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20萬(wàn)對(duì)比:04蒙迪歐、豐田花冠、三菱歐藍(lán)德
[2004-11-08 17:38:39] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
馬萌
責(zé)任編輯:
qisuiying
近期新上市、新改款的車(chē)型都直指中級(jí)轎車(chē)這一檔,沒(méi)錯(cuò),這正是目前國(guó)內(nèi)車(chē)市中增長(zhǎng)最快,也堪稱(chēng)最為主流的私車(chē)級(jí)別。今天我們拎出比拼的三款車(chē)型正可算這一檔國(guó)產(chǎn)車(chē)中的佼佼者:它們都是近期上市的全新國(guó)產(chǎn)車(chē)型,它們都擁有不錯(cuò)的性價(jià)比及豐富完善的配置,它們目前都處于排隊(duì)熱銷(xiāo)之中。此外,由于它們十分接近的價(jià)格定位——都定價(jià)在20萬(wàn)元左右,使得它們彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈。而這階層的購(gòu)車(chē)者,也時(shí)常犯著嘀咕:面對(duì)這“三足鼎立”之勢(shì),自己該如何取舍?
拼出身:名廠熱車(chē)不分伯仲
鑒于目前國(guó)內(nèi)的主流車(chē)型基本都是由國(guó)外大廠引進(jìn)組裝,選車(chē)前自然要先看來(lái)歷與“海外背景”。恰好,今天所比拼的三款車(chē),都可真正稱(chēng)得上是各自廠家的“當(dāng)家王牌”,而且此番引入的也算是“根紅苗正”,基本忠實(shí)于原款。
先說(shuō)2004款蒙迪歐。此車(chē)型在國(guó)內(nèi)外可謂聲名赫赫,蒙迪歐原是福特進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的嚦血之作,為迎合歐洲人苛刻的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn),福特甚至將這款車(chē)完全交與德國(guó)人設(shè)計(jì),并全部在歐洲生產(chǎn)。蒙迪歐當(dāng)年剛一下線便立刻奪得無(wú)數(shù)大獎(jiǎng),還拿下了當(dāng)年的歐洲銷(xiāo)售冠軍。而目前引入國(guó)內(nèi)的2004款是蒙迪歐家族中很新的第三代產(chǎn)品,被長(zhǎng)安福特稱(chēng)為這款“世界車(chē)”在全球所有兄弟姐妹中的最高款。
再說(shuō)花冠,此車(chē)在北美及國(guó)內(nèi)的名氣甚至大于蒙迪歐。花冠從二十多年前剛剛登陸北美市場(chǎng),就一直長(zhǎng)期占著銷(xiāo)量的前三甲的位置,還屢屢拔得頭籌。而在中國(guó)市場(chǎng)中,花冠也是銷(xiāo)量最好的進(jìn)口小車(chē)之一,在國(guó)人中的知名度恐怕僅次于佳美。日本車(chē)一般更新?lián)Q代極快,花冠發(fā)展至今已經(jīng)到了第九代,而國(guó)產(chǎn)版的花冠基本引進(jìn)的正是這一版,不過(guò)據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),一汽豐田花冠參照臺(tái)灣版做過(guò)一些本土化的改造。
最后再說(shuō)歐藍(lán)德,此君也非“善類(lèi)”。三菱自幾年前換了設(shè)計(jì)師后,風(fēng)格思路大變,連車(chē)標(biāo)顏色都由紅變銀,并且大走創(chuàng)新探索路線,市場(chǎng)反饋極好。而歐藍(lán)德正是這一路子的代表作品,雖不像另兩款車(chē)型一樣大有歷史“淵源”,卻也創(chuàng)造了一全新的車(chē)型理念:CUV,即轎車(chē)與多功能車(chē)SUV的一個(gè)中間體,取了兩車(chē)型之長(zhǎng)處,十分契合現(xiàn)代人的購(gòu)車(chē)用車(chē)?yán)碚。筆者出差日本時(shí),就在東京看到不少歐藍(lán)德及風(fēng)格相似的車(chē)型,想來(lái)此種理念在國(guó)內(nèi)也會(huì)很快流行泛濫起來(lái)。
內(nèi)外風(fēng)格:蘿卜青菜各有所愛(ài)
這三款車(chē)屬于典型的風(fēng)格迥異車(chē)型,單從外觀上看,消費(fèi)者其實(shí)不難找到自己的所愛(ài)。
蒙迪歐基本走的是商務(wù)路線,兼顧日常使用。車(chē)子外形氣派大方(實(shí)際尺寸也極大),十分符合國(guó)人傳統(tǒng)中對(duì)車(chē)的審美習(xí)慣。而地道美式風(fēng)格的前臉也給人一種華貴大氣之感,特別是如果選擇的是一臺(tái)黑色蒙迪歐,會(huì)讓人覺(jué)得其很商務(wù)、很正式、很上檔次,接送客戶朋友絕不會(huì)有丟面子的感覺(jué);花冠則是一款很生活化的轎車(chē),它沿襲了豐田車(chē)一貫不過(guò)不失的路線:既能工作時(shí)開(kāi),又能周末開(kāi)。既能迎合年輕人的口味,又能讓上年紀(jì)的人也輕松接受。第一眼見(jiàn)花冠時(shí),人們很少有驚艷之感,如果對(duì)其期望值極高的話,甚至還會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)失望,但細(xì)品起來(lái),卻又能讓不少人越看越順眼,越看越愛(ài)。豐田這么多年一代代改進(jìn)這一車(chē)型,在外觀的協(xié)調(diào)性上真的是做到極致了;至于歐藍(lán)德,它完全是代表休閑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一款車(chē),如果是喜歡戶外運(yùn)動(dòng)、駕車(chē)遠(yuǎn)行或者越野的車(chē)友,可能一看外形就會(huì)毫不猶豫地迷戀上它。它的外形乍一看基本走的是SUV個(gè)性剽悍風(fēng)格,然而其車(chē)身卻比傳統(tǒng)中的SUV和越野車(chē)削低了不少,同富士的“森林人”十分類(lèi)似。開(kāi)這樣的車(chē)走在市區(qū)或者日常生活用,絲毫不會(huì)讓人有任何怪異別扭之感,所謂城市多功能“轎車(chē)”的CUV概念在這里正是一處體現(xiàn)。
