā)動(dòng)機(jī)，話又說回來，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常的成熟，因此可以確保該發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中故障率非常低，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較高。豐田P1atz 1.0L在日本市場(chǎng)上的售價(jià)為106至120．8萬日元(約合8到10萬人民幣)，1.5L的售價(jià)為126．8至149．8萬日元(約合10到12萬人民幣)，1．3L的售價(jià)為135．8至154．8萬日元(約合11到13萬人民幣)。
鈴木W(wǎng)agon R+Wagon R+外形四四方方，按照典型的日本車的規(guī)矩。車高尤其被放大，達(dá)1670mm，在日本歸類于"高車"(即車身高度位于傳統(tǒng)小型廂式車和大型轎車之間的車輛)。鈴木W(wǎng)dgon R屬日本輕質(zhì)微型車的第一代產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)在1993年，鈴木汽車公司也未曾預(yù)料該車的受歡迎程度。該車價(jià)格低廉、乘坐空間寬敞、儲(chǔ)物空間實(shí)用，并先后推出Wagon R FX-T、Wagon RRR-F、Wagon R+ XV、Wagon R+ XV-L，是鈴木公司自1996年至今4年間小型汽車中銷售業(yè)績(jī)最佳的車型�，F(xiàn)又有新款Wagon B+XT換型。鈴木公司從1984年起開始與我國航空工業(yè)總公司昌河飛機(jī)工業(yè)公司合作生產(chǎn)4輪車。鈴木wagonR+是最近引進(jìn)的車型，定名為昌河北斗星。該車搭載996mL直4電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率48kW，最高車速140km／h，百公里油耗5L，外形設(shè)計(jì)中因4個(gè)車輪位于車角，使整車軸距達(dá)到最大限度。日本市場(chǎng)售價(jià)約125．8萬日元(約合9萬人民幣)。
Platz的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用小的轉(zhuǎn)彎半徑，僅為4．3m，相比較之下，鈴木W(wǎng)agon R+的轉(zhuǎn)彎半徑為4．9m，三菱Dingo的轉(zhuǎn)彎半徑為4．7m，均大于豐田Platz，而4．3m對(duì)司機(jī)的操控則更為方便靈巧。
