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小議1.8L“四小龍”-動(dòng)力 空間 內(nèi)飾各有優(yōu)勢(shì)
[2004-01-05 10:47:38] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
pcauto
吳偉
責(zé)任編輯:
qisuiying
隨著伊蘭特的上市,在國(guó)產(chǎn)1.8L轎車(chē)市場(chǎng)中,就有寶來(lái)、福美來(lái)、凱越等暢銷(xiāo)車(chē)型一起競(jìng)爭(zhēng),F(xiàn)在,老記讓國(guó)產(chǎn)1.8L“四小龍”來(lái)了一個(gè)集體亮相,一起看看吧!
●內(nèi)飾
伊蘭特:配備帶電加熱的駕駛座椅,這在同級(jí)別的車(chē)型中首屈一指。做工方面簡(jiǎn)潔細(xì)致,有很多人性化的東西。
寶來(lái):就個(gè)人喜好而言,老記比較欣賞寶來(lái)的內(nèi)飾風(fēng)格,硬朗又簡(jiǎn)潔。尤其是向駕駛座傾斜的中控臺(tái),很吻合“駕駛者之車(chē)”的定位。
福美來(lái):和很多日本車(chē)一樣,福美來(lái)的內(nèi)飾非常精致,質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。
凱越:色彩搭配非常合理的淺色內(nèi)飾,鍍鉻儀表臺(tái)很顯檔次。
●空間
伊蘭特:車(chē)身比凱越、寶來(lái)都要長(zhǎng),使得乘坐相當(dāng)舒適。但座椅與后備廂之間架了弧形隔板,限制了有些大物件的放置。
寶來(lái):為駕駛者設(shè)計(jì)的駕駛座椅舒適性極佳,包裹性很好。至于后排空間窄小的說(shuō)法,其實(shí)是見(jiàn)仁見(jiàn)智。
福美來(lái):雖然車(chē)身尺寸并不見(jiàn)得寬裕,但記者認(rèn)為,福美來(lái)車(chē)內(nèi)的乘坐感在這幾款車(chē)中卻是最舒服的。
凱越:乘坐相當(dāng)舒適,空間感十足。
●動(dòng)力
伊蘭特:采用韓國(guó)現(xiàn)代最新型的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到130馬力,從數(shù)據(jù)上看在這幾款車(chē)型中是非常突出的。行駛中怠速相當(dāng)平穩(wěn),不過(guò)在高轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并沒(méi)有得到很好控制,還有改進(jìn)余地。
寶來(lái):無(wú)論是低速下急加速還是高速行駛,寶來(lái)都讓人覺(jué)得動(dòng)力充沛。出于對(duì)德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴(lài),它是許多汽車(chē)改裝發(fā)燒友的首選車(chē)型。
福美來(lái):盡管從數(shù)據(jù)上看,福美來(lái)在同級(jí)別車(chē)型中并沒(méi)有過(guò)多優(yōu)勢(shì),但由于和變速器的和諧搭配,令人感到行車(chē)異常順暢。
凱越:雖然有韓國(guó)大宇的影子,但凱越采用的霍頓公司的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器卻是相當(dāng)厲害的“武器”。應(yīng)該說(shuō),除了外形和內(nèi)飾外,發(fā)動(dòng)機(jī)是凱越的突出賣(mài)點(diǎn)。
●內(nèi)飾
伊蘭特:配備帶電加熱的駕駛座椅,這在同級(jí)別的車(chē)型中首屈一指。做工方面簡(jiǎn)潔細(xì)致,有很多人性化的東西。
寶來(lái):就個(gè)人喜好而言,老記比較欣賞寶來(lái)的內(nèi)飾風(fēng)格,硬朗又簡(jiǎn)潔。尤其是向駕駛座傾斜的中控臺(tái),很吻合“駕駛者之車(chē)”的定位。
福美來(lái):和很多日本車(chē)一樣,福美來(lái)的內(nèi)飾非常精致,質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。
凱越:色彩搭配非常合理的淺色內(nèi)飾,鍍鉻儀表臺(tái)很顯檔次。
●空間
伊蘭特:車(chē)身比凱越、寶來(lái)都要長(zhǎng),使得乘坐相當(dāng)舒適。但座椅與后備廂之間架了弧形隔板,限制了有些大物件的放置。
寶來(lái):為駕駛者設(shè)計(jì)的駕駛座椅舒適性極佳,包裹性很好。至于后排空間窄小的說(shuō)法,其實(shí)是見(jiàn)仁見(jiàn)智。
福美來(lái):雖然車(chē)身尺寸并不見(jiàn)得寬裕,但記者認(rèn)為,福美來(lái)車(chē)內(nèi)的乘坐感在這幾款車(chē)中卻是最舒服的。
凱越:乘坐相當(dāng)舒適,空間感十足。
●動(dòng)力
伊蘭特:采用韓國(guó)現(xiàn)代最新型的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到130馬力,從數(shù)據(jù)上看在這幾款車(chē)型中是非常突出的。行駛中怠速相當(dāng)平穩(wěn),不過(guò)在高轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并沒(méi)有得到很好控制,還有改進(jìn)余地。
寶來(lái):無(wú)論是低速下急加速還是高速行駛,寶來(lái)都讓人覺(jué)得動(dòng)力充沛。出于對(duì)德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴(lài),它是許多汽車(chē)改裝發(fā)燒友的首選車(chē)型。
福美來(lái):盡管從數(shù)據(jù)上看,福美來(lái)在同級(jí)別車(chē)型中并沒(méi)有過(guò)多優(yōu)勢(shì),但由于和變速器的和諧搭配,令人感到行車(chē)異常順暢。
凱越:雖然有韓國(guó)大宇的影子,但凱越采用的霍頓公司的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器卻是相當(dāng)厲害的“武器”。應(yīng)該說(shuō),除了外形和內(nèi)飾外,發(fā)動(dòng)機(jī)是凱越的突出賣(mài)點(diǎn)。
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