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游走都市時(shí)尚精靈 飛度 高爾 派力奧

[2004-11-08 17:38:49]  太平洋汽車網(wǎng)   王小梅    責(zé)任編輯: wangfen
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 飛度 高爾 派力奧
  第一次和兩廂飛度目光交錯(cuò),我不由自主地產(chǎn)生一種駕駛的沖動(dòng)。以前我想不明白,為什么這么多漂亮的兩廂車,到了中國(guó)要先出個(gè)三廂版,飛度如此,標(biāo)致307也是如此,F(xiàn)在,原汁原味的飛度終于來(lái)了,雖然許多人認(rèn)為如此高的價(jià)格難以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)型車的第二次奇跡,但美麗的肯定是受關(guān)注的,于是引出了我對(duì)兩廂小車的全新解讀。

  上周,兩廂飛度正式亮相杭城,這款小車可以說(shuō)是半年來(lái)平淡車市中的亮點(diǎn),靚麗的外型、無(wú)級(jí)變速都很令人期待。這一檔次、價(jià)位、排量相當(dāng)?shù)膬蓭囆捅容^多,兩廂飛度的出現(xiàn),無(wú)疑為買車人提供了更多的選擇。本次我們就是要對(duì)兩廂新車做一番搶先體驗(yàn),參加較量的除兩廂飛度外,還有手動(dòng)擋高爾旋風(fēng)和自動(dòng)擋派力奧。

  關(guān)鍵詞:外型

  排位:飛度——高爾——派力奧

  飛度無(wú)疑是最搶眼的,當(dāng)然不排除有新鮮感的因素,但它酷似本田時(shí)韻的小MPV造型的確很有時(shí)代感。與三廂版的飛度相比,并不僅僅少了個(gè)尾巴,外表的差別很大,只有B柱以前的輪廓比例非常類似三廂車,駕駛室前移和短前鼻的設(shè)計(jì)令前部尺寸緊湊,前大燈為了迎合圓形的尾燈也變得珠圓玉潤(rùn)。前臉摒棄了三廂車過(guò)時(shí)的鍍鉻裝飾條。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋微微抬起與傾斜的前擋風(fēng)玻璃儼然成為一個(gè)平面,給人要比三廂更和諧的感覺(jué)。

  高爾旋風(fēng)從外觀上看就無(wú)愧為一輛為運(yùn)動(dòng)而生的車,整個(gè)車身比例協(xié)調(diào),重心略向前傾,車尾流暢厚實(shí),從各個(gè)角度提升了狂野的氣息。

  關(guān)鍵詞:內(nèi)飾

  排位:飛度——派力奧——高爾

  兩廂飛度多變的內(nèi)部設(shè)計(jì)和精致的細(xì)節(jié)是這款小型車的最大特色,多處的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)、可移動(dòng)煙灰缸、副駕駛雙層儲(chǔ)物盒對(duì)于零碎物件較多的車主再合適不過(guò)了。

  派力奧車內(nèi)的豪華舒適裝備并不突出,只屬中等水平。但通過(guò)不同色彩和材料的搭配運(yùn)用,整體視覺(jué)效果和手感達(dá)到令人基本滿意的程度。

  關(guān)鍵詞:空間

  排位:飛度——高爾——派力奧

  擁有一個(gè)大的空間是一部小車最能討好人的手段。我們的試車手大象有著1.82米的身高,從他對(duì)三車內(nèi)部空間的感覺(jué),按寬敞程度排序依次為:飛度、高爾、派力奧。
關(guān)鍵詞: 飛度 高爾 派力奧
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