[2004-11-08 17:38:50]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 江泓 　　 責(zé)任編輯: wangfen

　　也許不是所有中國人都能說出奧迪的名字，但一定有很多中國人知道“四個(gè)圈”是好車、豪車的標(biāo)志。只是今年不平靜的車市，終于讓這款國產(chǎn)豪車體會(huì)到了高處不勝寒的些許涼意。

圖為奧迪A6 2.4基本型

　　盡管一汽大眾高層領(lǐng)導(dǎo)多次重申此前奧迪大舉降價(jià)與天籟無關(guān)，但一個(gè)事實(shí)是現(xiàn)實(shí)存在的：壟斷中國高檔車市場多年的奧迪不再是商務(wù)車的“天”了，從性價(jià)比、豪華度、商務(wù)性都已面臨多家高檔車的挑戰(zhàn)，天籟只不過是奧迪最不愿意接受的一個(gè)對(duì)手。

　　天籟上市有2.3L、3.5L兩種排量共三款車型，價(jià)格從24.98萬元到34.98萬元。而奧迪A6的產(chǎn)品跨越了1.8、1.8T、2.4和2.8不同的排量，目前價(jià)格從30多萬到50多萬。二者最為接近的車型是天籟3.5和奧迪A6 2.4基本型(包括手動(dòng)和手自一體型)。本文主要以這兩個(gè)型號(hào)加以比較。

圖為天籟3.5

　　外形不變難應(yīng)萬變

　　奧迪A6的外形也曾開一代商務(wù)車先河。恰到好處的弧形車型給人輕盈靈動(dòng)的感覺，流暢的側(cè)圍線條融合了跑車特征，后部造型充滿個(gè)性，各立柱與車身本體和諧地匹配在一起，使整個(gè)轎車融合成一個(gè)整體。只是國產(chǎn)奧迪“統(tǒng)治”國內(nèi)商務(wù)車的時(shí)間實(shí)在太久，再美的東西看久了也難免生厭。

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