數(shù)字對比 國產(chǎn)霸道與進(jìn)口霸道究竟有什么不同
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03-11-13 10:20
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
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查看一下,霸道GX在中國的價(jià)格是63萬元左右,而國產(chǎn)車的價(jià)格是48.8萬元,這比很多人預(yù)期的40萬元出頭的價(jià)格是高了一些,但比進(jìn)口車的價(jià)格要低很多。如果單從價(jià)格對照,似乎國產(chǎn)霸道的價(jià)格是很公道的,一經(jīng)國產(chǎn)化,就降了近15萬元,幅度不可謂不小。但如果了解新霸道的消費(fèi)者就會發(fā)現(xiàn),此霸道非彼霸道也。從下表的配置比較中,我們就可以看到國產(chǎn)霸道與進(jìn)口霸道的區(qū)別了:
進(jìn) 口 國 產(chǎn) 霸 道 基 本 配 置 規(guī) 格 對 比 | ||
標(biāo)準(zhǔn)裝備 | 進(jìn)口VX | 國產(chǎn)GX |
標(biāo)準(zhǔn)裝備 | 標(biāo)準(zhǔn)裝備 | |
輪胎 | 265/65R17 | 265/65R17 |
排氣凈化系統(tǒng) | 0(達(dá)環(huán)保第二級標(biāo)準(zhǔn)) | 0 |
空調(diào) | 0(前后自動) | 0(雙溫控自動空調(diào)) |
空氣凈化器 | 0 | 0 |
前后加熱器 | 0 | 0 |
淡綠色擋風(fēng)玻璃 | 0 | 0 |
電動車窗 | 0 | 0 |
電動車鎖 | 0 | 0 |
無匙車門鎖合系統(tǒng) | 0 | 0 |
電動窗邊后視鏡(可折疊連防雨裝置) | 0 | 0 |
鋁合金鋼輪圈 | 0 | 0 |
后備輪胎懸掛架 | 0 | |
后備輪胎外罩 | 0 | 0 |
高掛剎車燈 | 0 | 0 |
前后霧燈 | 0 | 0 |
后窗除霜器 | 0 | |
車身彩條 | 0 | |
側(cè)面腳踏(連踏板套) | 0(加闊型) | 0 |
多功能顯示器 | 0 | 0 |
動力轉(zhuǎn)向器 | 0 | 0 |
防抱死制動系統(tǒng) | 0(連EBD電子制動力分配裝置) | 0(連EBD電子制動力分配裝置) |
緩沖器及散熱器保護(hù)欄柵 | 0 | |
防盜裝置(連停機(jī)裝置及警報(bào)器) | 0 | 0 |
收音機(jī)(AM/FM) | 0 | 0 |
磁帶唱機(jī) | 0 | 0 |
揚(yáng)聲器(個(gè)) | 0(6) | 0 |
CD音響系統(tǒng) | 0(六盤自動撤換CD機(jī)) | 0(六盤自動撤換CD機(jī)) |
遮陽板 | 0(連燈及鏡) | 0(連燈及鏡) |
手套箱 | 0(連鎖) | |
雙氣囊式輔助保護(hù)系統(tǒng)(駕駛座及前乘客座) | 0(六氣囊式連前座側(cè)面及側(cè)面窗簾式) | 0(前排雙氣囊) |
前座分離式座椅 | 0(真皮座椅) | 0(真皮座椅) |
可折疊后排座椅 | 0(真皮座椅) | 0(真皮座椅) |
前排駕駛座電動座椅 | 八個(gè)方向控制及腰部支撐 | 0 |
前排乘客座電動座椅 | 四個(gè)方向控制 | 四個(gè)方向控制 |
前排座椅獨(dú)立加熱器 | 0 | 0 |
VSC汽車穩(wěn)定控制裝置 | 0 | |
A-TRC牽引力控制裝置 | 0 | |
上坡及下坡輔助控制裝置 | 0 | |
電子控制懸架系統(tǒng) | 0 | |
自動調(diào)校高度功能 | 0 | |
四驅(qū)動力轉(zhuǎn)換器 | 橋間差速鎖定裝置及防滑差速器 | 橋間差速鎖定裝置及防滑差速器 |
車速控制裝置 | 0 | |
冰箱 | 0 | |
電動天窗 | 0 | 0 |
車頂橫杠 | 0 | 0 |
最明顯的區(qū)別是,進(jìn)口霸道的電子控制系統(tǒng)絲毫不輸于頂級配置的陸地巡洋艦,VSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、下坡助力控制系統(tǒng)、A-TRC牽引力控制裝置等電子控制系統(tǒng)均是標(biāo)準(zhǔn)配置,另外在底盤方面,自動調(diào)校高度功能的電子控制懸架系統(tǒng)等,但是我們在48.8萬元的霸道身上卻看不到這些功能。顯然這是國產(chǎn)霸道比進(jìn)口霸道便宜得多的原因之一。
根據(jù)中國情況增減一些配置,國產(chǎn)化生產(chǎn)本身是無可厚非的事情,但是將這些引以為豪的裝備全部刪減出來,同時(shí)除掉進(jìn)口車與進(jìn)口配件在關(guān)稅方面的差價(jià),再來講國產(chǎn)霸道的價(jià)格“實(shí)惠”不免有些牽強(qiáng)。
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