對比:捷達(dá)-愛麗舍 經(jīng)典與未來一樣的魅力
[2004-11-08 17:38:40] 太平洋汽車網(wǎng)
丹心
責(zé)任編輯:
qisuiying
捷達(dá),這款作為老三樣之一的經(jīng)典車型在市場經(jīng)歷了10年的考驗(yàn),新近推出的04款捷達(dá)在原有基礎(chǔ)上增加了21項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),受到了消費(fèi)者的關(guān)注;在10年的發(fā)展中,捷達(dá)以其理性剛強(qiáng)的特點(diǎn)、皮實(shí)耐用的口碑始終保持在中檔轎車市場的前列,不可否認(rèn)的是:在中國轎車市場創(chuàng)造了一個(gè)時(shí)代的捷達(dá),可稱為經(jīng)典力量的代表。
愛麗舍,東風(fēng)雪鐵龍2002年推出的時(shí)尚、優(yōu)雅全新車型,以其卓越的動(dòng)力性、優(yōu)雅精致的造型和良好質(zhì)量口碑,自推出之日起即吸引了眾多消費(fèi)者。近日,在市場熱銷態(tài)勢下,東風(fēng)雪鐵龍又將愛麗舍系列車型價(jià)格最高降幅達(dá)一萬五千元,愛麗舍X的售價(jià)達(dá)到了11.48萬元,其出眾的性價(jià)比在今年紛繁的中檔家轎車市中更加引人注目。
我們很難在這二者之間分出伯仲來,但在二者都熱銷的情況下,將它們放在一起進(jìn)行性能比較倒也是有趣的事。
動(dòng)力性:捷達(dá)動(dòng)力澎湃愛麗舍當(dāng)仁不讓
04款捷達(dá)沿用的仍是老款捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)自推出之日起已經(jīng)歷10年的市場考驗(yàn),在動(dòng)力方面擁有良好的市場口碑,也是這款車暢銷不衰的一個(gè)賣點(diǎn)。目前1.6升的捷達(dá)前衛(wèi)為8氣閥發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率64千瓦,最大扭矩135,百公里加速為13.5秒。
愛麗舍16V系列素以動(dòng)力澎湃著稱。它配備了代表歐美最新技術(shù)水平和流行趨勢的新一代小型高能16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī),是國內(nèi)同級車中唯一配備了此類高能發(fā)動(dòng)機(jī)的車型系列。最大輸出功率高達(dá)78千瓦,最大扭矩142,百公里加速為11.3秒。
舒適性:捷達(dá)秉承特色愛麗舍優(yōu)勢突出
捷達(dá)由于最初生產(chǎn)時(shí)是在上世紀(jì)80年代,其寬度和軸距分別為1668MM和2471MM。雖然軸距直接影響內(nèi)部空間的拓展,但可以看到一汽-大眾在駕乘舒適性方面一直在不懈努力,例如率先推出淺內(nèi)飾、最早在中檔轎車推出自動(dòng)擋等。
愛麗舍憑借其21世紀(jì)新款車型的特點(diǎn),在舒適性方面做出了不少努力。它沿襲了東風(fēng)雪鐵龍一貫的舒適性標(biāo)準(zhǔn)——大寬度和長軸距,其整車寬度為1707MM,軸距為2540MM。同時(shí)東風(fēng)雪鐵龍獨(dú)有的四輪獨(dú)立懸掛和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),給愛麗舍系列車型提供了良好的舒適性保障。
經(jīng)濟(jì)性:你“精”我更“省”
90公里/小時(shí)勻速行駛下,04款捷達(dá)春天和愛麗舍X的油耗大致相等:分別為6.8升和6.9升。捷達(dá)前衛(wèi)豪華型和愛麗舍SX16V相比,捷達(dá)前衛(wèi)豪華型百公里油耗為6.9升,而愛麗舍SX16V由于配備了16V系列高能發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗(90公里/小時(shí)勻速)僅為6.1升,為同級別轎車中最低。
