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SUV車型大比拼 六大越野車展開鏖戰(zhàn)
[ 03-6-27 14:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 佚名    責(zé)任編輯: qisuiying

  慶鈴汽車創(chuàng)造車壇“神話”


  慶鈴汽車生產(chǎn)越野車的時(shí)間不長,但在中國的汽車企業(yè)中,目前已經(jīng)成為國內(nèi)最大的商用車生產(chǎn)企業(yè),經(jīng)營規(guī)模排名第七。憑借多年在汽車界摸爬滾打積累的實(shí)力,慶鈴在SUV領(lǐng)域創(chuàng)造了一個(gè)“神話”。主導(dǎo)產(chǎn)品“競技者”上市僅一年多,已占同類產(chǎn)品市場份額的22%。

  當(dāng)然,“競技者”的成功也離不開價(jià)格上的競爭力。據(jù)了解,該車售價(jià)比進(jìn)口日本多功能車便宜三分之一左右。

  鄭州日產(chǎn)性能所向披靡

  日產(chǎn)有50多年制造越野車的經(jīng)驗(yàn),而帕拉丁是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的首款中高檔越野車,它兼顧了駕駛者對舒適性和越野能力要求,能滿足駕駛者對汽車耐久性及可靠性的要求,可以在雪地、大雨及泥濘等惡劣環(huán)境(路況)中駕駛,將越野車的通過性和轎車的舒適性及MPV的多功能集于一身的汽車。它平衡各方面的需求,突出了造型強(qiáng)悍奔放,個(gè)性自由的風(fēng)格。


  帕拉丁的突出優(yōu)點(diǎn)是三種款式都配有前排雙氣囊和ABS等安全裝置。采用手動分動器,具有H(空檔模式)、2H(2輪驅(qū)動高速模式供一般道路及高速公路使用)、4H(4輪驅(qū)動高速模式供條件惡劣路況及野外使用)和4L(4輪驅(qū)動低速模式供在崎嶇路況及爬徒坡使用)。

  江鈴陸風(fēng)創(chuàng)RV經(jīng)典作品

  江鈴集團(tuán)一氣推出了多功能越野車和RV雙門經(jīng)典休閑越野車。其中陸風(fēng)雙門車成為小型SUV的經(jīng)典之一,展現(xiàn)了江鈴“休旅車RV(RecreationalVehi-cle)”的品牌概念。


  陸風(fēng)多功能越野車采用代表國際最成熟技術(shù)的2.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī),集澎湃的動力系統(tǒng)、強(qiáng)悍的越野性能和獨(dú)特的多功能性于一身,加上13.3萬元到15.8萬元的售價(jià),開創(chuàng)了國內(nèi)中檔SUV車型性價(jià)比之新高。陸風(fēng)多功能越野車使原本可望不可及的中檔越野車,開始走近了大眾。

  對一般的越野愛好者而言,陸風(fēng)的越野能力是一般人無法想象的,它達(dá)到了中上越野車的水平。同時(shí),這種車也十分適合改裝。它可以很艷麗也可以裝扮到很剛猛。

  首先車身顏色集中在紅、黃、藍(lán)之奪目色彩,外形足夠搶眼。短軸三門半敞篷式設(shè)計(jì),在國內(nèi)各車型中絕對大膽創(chuàng)新,原型車雖已推出數(shù)年,但今天放之國內(nèi)市場仍是魅力依然。
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