目前MPV分為高、中、低三個(gè)檔次，而價(jià)位在30萬-40萬元左右的別克GL8與廣本奧德賽分別是目前高檔MPV的中堅(jiān)力量；價(jià)位在10萬-20多萬元的中檔MPV主要有風(fēng)行、東南得利卡、金杯、瑞風(fēng)、全順、普力馬等；價(jià)位在10萬元以下的MPV有哈飛賽馬、昌河北斗星等。記者昨天從汽車工業(yè)協(xié)會朱一平處獲悉，目前市場上MPV車型銷售量增速已達(dá)10%，預(yù)計(jì)全年銷售有望突破8萬輛大關(guān)。
03款普力馬
市場售價(jià)：★★★★
5座時(shí)尚型、自動擋和運(yùn)動型(手動擋)的價(jià)格分別為18.86萬元和17.26萬元，7座(自動擋)的豪華和舒適型的價(jià)格分別為21.86萬元和20.36萬元。
動力操控：★★★★
03款普力馬是在原來熱銷的普力馬的基礎(chǔ)上，與日本馬自達(dá)同步并結(jié)合國內(nèi)市場進(jìn)行改型升級的新車型。從性能上看，前后兩款基本相同。發(fā)動機(jī)仍然采用日本馬自達(dá)頂置雙凸輪軸16氣閥發(fā)動機(jī)，多點(diǎn)電子燃油噴射，排氣量可達(dá)1.8升，馬力強(qiáng)勁，與目前中級轎車排量相當(dāng)。它的速度從0公里／小時(shí)加到100公里／小時(shí)只需11-12秒。無論是運(yùn)動型還是豪華型，無論是7座還是5座，其經(jīng)濟(jì)時(shí)速百公里耗油都在6升以下。此外，03款還通過改善密封、減震等眾多技術(shù)，進(jìn)一步降低車內(nèi)的噪音；通過增加車內(nèi)加強(qiáng)桿來加強(qiáng)車身剛性強(qiáng)度；進(jìn)一步提高操控性；同時(shí)在懸架等方面進(jìn)行改進(jìn)，增強(qiáng)車輛動態(tài)通過性。
外觀內(nèi)飾：★★★
03款普力馬在外觀和內(nèi)飾裝備的升級，強(qiáng)調(diào)了使駕乘者得到更舒適駕駛感受的同時(shí)，還能充分體會到都市中輕松愉快的生活感覺。新一體化高度可調(diào)的高亮度晶鉆前燈和鍍鉻晶鉆尾燈的組合設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了時(shí)尚魅力。內(nèi)飾保持著日本車精致、細(xì)膩的做工，新增液晶擋位顯示使得行車狀態(tài)一目了然。
廣州本田奧德賽——靈動空間的佳作
奧德賽是一款多人乘坐的多功能轎車，它對移動空間哲學(xué)有獨(dú)到的見解，融合自身的技術(shù)優(yōu)勢和轎車美學(xué)觀點(diǎn)，細(xì)致地訴求“駕馭生活新景觀”的駕乘感受。
市場售價(jià)：★★★
普通款?26.8萬元
天窗款：27.8萬元
動力性能：★★★★
奧德賽采用2.3升的VTEC發(fā)動機(jī)，通過改寫電腦板的程序，奧德賽合理的動力輸出彌補(bǔ)了發(fā)動機(jī)排量的不足。發(fā)動機(jī)油門反應(yīng)靈敏，猛烈加速時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高。奧德賽的底盤是Honda最值得驕傲的元素，四輪都是雙橫臂獨(dú)立懸掛，軸距和輪距都超過了雅閣。奧德賽的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)巧妙，使得它的舒適性、高速穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗側(cè)傾性以及地面附著力都同雅閣轎車同樣出色。它比雅閣還大的車輪，60%的高寬比輪胎，使其擁有了轎車的優(yōu)越。
外觀內(nèi)飾：★★★★
奧德賽的內(nèi)飾很講究，簡潔中透著一分優(yōu)雅。全自動前后獨(dú)立雙空調(diào)系統(tǒng)，后部的四個(gè)冷氣出風(fēng)口布置在車身頂部，后空調(diào)可通過空調(diào)主控制面板或者中后排座位上方的控制面板進(jìn)行溫度和風(fēng)量的調(diào)節(jié)。奧德賽無論是從外表、內(nèi)飾，還是各種功能，都汲取了MPV和轎車各自的精華，將尊貴、舒適和靈活逐一熔鑄在每個(gè)細(xì)微之處。
察看評論詳細(xì)內(nèi)容我要發(fā)表評論
| 作者筆名 | 簡短內(nèi)容 | 發(fā)表時(shí)間 |
| : |