拼出身:名廠熱車(chē)不分伯仲
鑒于目前國(guó)內(nèi)的主流車(chē)型基本都是由國(guó)外大廠引進(jìn)組裝,選車(chē)前自然要先看來(lái)歷與“海外背景”。恰好,今天所比拼的三款車(chē),都可真正稱(chēng)得上是各自廠家的“當(dāng)家王牌”,而且此番引入的也算是“根紅苗正”,基本忠實(shí)于原款。
先說(shuō)2004款蒙迪歐。此車(chē)型在國(guó)內(nèi)外可謂聲名赫赫,蒙迪歐原是福特進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的嚦血之作,為迎合歐洲人苛刻的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn),福特甚至將這款車(chē)完全交與德國(guó)人設(shè)計(jì),并全部在歐洲生產(chǎn)。蒙迪歐當(dāng)年剛一下線便立刻奪得無(wú)數(shù)大獎(jiǎng),還拿下了當(dāng)年的歐洲銷(xiāo)售冠軍。而目前引入國(guó)內(nèi)的2004款是蒙迪歐家族中很新的第三代產(chǎn)品,被長(zhǎng)安福特稱(chēng)為這款“世界車(chē)”在全球所有兄弟姐妹中的最高款。
再說(shuō)花冠,此車(chē)在北美及國(guó)內(nèi)的名氣甚至大于蒙迪歐。花冠從二十多年前剛剛登陸北美市場(chǎng),就一直長(zhǎng)期占著銷(xiāo)量的前三甲的位置,還屢屢拔得頭籌。而在中國(guó)市場(chǎng)中,花冠也是銷(xiāo)量最好的進(jìn)口小車(chē)之一,在國(guó)人中的知名度恐怕僅次于佳美。日本車(chē)一般更新?lián)Q代極快,花冠發(fā)展至今已經(jīng)到了第九代,而國(guó)產(chǎn)版的花冠基本引進(jìn)的正是這一版,不過(guò)據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),一汽豐田花冠參照臺(tái)灣版做過(guò)一些本土化的改造。
最后再說(shuō)歐藍(lán)德,此君也非“善類(lèi)”。三菱自幾年前換了設(shè)計(jì)師后,風(fēng)格思路大變,連車(chē)標(biāo)顏色都由紅變銀,并且大走創(chuàng)新探索路線,市場(chǎng)反饋極好。而歐藍(lán)德正是這一路子的代表作品,雖不像另兩款車(chē)型一樣大有歷史“淵源”,卻也創(chuàng)造了一全新的車(chē)型理念:CUV,即轎車(chē)與多功能車(chē)SUV的一個(gè)中間體,取了兩車(chē)型之長(zhǎng)處,十分契合現(xiàn)代人的購(gòu)車(chē)用車(chē)?yán)碚。筆者出差日本時(shí),就在東京看到不少歐藍(lán)德及風(fēng)格相似的車(chē)型,想來(lái)此種理念在國(guó)內(nèi)也會(huì)很快流行泛濫起來(lái)。
內(nèi)外風(fēng)格:蘿卜青菜各有所愛(ài)
這三款車(chē)屬于典型的風(fēng)格迥異車(chē)型,單從外觀上看,消費(fèi)者其實(shí)不難找到自己的所愛(ài)。
蒙迪歐基本走的是商務(wù)路線,兼顧日常使用。車(chē)子外形氣派大方(實(shí)際尺寸也極大),十分符合國(guó)人傳統(tǒng)中對(duì)車(chē)的審美習(xí)慣。而地道美式風(fēng)格的前臉也給人一種華貴大氣之感,特別是如果選擇的是一臺(tái)黑色蒙迪歐,會(huì)讓人覺(jué)得其很商務(wù)、很正式、很上檔次,接送客戶朋友絕不會(huì)有丟面子的感覺(jué);花冠則是一款很生活化的轎車(chē),它沿襲了豐田車(chē)一貫不過(guò)不失的路線:既能工作時(shí)開(kāi),又能周末開(kāi)。既能迎合年輕人的口味,又能讓上年紀(jì)的人也輕松接受。第一眼見(jiàn)花冠時(shí),人們很少有驚艷之感,如果對(duì)其期望值極高的話,甚至還會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)失望,但細(xì)品起來(lái),卻又能讓不少人越看越順眼,越看越愛(ài)。豐田這么多年一代代改進(jìn)這一車(chē)型,在外觀的協(xié)調(diào)性上真的是做到極致了;至于歐藍(lán)德,它完全是代表休閑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一款車(chē),如果是喜歡戶外運(yùn)動(dòng)、駕車(chē)遠(yuǎn)行或者越野的車(chē)友,可能一看外形就會(huì)毫不猶豫地迷戀上它。它的外形乍一看基本走的是SUV個(gè)性剽悍風(fēng)格,然而其車(chē)身卻比傳統(tǒng)中的SUV和越野車(chē)削低了不少,同富士的“森林人”十分類(lèi)似。開(kāi)這樣的車(chē)走在市區(qū)或者日常生活用,絲毫不會(huì)讓人有任何怪異別扭之感,所謂城市多功能“轎車(chē)”的CUV概念在這里正是一處體現(xiàn)。
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