外形 儒雅俊朗各有所好
無論是去年上市的凱越、伊蘭特，還是剛剛上市的東風標致307，都是現(xiàn)在市面上關注度極高的中級車型，主要原因之一就是在造型上非常討巧，解決了以前國內十幾萬元的車在外形設計上捉襟見肘的尷尬。3款車擺在一起，凱越的沉穩(wěn)大方、伊蘭特的活力四射、東風標致307的精致浪漫，中級車新三小生個個俊朗有型各有千秋，選擇誰就看你的個人喜好了。
伊蘭特：活力四射
伊蘭特看上去給我們的感覺就是韓國的“野蠻女友”，前臉設計很有攻擊性，發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。重新設計后的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過于小氣。
側面線條比凱越平和，很明顯較長的發(fā)動機艙和較短的行李艙都顯示出它外形的溫和，整車側面線條在尾燈處往下塌，和索納塔如出一轍，形成現(xiàn)代車系的統(tǒng)一風格。從后燈組延伸出的腰線直達前輪眉，并與前燈組延伸的線條相互呼應，線條感十足。
東風標致307：浪漫法國車
前臉設計是最富有動感的地方，格柵具有很強的現(xiàn)代感，小獅子標志和格柵分開了引擎整流罩的上曲線和車底曲線，你的目光會停留在它那兩只標致血統(tǒng)的獅子大燈上。側面看上去很流暢，從車頭延伸到車身腰線、再最后過渡到車尾，整個過程令人賞心悅目。最后來看那富有爭議的車尾，雖然與進口兩廂307相比，沒有給人太多的驚喜，但也很耐看，可能是法國式浪漫的車頭和中國式保守的車尾相結合，產生出意想不到的效果。點睛之筆是尾部的小尾翼，與整車渾然一體。
