車輛提供：亞運村市場北辰萬達汽車銷售公司
中高檔車排量青睞2.4升，紅旗在1.8排量明仕商務版，中華轎車在獨有的2.0后，前后腳推出了2.4版本車款。紅旗2.4采用奧迪A6發(fā)動機和底盤系統(tǒng)，售價25.9萬元。中華選用三菱發(fā)動機，價格僅18.88萬元。帶著對兩個民族品牌的關愛，帶著對兩款改進型的好奇，我們約上熱心讀者，開始了試駕的征程。
試駕者檔案
試駕人1：劉鴻君，男，年齡47歲，駕齡28年，汽車運動專業(yè)人士。
試駕人2： 左先生，年齡35歲，大學老師，駕齡6年，現(xiàn)開富康，曾開過奧拓、捷達、豐田、夏利、帕薩特等車型。
試駕人3：文小姐，記者，年齡28歲，駕齡半年，現(xiàn)開福萊爾，曾開過普桑、桑塔納2000。
試駕人4：郭陽，大學老師，年齡36歲，駕齡6年，現(xiàn)開捷達王，曾開過三菱速跑、千里馬、寶來、帕薩特等。
試駕人5：邢劍，保險公司職員，駕齡5年，現(xiàn)開桑塔納，曾開過捷達。
內飾外觀
紅旗 外觀傳統(tǒng)、內裝人性化
文小姐：新款2.4承襲了紅旗一貫的風格，外形較為傳統(tǒng)，中規(guī)中矩，但顯得嚴謹中不失大氣。
前后車燈及兩邊的后視鏡都是長方形，有些保守。內飾略顯粗糙，內飾是皮質混合桃木，造型有些不時尚。車內有若干個儲物空間，很方便。隱藏式點煙器、煙灰缸，整潔。紅旗配備了6碟單放機，立體聲效果很好。與龐大的車身相比，后備箱稍顯小。
郭陽：紅旗外觀傳統(tǒng)，沒有太大改變。漆面有點粗糙。內部空間較寬闊，內部設計有水杯架比較方便，音響效果不錯，閱讀燈、點煙器等細節(jié)設計充分體現(xiàn)公務車要求。
左先生：內部空間和車身的長度不匹配。駕駛席對于一個像自己1.8米的個子，還是略顯局促。儀表盤的視覺刺激不是太強。
劉鴻君：紅旗的外觀大氣。但越改好像越不像紅旗，沒有自己的風格。
