| 參數(shù) | 威姿 | 波羅 |
| 長 × 寬 × 高(mm) | 3640 × 1660 × 1520 | 3897 × 1650 × 1465 |
| 軸距(mm) | 2370 | 2640 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 989 | 1100 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門、燃油噴射汽油機(jī) | 德國原裝進(jìn)口1.4升、四缸、16氣門鋁制發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量（cc） | 1342.0 | 1390.0 |
| 最大功率（千瓦/轉(zhuǎn)速） | 63/6000 | 55/5000 |
| 功率/排量 | 46.9千瓦/升 | 39.6千瓦/升 |
| 售價(jià) | ￥114800.0 | ￥140000.0 |
上海大眾的GOL明天就要下線了，這樣國內(nèi)又多了一款兩廂車，隨著消費(fèi)者的購車?yán)砟顫u漸清晰明朗，越來越多的人購車開始講求實(shí)用性，而不是一種盲目的炫耀，所以15萬左右的車型成了消費(fèi)者茶余飯后的議論話題，就拿筆者來說，最喜歡的還是兩廂車，雖然本人身高1米82有多，可還是對兩廂車情有獨(dú)鐘，因此對市場上的兩廂小車也非常關(guān)注，最近頻頻有網(wǎng)友來信詢問有關(guān)威姿和波羅的購買問題，現(xiàn)在我們就來做一個(gè)比較。
外觀造型及制造工藝
雖然威姿的車身長度只有３．６４米，但設(shè)計(jì)師通過對車輛外形進(jìn)行優(yōu)化，加強(qiáng)了腰線，從前輪拱到尾燈向外擴(kuò)，為這輛小車賦予了更多的肌肉感。不但如此，車內(nèi)的寬度空間也增加了不少，給人一種靈巧的感覺，而腰線一直向上延伸，看起來較POLO更加具有跑車的味道。
上海大眾推出的波羅是第五代車型，其造型與第四代波羅在外形上沒有太大的區(qū)別。不過四個(gè)圓燈的設(shè)計(jì)到是給人留下一種深刻的印象，也許是奔馳也采用這種設(shè)計(jì)的緣故吧，車內(nèi)的各個(gè)按鈕，儀表板的設(shè)計(jì)都繼承了德國車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，這個(gè)方面要略勝威姿。
