三廂POLO有何不同 能否續(xù)寫兩廂的風(fēng)光?
[2003-06-27 11:19:16] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
潘楊
責(zé)任編輯:
zhouweili
三廂POLO延續(xù)了兩廂車俏麗而浪漫設(shè)計的風(fēng)格以及先進的制造技術(shù)和工藝。但需要強調(diào)的是,三廂POLO并非兩廂的簡單疊加,其設(shè)計、開發(fā)與兩廂POLO同步,先于歐洲市場上市,是特地向中國市場推出的。三廂POLO比兩廂長20多厘米,體積更大。高度手動可調(diào)前大燈等專為家庭用戶改進的新特點,不僅符合講究品位的消費者對車輛外觀個性化的要求,更令其平添一種華貴氣派。
POLO三廂與兩廂前臉相同,依然是那雙俏皮的大眼睛,動感力極強。特定的三箱式分離式SBBR組合尾燈則是世界轎車造型的最新潮流。如果說兩廂POLO給人感覺更偏重于白領(lǐng)女性的話,那么三廂POLO的造型一下就顯得中性了很多,曲線形的車頂從前擋風(fēng)玻璃平穩(wěn)地滑向車尾,渾然一體,尾部收得自然、利落,充滿自信和成熟?磥砩虾4蟊娖谕枞龓鸓OLO的推出,擴大男性目標(biāo)消費群,以共同鞏固該系列產(chǎn)品在同級車中的成功地位。
POLO三廂轎車相對于其前一代車型在內(nèi)外空間尺寸上均進行了擴展。它的外形尺寸在同類車型中較小,但其軸距達到了同類車的最好水平,從而保證了內(nèi)部寬敞的空間。后座椅可翻轉(zhuǎn)折疊,行李箱容積可達到420升;儀表板上眼鏡盒、前后杯托、前座椅下儲物盒、車門內(nèi)飾板儲物盒及座椅靠背儲物袋給乘員和駕駛員更多的儲物空間。天窗、6碟CD換片機、大燈高度調(diào)節(jié)、真皮座椅及內(nèi)飾、遙控及內(nèi)部監(jiān)視報警系統(tǒng)、側(cè)面安全氣囊等選裝裝備可滿足不同用戶的需要。
三廂POLO目前有1.4L、1.6L五擋手動變速器及1.4L四擋自動變速器等三種配備。也許是因為尾廂的共鳴作用,三廂POLO在高速馳騁時,坐在后排感覺噪聲比兩廂款稍大,但發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀,不僅動力強勁,而且無論是怠速還是高速運轉(zhuǎn)都很安靜。另外,值得一提的是,POLO排放完全符合國家歐洲2號環(huán)保要求,并可輕易滿足歐洲4號環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
的確,POLO注重實際生活中的實用而簡潔,難以再有另一款緊湊型轎車能提供如此智能化而實用的細節(jié)設(shè)計和同等的高質(zhì)量,以及如此經(jīng)濟的發(fā)動機的卓越性能。至于消費者更青睞三廂還是兩廂,那就是蘿卜青菜的問題了。(深圳商報)
POLO三廂與兩廂前臉相同,依然是那雙俏皮的大眼睛,動感力極強。特定的三箱式分離式SBBR組合尾燈則是世界轎車造型的最新潮流。如果說兩廂POLO給人感覺更偏重于白領(lǐng)女性的話,那么三廂POLO的造型一下就顯得中性了很多,曲線形的車頂從前擋風(fēng)玻璃平穩(wěn)地滑向車尾,渾然一體,尾部收得自然、利落,充滿自信和成熟?磥砩虾4蟊娖谕枞龓鸓OLO的推出,擴大男性目標(biāo)消費群,以共同鞏固該系列產(chǎn)品在同級車中的成功地位。
POLO三廂轎車相對于其前一代車型在內(nèi)外空間尺寸上均進行了擴展。它的外形尺寸在同類車型中較小,但其軸距達到了同類車的最好水平,從而保證了內(nèi)部寬敞的空間。后座椅可翻轉(zhuǎn)折疊,行李箱容積可達到420升;儀表板上眼鏡盒、前后杯托、前座椅下儲物盒、車門內(nèi)飾板儲物盒及座椅靠背儲物袋給乘員和駕駛員更多的儲物空間。天窗、6碟CD換片機、大燈高度調(diào)節(jié)、真皮座椅及內(nèi)飾、遙控及內(nèi)部監(jiān)視報警系統(tǒng)、側(cè)面安全氣囊等選裝裝備可滿足不同用戶的需要。
三廂POLO目前有1.4L、1.6L五擋手動變速器及1.4L四擋自動變速器等三種配備。也許是因為尾廂的共鳴作用,三廂POLO在高速馳騁時,坐在后排感覺噪聲比兩廂款稍大,但發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀,不僅動力強勁,而且無論是怠速還是高速運轉(zhuǎn)都很安靜。另外,值得一提的是,POLO排放完全符合國家歐洲2號環(huán)保要求,并可輕易滿足歐洲4號環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
的確,POLO注重實際生活中的實用而簡潔,難以再有另一款緊湊型轎車能提供如此智能化而實用的細節(jié)設(shè)計和同等的高質(zhì)量,以及如此經(jīng)濟的發(fā)動機的卓越性能。至于消費者更青睞三廂還是兩廂,那就是蘿卜青菜的問題了。(深圳商報)
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