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經(jīng)典創(chuàng)新VS清新個(gè)性 寶馬X3對(duì)抗沃爾沃XC90
[ 04-11-8 17:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  外觀設(shè)計(jì)

  從外觀上看,寶馬X3將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體。凹凸有致的表面賦予X3清新而年輕的外表,同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征。X3后側(cè)窗采用了經(jīng)典的“Hofmeister kink”設(shè)計(jì),最新設(shè)計(jì)的雙腎形格柵與兩盞頭燈交相輝映。尾部的X3特色尾燈也為其增添了運(yùn)動(dòng)的因素。

  性能

  新上市的寶馬3.0i裝備寶馬直列6缸3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為170千瓦,最高時(shí)速可達(dá)210公里/小時(shí),若使用“運(yùn)動(dòng)組件”(Sports Package)中的可選高速配置,時(shí)速則可提高到224公里/小時(shí)。配合5速自動(dòng)變速箱,寶馬X33.0i可在8.1秒內(nèi)加速至100公里/小時(shí)。

  xDrive智能四輪驅(qū)動(dòng)是寶馬X3一個(gè)尤為引人注目的亮點(diǎn),也是當(dāng)今世界最先進(jìn)的全驅(qū)技術(shù)。xDrive可使驅(qū)動(dòng)力在前后橋之間實(shí)現(xiàn)無限全變量分布,完全可變地將動(dòng)力分配給前后軸,比如當(dāng)速度達(dá)到180公里/小時(shí)后,X3將完全采用后輪驅(qū)動(dòng)。

  具有動(dòng)力智能分布功能的xDrive保證了X3在行駛過程中的平穩(wěn)和安全,即使在急轉(zhuǎn)彎也不例外,這就預(yù)先避免了很多緊急情況的發(fā)生。而且即使真的發(fā)生了這種情況,作為標(biāo)準(zhǔn)配備的DSC也可以及時(shí)介入,達(dá)到理想的穩(wěn)定效果。

  設(shè)備

  X3的主人可以盡情享受高位駕駛所帶來的超級(jí)廣闊視野。另外,兩片全景玻璃車頂幾乎覆蓋整個(gè)車頂區(qū),其玻璃表面不少于0.65平方米。駕駛員座艙中的兩個(gè)儀表以典型的寶馬風(fēng)格嵌入別致的儀表窗。在儀表板的正中央,駕駛者可選裝一個(gè)16:9的導(dǎo)航系統(tǒng)彩色監(jiān)控器,需要時(shí)可自動(dòng)彈出。

  打開寬大的后備箱蓋,X3會(huì)展示一個(gè)1560升的寬敞儲(chǔ)物空間,足夠容納主人的所有運(yùn)動(dòng)裝備,比如山地車。此外,還包含許多方便的存儲(chǔ)隔間。如果駕乘者需要拖動(dòng)很龐大的東西——比如拖車或小船,寶馬還為安全拖拉提供了牽引力穩(wěn)定控制系統(tǒng)(TSC)。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)的功能得以延伸,用以配合自動(dòng)陡坡緩降系統(tǒng)(HDC),使X3即使在松軟的路面上也能安全下坡。

  安全性

  在寶馬X3的開發(fā)過程中,寶馬公司尤其注重實(shí)現(xiàn)最高標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全性。主要設(shè)計(jì)原則包括使前驅(qū)動(dòng)軸從油底殼中穿過,從而大幅降低寶馬X3的重心,減少車身搖晃,以獲得杰出的舒適性和穩(wěn)定性。該車還將8個(gè)氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配備,后座側(cè)面安全氣囊也可作為選裝配置供選擇。

  個(gè)性清新 沃爾沃XC90


  XC90是瑞典沃爾沃(VOLVO)汽車公司生產(chǎn)的第一款全輪驅(qū)動(dòng)SUV。據(jù)介紹,推出XC90是沃爾沃汽車公司實(shí)現(xiàn)盈利逐年增長計(jì)劃中的一個(gè)戰(zhàn)略步驟,它將促使富豪汽車公司的年銷量超過50萬輛,從而實(shí)現(xiàn)公司年銷售最終達(dá)到60萬輛的具有里程碑意義的市場目標(biāo)。
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