從環(huán)保方面看,捷達(dá)和寶來先后推出以節(jié)能和環(huán)保為主訴求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車系列,充分體現(xiàn)了一汽-大眾對環(huán)保的追求,而其汽油車系列也足以滿足歐II標(biāo)準(zhǔn);愛麗舍16V的發(fā)動(dòng)機(jī)排放可以輕松達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲提前兩年達(dá)到國家2005年控制標(biāo)準(zhǔn)要求。
安全性:捷達(dá)愛麗舍難分高下
捷達(dá)和愛麗舍在安全性方面各具特色。捷達(dá)配備了ABS,安全氣囊等必備裝備,足以保證用戶的駕乘安全,同時(shí)德系車堅(jiān)固強(qiáng)悍的可信度使安全性能成為捷達(dá)的重要宣傳手段之一。愛麗舍配備了ABS+EBD剎車系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、雙安全氣囊、預(yù)張緊安全帶等關(guān)鍵裝備。兩車均采用高強(qiáng)度車身,在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面都足以讓用戶更放心,很難區(qū)分高下。
市場:捷達(dá)愈老彌堅(jiān)愛麗舍魅力四射
捷達(dá)以其剛強(qiáng)的外表吸引了眾多用戶,在特定的消費(fèi)群中享有很高的聲望和品牌忠誠度。10年間,捷達(dá)做過數(shù)次改動(dòng),近期上市的04款捷達(dá)呼聲很高,是否能延續(xù)老捷達(dá)的輝煌,尚要等待市場的驗(yàn)證,但憑借一汽-大眾的實(shí)力及捷達(dá)10年的聲望,在市場口碑方面捷達(dá)仍明顯領(lǐng)先于愛麗舍,眾多用戶將選擇捷達(dá)作為“不會錯(cuò)的選擇”,據(jù)此來看:相信捷達(dá)仍然有旺盛的生命力。
再看愛麗舍,2002年東風(fēng)雪鐵龍推出首款愛麗舍車型以來,后又陸續(xù)推出了愛麗舍X、VTS、VIP等系列車型。并且將“精致生活、精彩演繹”的產(chǎn)品理念滲透到了產(chǎn)品中,成功的傳遞給了消費(fèi)者,幾乎成為近兩年來精致生活理念在汽車上的代名詞。優(yōu)雅的愛麗舍相比其他車型而言更具有親民性,年輕人選購愛麗舍是時(shí)尚、品位的表現(xiàn),而中年人選購愛麗舍則是優(yōu)雅、風(fēng)度的體現(xiàn)。
04款捷達(dá)目前售價(jià):春天舒適型11.98萬元,前衛(wèi)豪華型12.98萬元。
愛麗舍系列目前售價(jià):愛麗舍X11.48萬元,愛麗舍SX和VTS為12.98萬元。
愛麗舍,東風(fēng)雪鐵龍2002年推出的時(shí)尚、優(yōu)雅全新車型,以其卓越的動(dòng)力性、優(yōu)雅精致的造型和良好質(zhì)量口碑,自推出之日起即吸引了眾多消費(fèi)者。近日,在市場熱銷態(tài)勢下,東風(fēng)雪鐵龍又將愛麗舍系列車型價(jià)格最高降幅達(dá)一萬五千元,愛麗舍X的售價(jià)達(dá)到了11.48萬元,其出眾的性價(jià)比在今年紛繁的中檔家轎車市中更加引人注目。
我們很難在這二者之間分出伯仲來,但在二者都熱銷的情況下,將它們放在一起進(jìn)行性能比較倒也是有趣的事。
動(dòng)力性:捷達(dá)動(dòng)力澎湃愛麗舍當(dāng)仁不讓
04款捷達(dá)沿用的仍是老款捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)自推出之日起已經(jīng)歷10年的市場考驗(yàn),在動(dòng)力方面擁有良好的市場口碑,也是這款車暢銷不衰的一個(gè)賣點(diǎn)。目前1.6升的捷達(dá)前衛(wèi)為8氣閥發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率64千瓦,最大扭矩135,百公里加速為13.5秒。
愛麗舍16V系列素以動(dòng)力澎湃著稱。它配備了代表歐美最新技術(shù)水平和流行趨勢的新一代小型高能16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī),是國內(nèi)同級車中唯一配備了此類高能發(fā)動(dòng)機(jī)的車型系列。最大輸出功率高達(dá)78千瓦,最大扭矩142,百公里加速為11.3秒。
舒適性:捷達(dá)秉承特色愛麗舍優(yōu)勢突出
