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數(shù)據(jù)對(duì)比4款兩廂 飛度 波羅 派力奧 威姿
[2004-11-08 17:38:48] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
佚名
責(zé)任編輯:
wangfen
我們選中的四款車(chē)是目前市場(chǎng)上檔次、價(jià)位、排量相當(dāng)?shù)能?chē)型,飛度的出現(xiàn),無(wú)疑為買(mǎi)車(chē)人提供了更多的選擇,在大家還沒(méi)有機(jī)會(huì)親自體驗(yàn)飛度的時(shí)候,讓我們先從數(shù)據(jù)上做個(gè)比較,算是對(duì)家用小型車(chē)的理性思考吧。
比較說(shuō)明:四個(gè)品牌都有兩種排量,F(xiàn)IT與派力奧一樣,分1.3L和1.5L的車(chē)型。POLO有1.4L和1.6L,而威姿則是1.3L和1.0L的。因此在比較的時(shí)候,只比較1.3L車(chē)型,POLO作為參照車(chē)型。以手動(dòng)擋為基礎(chǔ),兼顧自動(dòng)擋。在配置對(duì)比中,也以各品牌最低配置車(chē)型為主。
■對(duì)比項(xiàng)目:發(fā)動(dòng)機(jī)
對(duì)比闡述:按嚴(yán)格順序排列,四車(chē)的排量從大到小依次是POLO、威姿、FIT、派力奧,F(xiàn)IT壓縮比是10.4:1,是唯一可以稱為高壓縮比的車(chē)。在隨后的比較中,F(xiàn)IT表現(xiàn)出了它的這一“娘胎里帶來(lái)的”特點(diǎn)。
一般城市小型車(chē)的最大功率出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5000到6000之間的范圍內(nèi),在此范圍內(nèi),四車(chē)最大功率由大到小的排名是:威姿、FIT、POLO、派力奧。其中,F(xiàn)IT與威姿相差不大,派力奧與其他三車(chē)的差距有些明顯,超過(guò)了15KW。
最大扭矩的排名是:POLO、FIT、威姿、派力奧。出現(xiàn)最大扭矩的轉(zhuǎn)速由低到高的次序是:派力奧、FIT、POLO、威姿。四車(chē)轉(zhuǎn)速分為三個(gè)區(qū)間,F(xiàn)IT與派力奧接近,同在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),POLO為3800,威姿最高,是5200轉(zhuǎn)。說(shuō)明低轉(zhuǎn)速下能夠輸出高扭矩的車(chē)應(yīng)是派力奧和FIT,兩車(chē)如果在城市擁堵道路上行駛,會(huì)給人急加速有力的感覺(jué)。POLO是四車(chē)扭力最大的,它的駕駛性能不會(huì)輸于前兩者,不過(guò)它的車(chē)身重量對(duì)它的性能發(fā)揮應(yīng)該有影響。而威姿盡管不像其他三車(chē)有低轉(zhuǎn)速,但憑借高轉(zhuǎn)速有最大功率和扭力的特性,它在高速行駛時(shí)會(huì)給人動(dòng)力不絕的感受,這也是它最高時(shí)速高于其他三車(chē)的原因。
■對(duì)比項(xiàng)目:性能
對(duì)比闡述:四車(chē)中POLO與威姿的最高時(shí)速可達(dá)到170公里/小時(shí),F(xiàn)IT為160公里/小時(shí),派力奧是150公里/小時(shí)。威姿的時(shí)速也證明了它是四車(chē)中功率最大,轉(zhuǎn)速最高的車(chē)。加速性能上,廠家在下線當(dāng)天做了特別說(shuō)明,從它的最大扭矩的數(shù)字上應(yīng)該可以判斷,它的表現(xiàn)不會(huì)低于派力奧和POLO,作為高轉(zhuǎn)速車(chē),它可以和威姿一比高低。
性能的另一個(gè)指標(biāo)是油耗,1.3排量的車(chē)如果超過(guò)6L應(yīng)算高油耗了。四車(chē)中,POLO的油耗最高,這與它最重的車(chē)身有直接關(guān)系。在廠家提供的資料中,60公里等速狀態(tài)下,威姿油耗為4.4升,POLO為4.6。以威姿的轉(zhuǎn)速水平可以判斷,它在90公里的狀態(tài)下,油耗會(huì)高于FIT,因?yàn)镕IT的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在達(dá)到最大功率和最大扭矩時(shí)均比威姿低,但威姿不會(huì)超過(guò)POLO。四車(chē)油耗的排名應(yīng)為:FIT、派力奧、威姿、POLO。
說(shuō)到性能,應(yīng)該提到變速箱。四車(chē)都有手動(dòng)和自動(dòng)兩種車(chē)型。值得一提的是,在變速箱的選擇上,派力奧沒(méi)有單純的自動(dòng)擋車(chē),它采用的是手動(dòng)/自動(dòng)一體的SPEEDGEAR模式,可以在駕駛中隨意變換手動(dòng)、自動(dòng)模式。FIT則是國(guó)內(nèi)小型車(chē)中首次安裝無(wú)級(jí)變速車(chē)的,與其他車(chē)自動(dòng)擋油耗比手動(dòng)擋車(chē)高相反,F(xiàn)IT的無(wú)級(jí)變速車(chē)油耗要比手動(dòng)擋低,因?yàn)镃VT避免了一般自動(dòng)擋車(chē)換擋沖擊過(guò)程中的油耗,這點(diǎn)應(yīng)該可以受到家庭車(chē)主的喜歡。
