越野越豪情 邂逅頂級(jí)SUV三劍客
我首先坐上車友第一時(shí)間駕駛的卡宴，車內(nèi)獨(dú)特的沙漠黃色內(nèi)飾、寬敞的空間讓人有尊貴的感覺。還沒等我做好準(zhǔn)備，車手已經(jīng)掛上D擋，一腳油門踩到底，車身一頓咆哮之后躥出，源源不斷的驅(qū)動(dòng)力旋即將我緊緊壓在椅背上，我趕忙系好安全帶。卡宴不愧為系出跑車名門保時(shí)捷，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來悅耳的轟鳴，令人有急速?zèng)_刺的沖動(dòng)。
我們從元通出發(fā)往臨平方向走，臨丁路路況不錯(cuò)，但岔路較多�？纯辞胺�?jīng)]有什么車，第一時(shí)間又是一腳油門踩到底，變速器的反應(yīng)很快，立刻從5擋降到了3擋，轉(zhuǎn)速也從2500rpm攀升至5000rpm左右。我們把車速控制在160公里/小時(shí)的水平，輕松地越過前面的車輛，在超越的一剎那，我聽到了似乎是氣流相交時(shí)的聲浪，而發(fā)動(dòng)機(jī)似乎還有很大的動(dòng)力儲(chǔ)備，心中的快感也戰(zhàn)勝了開始時(shí)的恐懼。
就在這時(shí)，居然有車從后面超上來，仔細(xì)一看，是車友無所畏懼駕駛的X3。天哪，我們160碼的速度居然被他超上，他開得可真猛。我還來不及替他擔(dān)心，就看見前面岔口橫穿過一輛大卡車，只見他車頭一轉(zhuǎn)，車身從卡車身后穩(wěn)穩(wěn)繞過。事后他表示，X3的轉(zhuǎn)向十分不錯(cuò)，修正方向盤車身立刻敏銳地滿足要求，這種直接且毫不猶豫的反應(yīng)比一臺(tái)普通的中級(jí)轎車還要快。
我們?cè)谧汾s中不知不覺已經(jīng)快到臨平了，于是大家停車，打算交換車輛。不料途銳卻始終不見車影，讓我們好一陣擔(dān)心。大約過了10分鐘，車友秋濤駕駛的途銳終于出現(xiàn)了，看著他一臉的笑意，究竟發(fā)生了什么事？
下面是秋濤的陳述：這款大眾途銳是頂級(jí)版的,V8、4.2CC的排量,據(jù)說最高車速為330公里/小時(shí),這個(gè)指標(biāo)是其他2款車無法可比的，所以我就先挑了這輛車來試。沒想到我這個(gè)老手居然鬧了個(gè)笑話。
在試車過程中我發(fā)現(xiàn)油門踩到底了車速也只有75碼，我還以為新車裝了限速配件。我想不會(huì)吧，75碼也叫試車？結(jié)果我一番擺弄也解決不了問題。只好打電話到元通求助。原來，這款車為了迎合越野愛好者的需要, 特別設(shè)置了底盤升降自動(dòng)控制功能，而同時(shí)為了駕駛者的安全,在底盤升得最高時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)限速。于是我趕緊把底盤降到最低，再加油，一試，好厲害的鋼鐵巨獸，0~100公里加速估計(jì)在8~9秒間，真爽！
聽了秋濤的解釋，大家也到車上試了一下底盤升降功能。
作為公路快駛型SUV，這三款車在公路上的性能表現(xiàn)都非常令人滿意，畢竟很少會(huì)有人開著它們到荒山野嶺折騰。如果斯文地駕駛，它們似乎與普通轎車沒什么兩樣；然而一旦你有激情的沖動(dòng)，它們會(huì)立刻銘記在你記憶的深處。