捷達(dá)由于最初生產(chǎn)時(shí)是在上世紀(jì)80年代,其寬度和軸距分別為1668MM和2471MM。雖然軸距直接影響內(nèi)部空間的拓展,但可以看到一汽-大眾在駕乘舒適性方面一直在不懈努力,例如率先推出淺內(nèi)飾、最早在中檔轎車推出自動(dòng)擋等。
愛麗舍憑借其21世紀(jì)新款車型的特點(diǎn),在舒適性方面做出了不少努力。它沿襲了東風(fēng)雪鐵龍一貫的舒適性標(biāo)準(zhǔn)——大寬度和長軸距,其整車寬度為1707MM,軸距為2540MM。同時(shí)東風(fēng)雪鐵龍獨(dú)有的四輪獨(dú)立懸掛和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),給愛麗舍系列車型提供了良好的舒適性保障。
經(jīng)濟(jì)性:你“精”我更“省”
90公里/小時(shí)勻速行駛下,04款捷達(dá)春天和愛麗舍X的油耗大致相等:分別為6.8升和6.9升。捷達(dá)前衛(wèi)豪華型和愛麗舍SX16V相比,捷達(dá)前衛(wèi)豪華型百公里油耗為6.9升,而愛麗舍SX16V由于配備了16V系列高能發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗(90公里/小時(shí)勻速)僅為6.1升,為同級別轎車中最低。
從環(huán)保方面看,捷達(dá)和寶來先后推出以節(jié)能和環(huán)保為主訴求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車系列,充分體現(xiàn)了一汽-大眾對環(huán)保的追求,而其汽油車系列也足以滿足歐II標(biāo)準(zhǔn);愛麗舍16V的發(fā)動(dòng)機(jī)排放可以輕松達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲提前兩年達(dá)到國家2005年控制標(biāo)準(zhǔn)要求。
安全性:捷達(dá)愛麗舍難分高下
捷達(dá)和愛麗舍在安全性方面各具特色。捷達(dá)配備了ABS,安全氣囊等必備裝備,足以保證用戶的駕乘安全,同時(shí)德系車堅(jiān)固強(qiáng)悍的可信度使安全性能成為捷達(dá)的重要宣傳手段之一。愛麗舍配備了ABS+EBD剎車系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、雙安全氣囊、預(yù)張緊安全帶等關(guān)鍵裝備。兩車均采用高強(qiáng)度車身,在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面都足以讓用戶更放心,很難區(qū)分高下。
市場:捷達(dá)愈老彌堅(jiān)愛麗舍魅力四射
捷達(dá)以其剛強(qiáng)的外表吸引了眾多用戶,在特定的消費(fèi)群中享有很高的聲望和品牌忠誠度。10年間,捷達(dá)做過數(shù)次改動(dòng),近期上市的04款捷達(dá)呼聲很高,是否能延續(xù)老捷達(dá)的輝煌,尚要等待市場的驗(yàn)證,但憑借一汽-大眾的實(shí)力及捷達(dá)10年的聲望,在市場口碑方面捷達(dá)仍明顯領(lǐng)先于愛麗舍,眾多用戶將選擇捷達(dá)作為“不會錯(cuò)的選擇”,據(jù)此來看:相信捷達(dá)仍然有旺盛的生命力。
再看愛麗舍,2002年東風(fēng)雪鐵龍推出首款愛麗舍車型以來,后又陸續(xù)推出了愛麗舍X、VTS、VIP等系列車型。并且將“精致生活、精彩演繹”的產(chǎn)品理念滲透到了產(chǎn)品中,成功的傳遞給了消費(fèi)者,幾乎成為近兩年來精致生活理念在汽車上的代名詞。優(yōu)雅的愛麗舍相比其他車型而言更具有親民性,年輕人選購愛麗舍是時(shí)尚、品位的表現(xiàn),而中年人選購愛麗舍則是優(yōu)雅、風(fēng)度的體現(xiàn)。
04款捷達(dá)目前售價(jià):春天舒適型11.98萬元,前衛(wèi)豪華型12.98萬元。
愛麗舍系列目前售價(jià):愛麗舍X11.48萬元,愛麗舍SX和VTS為12.98萬元。
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