■對(duì)比項(xiàng)目:車(chē)身與空間
比較說(shuō)明:四個(gè)品牌都有兩種排量,F(xiàn)IT與派力奧一樣,分1.3L和1.5L的車(chē)型。POLO有1.4L和1.6L,而威姿則是1.3L和1.0L的。因此在比較的時(shí)候,只比較1.3L車(chē)型,POLO作為參照車(chē)型。以手動(dòng)擋為基礎(chǔ),兼顧自動(dòng)擋。在配置對(duì)比中,也以各品牌最低配置車(chē)型為主。
■對(duì)比項(xiàng)目:發(fā)動(dòng)機(jī)
報(bào)價(jià)與參數(shù):天津一汽/威姿/CA7136(DLX) (更多圖片) |
對(duì)比闡述:按嚴(yán)格順序排列,四車(chē)的排量從大到小依次是POLO、威姿、FIT、派力奧,F(xiàn)IT壓縮比是10.4:1,是唯一可以稱為高壓縮比的車(chē)。在隨后的比較中,F(xiàn)IT表現(xiàn)出了它的這一“娘胎里帶來(lái)的”特點(diǎn)。
一般城市小型車(chē)的最大功率出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5000到6000之間的范圍內(nèi),在此范圍內(nèi),四車(chē)最大功率由大到小的排名是:威姿、FIT、POLO、派力奧。其中,F(xiàn)IT與威姿相差不大,派力奧與其他三車(chē)的差距有些明顯,超過(guò)了15KW。
最大扭矩的排名是:POLO、FIT、威姿、派力奧。出現(xiàn)最大扭矩的轉(zhuǎn)速由低到高的次序是:派力奧、FIT、POLO、威姿。四車(chē)轉(zhuǎn)速分為三個(gè)區(qū)間,F(xiàn)IT與派力奧接近,同在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),POLO為3800,威姿最高,是5200轉(zhuǎn)。說(shuō)明低轉(zhuǎn)速下能夠輸出高扭矩的車(chē)應(yīng)是派力奧和FIT,兩車(chē)如果在城市擁堵道路上行駛,會(huì)給人急加速有力的感覺(jué)。POLO是四車(chē)扭力最大的,它的駕駛性能不會(huì)輸于前兩者,不過(guò)它的車(chē)身重量對(duì)它的性能發(fā)揮應(yīng)該有影響。而威姿盡管不像其他三車(chē)有低轉(zhuǎn)速,但憑借高轉(zhuǎn)速有最大功率和扭力的特性,它在高速行駛時(shí)會(huì)給人動(dòng)力不絕的感受,這也是它最高時(shí)速高于其他三車(chē)的原因。
■對(duì)比項(xiàng)目:性能
報(bào)價(jià)與參數(shù):廣州本田/兩廂飛度/兩廂飛度1.3CVT自動(dòng) (更多圖片) |
對(duì)比闡述:四車(chē)中POLO與威姿的最高時(shí)速可達(dá)到170公里/小時(shí),F(xiàn)IT為160公里/小時(shí),派力奧是150公里/小時(shí)。威姿的時(shí)速也證明了它是四車(chē)中功率最大,轉(zhuǎn)速最高的車(chē)。加速性能上,廠家在下線當(dāng)天做了特別說(shuō)明,從它的最大扭矩的數(shù)字上應(yīng)該可以判斷,它的表現(xiàn)不會(huì)低于派力奧和POLO,作為高轉(zhuǎn)速車(chē),它可以和威姿一比高低。
性能的另一個(gè)指標(biāo)是油耗,1.3排量的車(chē)如果超過(guò)6L應(yīng)算高油耗了。四車(chē)中,POLO的油耗最高,這與它最重的車(chē)身有直接關(guān)系。在廠家提供的資料中,60公里等速狀態(tài)下,威姿油耗為4.4升,POLO為4.6。以威姿的轉(zhuǎn)速水平可以判斷,它在90公里的狀態(tài)下,油耗會(huì)高于FIT,因?yàn)镕IT的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在達(dá)到最大功率和最大扭矩時(shí)均比威姿低,但威姿不會(huì)超過(guò)POLO。四車(chē)油耗的排名應(yīng)為:FIT、派力奧、威姿、POLO。
說(shuō)到性能,應(yīng)該提到變速箱。四車(chē)都有手動(dòng)和自動(dòng)兩種車(chē)型。值得一提的是,在變速箱的選擇上,派力奧沒(méi)有單純的自動(dòng)擋車(chē),它采用的是手動(dòng)/自動(dòng)一體的SPEEDGEAR模式,可以在駕駛中隨意變換手動(dòng)、自動(dòng)模式。FIT則是國(guó)內(nèi)小型車(chē)中首次安裝無(wú)級(jí)變速車(chē)的,與其他車(chē)自動(dòng)擋油耗比手動(dòng)擋車(chē)高相反,F(xiàn)IT的無(wú)級(jí)變速車(chē)油耗要比手動(dòng)擋低,因?yàn)镃VT避免了一般自動(dòng)擋車(chē)換擋沖擊過(guò)程中的油耗,這點(diǎn)應(yīng)該可以受到家庭車(chē)主的喜歡。
■對(duì)比項(xiàng)目:車(chē)身與空間
報(bào)價(jià)與參數(shù):上海大眾/波羅(Polo)/波羅1.4手動(dòng)檔(豪華型) (更多圖片) |
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