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車市點評:中級MPV市場比拼性價比

[2003-10-23 10:38:26]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 南方日報    責任編輯: qisuiying
特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: MPV 瑞風 風行 菱麒 菱駿
  今年以來,MPV中級市場最多的舉措就是對于價格體系的博弈。因為人們相信,在這個市場里,最終的勝利者往往是性價比高的那一位。而在中級車市場價格普遍下行的背后,隱藏著一個共同的目的,就是搶占更多的企業(yè)商務客戶。不少業(yè)內人士表示,MPV中級市場最可能與面包車的價格高端產(chǎn)品形成激烈競爭。據(jù)悉,隨著我國經(jīng)濟的快速增長,不少企業(yè)紛紛由高檔輕客用戶轉為MPV用戶。因為MPV既有轎車所具有的豪華氣派和舒適感受,又有“面包車”具備的承載空間以及靈活多變的座椅組合,充分滿足企業(yè)的多方面需要。而在我國,中小型企業(yè)的發(fā)展速度最為迅猛,擁有一輛既載人又載貨、既體面又實用的中級價位多功能商務車一直是中小企業(yè)主的愿望。

  瑞風 生產(chǎn)廠家:江淮汽車

  技術參數(shù):

  長/寬/高mm 5035/1820/1970
  軸距mm    2810(7座、8座)3038(9座) 
  排量cc    2351(汽油)  2476(柴油)

  車型簡介:

  江淮“瑞風”目前裝配的是韓國現(xiàn)代原裝的2.4MPI(G4CS)多點電噴汽油發(fā)動機,動力性能足以滿足行駛需要,最大功率92.6千瓦/4500轉,最大扭矩190牛米/2500轉。

  在條件允許的情況下,“瑞風”還將選配現(xiàn)代原裝的D4BF型渦輪增壓柴油機,使其經(jīng)濟、環(huán)保性能更加符合人們的需要。

  瑞風變速器有5擋手動變速箱和帶有高級電子控制系統(tǒng)的四速自動擋變速箱可選。懸架方面,采用雙叉形扭桿前懸設計獲得超級減震效果。后懸以五連桿的螺旋彈簧臂保持與地面的附著,讓乘員遠離顛簸(僅限于7座、8座短軸距)。安全性方面有前座安全氣囊和ABS/LSD(防滑差速器)。

  價格區(qū)間(萬元):14.97—29.8 

  消費亮點:

  有汽油和柴油多種獨特選擇,提供7座-9座的系列車型。
  在今年7月創(chuàng)下降價6萬元的車市紀錄后,性價比獲得極大提升。已在全國各地建立起銷售服務網(wǎng)點提供服務保障,通過車友俱樂部,定期組織瑞風車主進行聯(lián)誼交流活動,并與各大銀行建立金融合作關系,方便用戶購車,提供多種增值性服務。
  
  風行 生產(chǎn)廠家:東風柳汽

  技術參數(shù)(舒適型):

  長/寬/高mm 5050/1695/1950 
  軸距mm    2800 
  排量cc    2350

  車型簡介:

  像不少同級別的MPV一樣,風行的最大優(yōu)勢還在于性價比。比如,同屬舒適型的3款新車均配備了三菱4G64 2.4升發(fā)動機、電動防夾車窗、電動后視鏡、中排獨立座椅及原裝CD,其中舒適型領先版和魅力版還配備了風行獨有的創(chuàng)新5扇環(huán)景天窗,而17.28萬元的領先版還加配了三菱原裝電子式ABS,在中等MPV的價位上,擁有一些高檔MPV的配置。另外一款活力型精致版新車,配備了三菱4G63 2.0升發(fā)動機,與舒適型同樣的電動防夾車窗,全覆蓋內裝和獨立中排座椅,價格僅為13.98萬元,與面包車的價格相差無幾。

  價格區(qū)間(萬元):10.98—23.98

  消費亮點:

  風行依靠東風的技術開發(fā)力量及與三菱同步更新配套的供應系統(tǒng),在今年一口氣推出5款新車型,在價格上也作了調整。在整個系列全面升級后,風行正在全力打造“七人座新房車”的概念。由于產(chǎn)品多樣化,消費者選擇區(qū)間豐富,已構筑了較完整的產(chǎn)品系。

  菱麒/菱駿 生產(chǎn)廠家:寶龍汽車

  技術參數(shù):

  長/寬/高mm (菱麒)5110/1820/2155 。怛E)5110/1695/1950
  軸距mm        3000  
  排量cc        2350/1993

  車型簡介:

  寶龍MPV的覆蓋面比較廣。主打高端的菱麒外形有些特別,在車頂上有高出的流線型“帽子”。采用三菱4G64發(fā)動機、單頂置凸輪軸、十六氣門各項技術優(yōu)勢可圈可點,在保證動力的同時兼顧經(jīng)濟與環(huán)保。由于尺寸較大,前后排座椅與腿部空間充裕,座椅旋轉與平趟都可以實現(xiàn)。菱麒主動安全系統(tǒng)ABS防抱死系統(tǒng)、短前鼻設計、前后保險桿、車門側防撞梁等被動安全裝置,可減少傷害。主打中端的菱惠和菱駿,是2000年一次性通過國家汽車檢測中心的碰撞試驗,車身為加工厚雙面鍍鋅鋼板。與高端的菱麒一樣,這兩款的發(fā)動機也來自三菱,排量分別是1993cc和2350cc。據(jù)廠家的說法,相對于傳統(tǒng)面包車,寶龍MPV的短鼻造型增加了安全性能,三菱技術的底盤在汽車發(fā)生碰撞時,發(fā)動機會自動下沉,進一步保護駕乘人員。

  價格區(qū)間(萬元):11.18-23.9 

  消費亮點:

  緊隨“菱駿”調價、“菱惠”上市的步伐,定位高端的菱麒已面世。推出3款新車型之后,寶龍也完成了系列MPV高中低3個層次的產(chǎn)品布局。價格是一大優(yōu)勢,在推廣上特別強調人性化的設計與制造工藝,轎車化的室內配置以及多功能的用途。
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