千里馬馬力大 嘉年華不占優(yōu)
1.3L嘉年華因為各種原因已經(jīng)停產(chǎn)，對于現(xiàn)在市場的主打產(chǎn)品1.6L嘉年華，其強勁動力會令你印象深刻。該車自重為1060kg，而最大馬力和扭矩分別是92.5kw／5500rpm和130Nm／3000rpm。比較三款車型數(shù)據(jù)就會發(fā)現(xiàn)，如果單從技術參數(shù)上嘉年華并不占任何優(yōu)勢。
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| 報價與參數(shù):東風悅達·起亞/04款千里馬/千里馬1.6GL 手動型 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6升千里馬搭載了直列四缸多點電噴汽油引擎，雙凸輪軸16氣門結構，最大功率為76.5kw／5800rpm，最大扭矩為142Nm／4500rpm，其馬力可與寶來1.6的五氣門發(fā)動機相媲美。據(jù)廠方宣稱此款引擎在目前國產(chǎn)同級車中擁有最大馬力輸出并非夸大。
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| 報價與參數(shù):海南馬自達/04款福美來/福美來1.6新悅級(GL) (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6L的福美來新銳級仍采用了日本原裝直列四缸16氣閥多點電噴發(fā)動機，據(jù)說發(fā)動機、變速箱等均是在日本調校好后進口的，這也保證了完善的動力總成。1.6升發(fā)動機雖然動力方面不及1.8L，但是最大71kw的功率與1100KG的自重匹配得恰到好處。馬自達發(fā)動機的平穩(wěn)扭矩輸出，也讓其獲得良好的加速性能。
嘉年華低扭力充沛 千里馬提速迅捷 福美來中低速表現(xiàn)佳
雖然嘉年華的技術參數(shù)并不占優(yōu)，但因為發(fā)動機與底盤及懸掛達到了優(yōu)良的匹配，使整車的行駛機構達到了較高水平。這三者中，嘉年華是唯一的舊款單頂置凸輪軸發(fā)動機，其優(yōu)勢在于充沛的低扭，駕駛這款車無需一腳油門到底，轉速就會自然地落在3000多轉，這時的扭力已讓人覺得十分充盈。雖然嘉年華0～100km／h加速時間為11.3秒，在三者之中并不占優(yōu)，最高時速也較低，不過實際駕駛中，這個數(shù)字還是略顯保守了些，據(jù)專業(yè)測試人員表示，嘉年華很容易便上了180km／h，而且高速行駛時車身還相當穩(wěn)定。
比較之下，千里馬的起步非常迅速，加速表現(xiàn)也相當不錯。據(jù)資料顯示，這款車的0～100km／h加速時間僅為10.4s，在三者中表現(xiàn)最佳。只要給油，引擎轉速提升很快，車子的加速反應非常不錯，在中速區(qū)域超車沒有什么困難，要達到廠家公布的最高車速183km／h沒有問題。
1.6L福美來有著日系車的共性，即油門反饋清晰、換擋平順、動力輸出流暢，輕點油門車子就能飛快地躥出去，讓你感到強烈的推背感，讓車主有如駕跑車的感覺。據(jù)專業(yè)試駕員表示，中低速時提速快是福美來車的共同特點，1.6L福美來40公里時速以下的加速G值應該不低于一般的中檔車，這非常適合在城市擁堵路段行駛。不過，這款車在高速時的提速表現(xiàn)尚待提高，據(jù)廠家數(shù)字，該車0～100公里／時提速需耗時12.5秒，這個數(shù)字在三者中也最多。福美來高速時加速較慢，不過，其最高時速可達185 km／h，卻在三者中勝出。
比較三款1.6L轎車動力，從數(shù)據(jù)與實際駕駛來看，千里馬起步與加速優(yōu)勢較大；嘉年華的廠方數(shù)據(jù)雖然并不占優(yōu)，但實際駕駛仍非常理想，其低扭矩時表現(xiàn)可圈可點；福美來雖然高速時加速略慢，不過在起步與中低速加速時仍是值得贊揚的。
